Система опалення та кондиціювання повітря

Стандартна двозонна система клімат-контролю

1. Двохзонна система клімат-контролю дозволяє водію та передньому пасажиру незалежно один від одного регулювати температуру повітря (див. ілюстрацію). Якщо на вашому автомобілі встановлено таку систему, вона працює наступним чином.

1 Регулятор швидкості обертання вентилятора

2. Лівий регулятор керує швидкістю обертання вентилятора. Вентилятор має п'ять різних режимів роботи: 1, 2, 3, 4 та 5.

3. Для збільшення швидкості обертання вентилятора обертайте ручку за годинниковою стрілкою, для зменшення проти годинникової стрілки. При повороті регулятора швидкості вентилятора до упору проти годинникової стрілки, система вимикається. Однак зовнішнє повітря продовжує надходити в салон у раніше встановленому режимі розподілу повітря.

2 Регулятор температури повітря

4. Цей регулятор використовується для зміни температури повітря, що надходить із системи.

Лівий повзунок дозволяє регулювати температуру у зоні водія. Правий повзунок управляє температурою повітря, що подається в зону переднього пасажира та в зону заднього сидіння. Для підвищення температури переміщуйте відповідний регулятор вгору, щоб знизити температуру, переміщайте регулятор вниз.

3 Регулятор розподілу повітря салоном

5. Поверніть ручку, щоб направити потік повітря через вентиляційну решітку бажаним чином.

Становище "OFF" (Вимкнено)

6. При повороті регулятора швидкості обертання вентилятора проти годинникової стрілки до упору вентилятор вимикається. Однак зовнішнє повітря все одно надходить у салон під час руху автомобіля. Навіть коли система вимкнена, ви все одно можете регулювати температуру повітря та режим розподілу повітря салоном.

Вентиляція

7. Для подачі повітря через повітропроводи в панелі керування поставте регулятор у положення А.

Змішаний режим

8. Поверніть регулятор у положення В для подачі зовнішнього повітря через вентиляційні решітки, розташовані в панелі керування, та через повітропроводи, розташовані в підлозі. Деяка кількість повітря подається через сопла обдування скла. Через решітки панелі управління подається холодніше повітря, а повітря, що надходить через повітропроводи, розташовані в підлозі, може бути злегка підігрітий.

Опалення

9. Поверніть регулятор у положення С для подачі більшої частини повітря через повітропроводи, розташовані в підлозі, і невеликої частини повітря - через сопла для обдування вітрового та бокового скла.

У цьому режимі рециркуляція повітря не може бути увімкнена.

Опалення/видалення конденсату зі скла

10. Поверніть регулятор у положення D для рівномірного розподілу повітря між соплами для обдування вітрового та бокового скла та повітропроводами опалення. Використовуйте цей режим для усунення запотівання вітрового скла або бокового скла, а також одночасного підігріву повітря в салоні.


11. У цьому режимі рециркуляція повітря не може бути увімкнена.

Видалення інею зі скла

12. Поверніть регулятор у положення Е для подачі більшої частини повітря через повітроводи обдування вітрового та бічного скла, і невеликої частини повітря через повітроводи системи опалення. У цьому режимі може включатися компресор системи кондиціонування видалення вологи з повітря. Використовуйте цей режим у холодну погоду для видалення конденсату, інею або льоду з вітрового скла.

У цьому режимі рециркуляція повітря не може бути увімкнена.

Попередження: не починайте рух автомобіля доти, доки всі вікна не будуть очищені від конденсату, снігу, льоду та будь-яких інших перешкод, що обмежують видимість.

Кнопка увімкнення компресора кондиціонера

13. Щоб увімкнути компресор системи кондиціонування повітря, натисніть кнопку F. При цьому повинен загорітися світлодіод, розташований у кнопці. Система охолоджуватиме повітря в салоні і видалятиме з нього вологу.

Щоб вимкнути кондиціонер, знову натисніть на цю кнопку.

14. Оскільки компресор системи кондиціювання споживає енергію, ви можете помітити невелике зменшення потужності двигуна та зниження динамічних характеристик автомобіля під час роботи компресора. Це нормальне явище.

