Попередження: перед початком виконання цієї процедури необхідно дочекатися повного остигання двигуна.
Зняття
1. Злийте охолоджувальну рідину (див. розділ 1).
2. Зніміть кришку клапана (див. підрозділ 4).
3. Зніміть випускний колектор (див. підрозділ 5).
4. Зніміть приводний ланцюг та зірочки (див. підрозділ 7).
5. Викрутіть сімнадцять болтів головки блоку циліндрів, дотримуючись зворотного порядку послідовності затягування (див. ілюстрацію 9.13).
6. Зніміть головку блоку циліндрів із двигуна.
Застереження: головка циліндрів є складною деталлю. При знятті заручіться за допомогою асистента. Якщо головка прикріпилася до блоку, не вводьте пристрої та інструменти між поверхнями сполучення. Натомість підсуньте головку за виступ литого корпусу або постукайте по ній, приставляючи дерев'яний брусок, по якому наносяться удари молотком.
7. Зніміть головку блоку циліндрів.
8. Очистіть поверхні пари головки та блоку циліндрів. Не допускайте пошкодження деталей із алюмінієвого сплаву. Не втрачайте два настановні штифти.
9. Дослідіть поверхні блоку та головки за допомогою рівної лінійки та плоских щупів для визначення зазорів. Порівняйте отримані результати зі значеннями, наведеними у специфікаціях цього розділу.
Встановлення
Примітка 1: обов'язковою умовою виконання процедури є знаходження першого поршня у ВМТ.
Примітка 2: необхідно замінити болти головки блоку циліндрів.
10. Переконавшись у правильності розташування штифтів, помістіть прокладку на головку блоку циліндрів.
11. Покладіть головку на блок циліндрів.
12. Встановіть і затягніть нові болти головки блоку циліндрів.
13. Затягніть болти з потрібним моментом, дотримуючись наведеної послідовності (див. ілюстрацію).
9.13. Послідовність затягування болтів головки блоку
14. Залишок складання виконується у зворотній послідовності зняття.
15. Замініть моторне масло та фільтр, а також охолоджувальну рідину (див. розділ 1).