Зняття
1. Послабте гайки кріплення колеса, підніміть автомобіль і встановіть вертикальні опори під лонжерони рами. Зніміть колесо.
2. Від'єднайте від нижнього важеля підвіски сережки стабілізатора поперечної стійкості (див. підрозділ 4).
3. Від'єднайте від нижнього важеля підвіски сережки амортизатора (див. підрозділ 3).
4. Щоб від'єднати шпильку кульової опори нижнього важеля від поворотного кулака, послабте на кілька обертів гайку опори (не відкручуйте її повністю), встановіть спеціальний знімач та від'єднайте опору від кулака. Після цього повністю відкрутіть гайку.
Примітка: при відсутності необхідного знімника можна скористатися вилкою знімної, але при цьому, можливо, відбудеться пошкодження кульової опори (див. ілюстрацію)
6.4. Від'єднайте нижню кульову опору від поворотного кулака
5. Зніміть поворотні болти та гайки нижнього важеля, попередньо відзначивши вихідний порядок розташування болтів (див. ілюстрацію). Витягніть нижній важіль підвіски з його кронштейнів на рамі. Витягніть з поворотного кулака шпильку кульової опори та зніміть нижній важіль підвіски з автомобіля.
6.5. Викрутіть поворотні болти нижнього важеля підвіски
Встановлення
6. Установка проводиться у зворотній послідовності зняття. Затягніть всі кріплення з потрібними моментами.
7. Встановіть колесо та закріпіть його гайками. Опустіть автомобіль і затягніть колісні гайки з моментом, значення якого наведено в специфікаціях глави 1.
8. Після виконання описаної процедури слід перевірити відповідність нормі та, якщо необхідно відкоригувати кути установки передніх коліс.