Рециркуляція повітря

15. Для включення режиму рециркуляції повітря в салоні натисніть кнопку G. Ця функція корисна при проїзді ділянок з високою запиленістю повітря або неприємними запахами, а також при необхідності швидкого охолодження повітря в салоні. Під час увімкнення системи світиться індикатор, розташований у кнопці. У цьому режимі компресор кондиціонера увімкнено. Щоб зупинити цю функцію, знову натисніть на цю кнопку. Рециркуляція повітря не може бути увімкнена в режимі опалення, опалення/ видалення конденсату або видалення інею. Використання цього режиму в холодну та вологу погоду може призвести до запотівання скла.

Автоматична двозонна система клімат-контролю

16. Ця електронна автоматична система кондиціювання повітря дозволяє водієві та передньому пасажиру незалежно один від одного регулювати температуру повітря (див. ілюстрацію). Якщо на вашому автомобілі встановлено таку систему, вона працює наступним чином.



17. Щоб увімкнути систему, натисніть кнопку керування швидкістю вентилятора, виберіть режим розподілу повітря, кнопку AUTO або поверніть будь-який з регуляторів температури повітря. Якщо ви натиснете кнопку AUTO, то ви ввімкнете автоматичний режим роботи системи. При включенні системи клімат-контролю вмикається, на дисплеї протягом приблизно п'яти секунд буде показано температуру, встановлену водієм. Потім на дисплеї буде показано температуру зовнішнього повітря.

Дисплей температури зовнішнього повітря

18. На дисплеї буде показано нове значення температури зовнішнього повітря, якщо двигун автомобіля не працював більше трьох годин. Якщо двигун не працював менше ніж на три години, то на дисплеї буде показано інше значення температури, тому що тепло в моторному відсіку може вплинути на показання датчика температури зовнішнього повітря. Тепло, що виділяється двигуном, може також вплинути на температуру повітря в безпосередній близькості від нерухомого автомобіля. Тому може знадобитися кілька хвилин руху автомобіля, перш ніж екран покаже фактичну температуру зовнішнього повітря.

Становище "OFF" (Вимкнено)

19. Щоб вимкнути систему, натисніть кнопку d. Повітря все одно надходитиме в салон при русі автомобіля, і прямуватиме через повітропроводи, розташовані на підлозі.

Регулювання температури

20. Ви можете встановити бажану температуру повітря в діапазоні від 15°С (60°F) до 32°С (90Т). Однак якщо система знаходиться в автоматичному режимі, і ви поставите температуру 15°С (60°F) для максимального охолодження або 32°С (90Т) Для максимального обігріву система залишиться в режимі максимального охолодження або обігріву. Встановлення максимальної або мінімальної температури не призведе до швидшого обігріву або охолодження повітря в салоні.

Регулювання температури водія

21. Щоб задати бажану температуру повітря в зоні водія, обертайте ручку А. Для збільшення температури обертайте ручку за годинниковою стрілкою, для зменшення температури проти годинникової стрілки. При обертанні регулятора на дисплеї буде показано задану температуру повітря та стрілку, спрямовану у бік водія. Якщо регулятор температури переднього пасажира не активований, то регулятор температури водія встановлює температуру у всьому салоні автомобіля.

Регулювання температури з боку пасажира

22. Для збільшення температури в зоні переднього пасажира обертайте ручку В за годинниковою стрілкою, для зменшення температури проти годинникової стрілки. При обертанні регулятора на дисплеї буде показано задану температуру повітря та стрілку, спрямовану у бік пасажира.

23. Після повороту регулятора температури з боку переднього пасажира, керування температурою повітря в зоні пасажира залишається незалежним від температури, заданої водієм, доки кнопка AUTO (Автоматичний режим) не буде натиснуто протягом більш ніж трьох секунд.

24. Якщо регулятор температури переднього пасажира не активований, то регулятор температури водія встановлює температуру в усьому салоні автомобіля.

25. На дисплеї з'являться стрілки, спрямовані у бік водія і пасажира.

26. Якщо двигун автомобіля було вимкнено протягом більш ніж трьох годин, температура повітря в зоні пасажира буде встановлена такою ж, як і в зоні водія.

Автоматичний режим роботи

27. В автоматичному режимі система автоматично регулюватиме температуру повітря всередині салону, режим розподілу повітря та швидкість обертання вентилятора, щоб досягти заданої температури якнайшвидше.

28. Щоб увімкнути систему в автоматичний режим роботи, натисніть кнопку AUTO. Встановіть бажану комфортну температуру.

