Датчик детонації — заміна

1. Датчик детонації реагує на аномальну вібрацію двигуна (що виникає при детонації або напальному запаленні). При постійному коригуванні фази запалення забезпечується підтримка максимальних робочих характеристик двигуна на межі детонації. У разі розвитку детонації відбувається збільшення змінної напруги імпульсу датчика. Після надходження до РСМ критичного сигналу фаза запалювання затримується, і детонація припиняється. На 6-циліндрових рядних двигунах об'ємом 4.2 л передбачено наявність двох датчиків детонації, які розташовані біля передньої та задньої стінки двигуна. Іноді невиправдане використання високооктанового бензину або палива преміум-класу може спричинити збій у роботі датчиків детонації, що обернеться реєстрацією в пам'яті мікропроцесора коду несправності.

Заміна

Попередження: перед виконанням цієї процедури необхідно дочекатися повного остигання двигуна.

2. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора.

3. Підніміть автомобіль та встановіть вертикальні опори.

4. Від'єднайте роз'єм датчика детонації (див. ілюстрації).






5. Викрутіть болт і зніміть датчик детонації.

6. Установка проводиться у зворотній послідовності зняття. Затягніть болт кріплення з моментом 25 Нм.