2. Зніміть бризковик.
3. Зніміть правий вал приводу (див. підрозділ 12).
4. Зовнішній сальник можна замінити, не знімаючи кожуха підшипника. Скориставшись спеціальним пристроєм, підтягніть і зніміть сальник. Також можна скористатися для цього ударним пристроєм із насадкою для зняття сальників. Скориставшись оправкою або торцевою головкою з діаметром, трохи меншим за діаметр сальника, введіть сальник у гніздо.
Застереження: сальник необхідно ввести так, щоб він опинився в отворі на глибині 9-11 мм, інакше може статися пошкодження сальника проміжним валом.
5. Щоб замінити внутрішній сальник (розташований з боку піддону), необхідно зняти кожух (див. підрозділ 16). Затисніть кожух проміжного валу в лещатах з накладками, потім, скориставшись спеціальним пристроєм, витягніть сальник з гнізда. Також можна скористатися для цього ударним пристроєм із насадкою для зняття сальників. Скориставшись оправкою або торцевою головкою з діаметром, трохи меншим за діаметр сальника, введіть сальник у гніздо.
6. За потреби встановіть кожух підшипника.
7. Залишок процедури складання проводиться у зворотній послідовності зняття.