29. Для досягнення заданих установок системі може знадобитися до 20 хвилин.

30. Налаштуйте температуру за вашим бажанням. Якщо ви захочете встановити таку ж температуру в зоні переднього пасажира, як і в зону водія, натисніть кнопку AUTO і утримуйте її натиснутою протягом приблизно трьох секунд. У цьому режимі компресор кондиціонера включатиметься, якщо температура зовнішнього повітря перевищує 4°С.

31. В автоматичному режимі також при необхідності автоматично вмикається режим рециркуляції повітря, якщо на вулиці спекотно і потрібно швидко охолодити повітря в салоні.

Ручний режим роботи

32. Регулятор швидкості обертання вентилятора. Для ручного регулювання швидкості обертання вентилятора використовуйте кнопку С. Для збільшення швидкості вентилятора натисніть на верхню частину клавіші, щоб зменшити швидкість обертання вентилятора - на нижню частину клавіші.

33. На дисплеї протягом п'яти секунд буде показана швидкість обертання вентилятора та задана водієм температура повітря.

34. Регулятор розподілу повітря салоном

Послідовно натисніть кнопку Н, щоб скасувати автоматичний режим та вручну вибрати режим розподілу потоку повітря.

35. На дисплеї протягом п'яти секунд будуть показані режим розподілу повітря та задана водієм температура повітря.



а) У цьому режимі повітря надходить через вентиляційні решітки в панелі управління.



b) У змішаному режимі частина повітря надходить через вентиляційні грати в панелі управління, а частина - через повітропроводи в підлозі. Деяка частина повітря може подаватися для обдування вітрового скла та бокового скла. Повітря, що надходить через повітропроводи в підлозі, може бути трохи підігріте.



з) У режимі опалення більша частина повітря прямує через повітропроводи в підлозі, а деяка частина повітря прямує на обдув вітрового скла і через вентиляційні грати обдування бічних стекол. У цьому режимі рециркуляція повітря не може бути увімкнена.



d) У цьому режимі повітря розподіляється порівну між соплами для видалення конденсату з вітрового скла та повітропроводами в підлозі. Використовуйте цей режим для усунення запотівання вітрового скла або бокового скла, а також одночасного підігріву повітря в салоні. У цьому режимі рециркуляція повітря не може бути увімкнена.

Рециркуляція повітря

36. Щоб увімкнути режим рециркуляції повітря в салоні, натисніть кнопку E. Ця функція корисна при проїзді ділянок з високою запиленістю повітря або неприємними запахами, а також при необхідності швидкого охолодження повітря в салоні. Під час увімкнення системи світиться індикатор, розташований у кнопці. У цьому режимі компресор кондиціонера увімкнено. Щоб зупинити цю функцію, знову натисніть на цю кнопку. Рециркуляція повітря не може бути включена в режимі опалення, опалення/видалення конденсату або видалення інею. Якщо ви спробуєте включити режим рециркуляції повітря в той час, коли цей режим не допустимо, індикатор блимне три рази, вказуючи на те, що ця функція не може бути увімкнена. Використання цього режиму в холодну та вологу погоду може призвести до запотівання скла. Режим рециркуляції повітря вимикається під час кожного вимкнення запалювання.

Кнопка увімкнення компресора кондиціонера

37. Щоб увімкнути компресор системи кондиціонування повітря, натисніть кнопку F. Під час увімкнення кондиціонера повітря на дисплеї з'явиться зображення сніжинки. Система охолоджуватиме повітря в салоні і видалятиме з нього вологу.

38. Щоб вимкнути кондиціонер, натисніть цю кнопку знову.

39. Компресор кондиціонера не може бути включений у режимі видалення конденсату або інею з вітрового скла. Якщо ви спробуєте вимкнути компресор кондиціонера в той час, коли система включена в режим видалення інею та конденсату або в режим рециркуляції, то умовне позначення "сніжинка" на дисплеї згасне, проте компресор кондиціонера продовжить працювати, щоб запобігти запотіванню скла.

40. Оскільки компресор системи кондиціювання споживає енергію, ви можете помітити невелике зменшення потужності двигуна та зниження динамічних характеристик автомобіля під час роботи компресора.

