Зняття
1. Підніміть автомобіль та підставте під нього вертикальні опори. Зніміть коробку передач, як описано в главі 7А.
2. Скориставшись маркером, позначте вихідне взаєморозташування приводного диска та коленвала, потім викрутіть болти, що скріплюють дані елементи. Якщо відбувається поворот колінвалу, заклиньте викруткою зубчастий вінець приводного диска (див. ілюстрацію 11.3).
Примітка: якщо між болтами та приводним диском є кільце, позначте, якою стороною воно повернуто до диска, потім зніміть.
3. Зніміть диск з коленвала.
Застереження: при знятті приводного диска необхідно надягати захисні рукавички – кромки зубців вінця можуть виявитися гострими.
4. Очистіть маховик, видаляючи з його поверхні масло та пластичне мастило. Огляньте поверхню диска на наявність тріщин і перевірте наявність усіх зубців вінця. Покладіть диск на рівну поверхню, щоб оцінити ступінь його викривлення.
5. Очистіть та огляньте поверхні пари приводного диска та коленвала. За потреби перед встановленням маховика замініть задній сальник коленвала.
Встановлення
6. Покладіть диск на колінвал. Переконайтеся, що елементи, нанесені перед зняттям, поєднуються з мітками. Слід зазначити, що на деяких двигунах для суміщення диска з колінвалом передбачено наявність штифта або зміщеного болтового отвору. Перед встановленням болтів покрийте їх різьблення анаеробним герметиком і при необхідності встановіть кільце на приводний диск.
7. Затягніть болти в перехресній послідовності з потрібним моментом. При цьому необхідно заклинити вінець приводного диска, ввівши викрутку між зубцями.
8. Якщо ущільнювальне кільце/сальник переднього насоса, розташоване в коробці передач, протікає, скористайтеся зручною можливістю заміни.
9. Залишок складання проводиться у зворотній послідовності зняття.