Зняття
1. Ослабте гайки переднього колеса, затягніть гальмо стоянки, підніміть домкратом передок автомобіля і встановіть опори. Підкладіть клини під задні колеса, щоб запобігти скочування автомобіля. Зніміть колесо.
2. Виміряйте довжину відкритої різьби на наконечнику кермової тяги та запишіть отримане значення. Послабте контргайку наконечника кермової тяги (див. ілюстрацію)
19.2. При ослабленні контргайки необхідно утримувати шестигранну секцію ріжковим гайковим ключем
Попередження: виробники рекомендують обов'язково замінювати контргайку щоразу після відкручування.
3. Послабте (але не відкручуйте повністю) гайку, розташовану на наконечнику тяги та кульовій шпильці, і послабте зусилля затягування наконечника рульової тяги в важелі поворотного кулака, скориставшись знімачом (див. ілюстрації). Після цього відкрутіть гайку та від'єднайте наконечник тяги від поворотного кулака.
4. Викрутіть наконечник із кермової тяги.
Встановлення
5. Накрутіть нову контргайку на новий наконечник кермової тяги так, щоб довжина відкритого різьблення залишилася без зміни (див. п. 2).
6. Підключіть наконечник кермової тяги до важеля поворотного кулака. Встановіть гайку на кульову шпильку і затягніть її з потрібним моментом.
7. Надійно затягніть контргайку та встановіть колесо. Опустіть автомобіль на опорну поверхню і затягніть колісні гайки з моментом, значення якого наведено в специфікаціях глави 1.
8. Перевірте та за потреби відкоригуйте кути установки передніх коліс.