Видалення інею зі скла

41. Для видалення інею або льоду з вітрового та бокового скла вашого автомобіля натисніть на кнопку G. Якщо ця кнопка буде натиснута, коли система працює в автоматичному режимі, швидкість вентилятора все одно буде регулюватися автоматично. У цьому режимі компресор кондиціонера автоматично вмикатиметься, якщо температура зовнішнього повітря перевищує 4°С.

Вентиляційні грати

42. Ви можете відрегулювати напрям потоку повітря через вентиляційні решітки за своїм бажанням - вгору, вниз, вправо та вліво.

Рекомендації щодо роботи з системою

43. Перед увімкненням системи кондиціонування повітря відкрийте вікна на кілька хвилин, щоб гаряче повітря вийшло з салону. При включенні системи кондиціювання повітря закрийте вікна.

44. Слідкуйте за тим, щоб капот і передні решітки повітря не були забиті льодом, снігом, листям або іншими предметами.

45. У холодну погоду після посадки в автомобіль встановіть найвищу швидкість вентилятора, щоб очистити повітропроводи від снігу та вологи та знизити ймовірність запотівання скла зсередини автомобіля.

46. Не кладіть під передні сидіння предмети, які можуть перешкоджати вільній циркуляції повітря салоном.

47. Встановлення додаткового обладнання на передній частині автомобіля може призвести до неправильного функціонування системи клімат-контролю. Перед встановленням будь-якого зовнішнього додаткового обладнання обов'язково проконсультуйтеся з дилером.

Електрообігрівач заднього скла

48. Натисніть на цю кнопку (див. ілюстрацію) для включення обігрівача заднього скла. Щоб вимкнути обігрівач, натисніть на цю кнопку ще раз, або вимкніть запалювання. Інакше електрообігрівач вимикається автоматично через десять хвилин. Щоб знову увімкнути електрообігрівач, достатньо ще раз натиснути кнопку.



49. При включенні обігріву світиться світлодіод, розташований у кнопці. На деяких автомобілях електрообігрів дзеркал заднього виду також включається при кожному включенні електрообігрівача заднього скла.

Застереження:

• Не скребіть внутрішню поверхню заднього скла лезами або іншими твердими та гострими предметами.
• При цьому можна порвати або пошкодити електропровідну сітку обігрівача.
• Не прикріплюйте та не приклеюйте жодних предметів у зоні електропровідної сітки обігрівача заднього скла. Гарантія виробника не поширюється на усунення можливих пошкоджень.

Система опалення/кондиціювання повітря у задній частині салону (Додаткове обладнання)

50. Якщо ваш автомобіль обладнаний системою опалення/кондиціювання повітря в задній частині салону, то в ньому є друга панель керування для пасажирів, що сидять на задньому сидінні (див. ілюстрацію).



Автомобілі, що не обладнані аудіосистемою для задніх пасажирів

51. Щоб увімкнути або вимкнути систему, натисніть кнопку PWR (живлення) (див. ілюстрацію 5.50).

52. Температура повітря, що подається через задні димарі, визначається температурою, заданою переднім пасажиром. Повертаючи ручку, ви можете направити потік повітря через верхні або нижні повітроводи, або встановити змішаний розподіл повітря. Панель керування системою клімат-контролю в задній частині салону відключається при включенні режиму видалення льоду та інею зі скла в основній системі клімат-контролю.

Автомобілі обладнані аудіосистемою для задніх пасажирів

53. Якщо ваш автомобіль обладнаний аудіосистемою для пасажирів, що сидять на задньому сидінні, то органи керування системою кондиціювання/опаленням задньої частини салону інтегровані в панель керування цієї аудіосистеми (див. ілюстрацію). Щоб увімкнути або вимкнути систему кондиціювання повітря/опалення в задній частині салону, натисніть на кнопку А.



54. Температура повітря, що подається через задні димарі, визначається установкою, заданою переднім пасажиром.

Щоб збільшити або зменшити швидкість вентилятора, натисніть, відповідно, на верхню або нижню стрілку на клавіші із зображенням символу вентилятора B. Щоб вибрати режим розподілу повітря, натискайте на верхню або нижню стрілку на клавіші С. На дисплеї буде показаний вибраний режим. Панель керування системою клімат-контролю в задній частині салону відключається при включенні режиму видалення льоду та інею зі скла в основній системі клімат-контролю.