Огляд
1. Після шести місяців, піднявши автомобіль і надійно закріпивши його на опорах, слід проводити профілактичний огляд гнучких гальмівних шлангів, що з'єднують сталеві магістралі гальмівної системи з передніми і задніми гальмами. Переконайтеся у відсутності тріщин, перетирання обплетення, протікання, здуття інших ознак пошкодження шлангів. Шланги є найбільш відповідальними та вразливими елементами системи, тому огляд слід робити особливо уважно та повною мірою. Для здійснення якісного візуального контролю необхідно скористатися ліхтариком та дзеркалом. Якщо на шлангу буде виявлено якийсь із вищезгаданих дефектів, зробіть заміну.
Заміна
Передні гальмівні шланги
2. Послабте гайки кріплення колеса, підніміть автомобіль та встановіть вертикальні опори. Зніміть колесо.
3. Викрутіть зі шланга штуцер, розташований на кронштейні (див.ілюстрацію). Щоб запобігти закругленню ребер гайки штуцера, скористайтеся накидним ключем. При цьому необхідно зафіксувати наконечник шланга іншим ключем, щоб запобігти провертанню кронштейна.
7.3. Скориставшись накидним ключем, викрутіть штуцер гальмівної трубки.
4. Викрутіть болт із кронштейна та від'єднайте від нього шланг (див. ілюстрацію).
7.4....потім викрутіть болт і від'єднайте шланг від кронштейна
5. Викрутіть болт вхідного штуцера, розташованого на шлангу з боку супорта, а потім від'єднайте шланг від супорта. Слід зазначити, що по обидва боки штуцера розташовані дві мідні ущільнювальні шайби (див. ілюстрацію 4.2) - Дані елементи підлягають обов'язковій заміні після від'єднання шланга.
6. При установці шланга необхідно під'єднати вхідний штуцер до супорта та закріпити його болтом, а також встановити нові мідні шайби. Затягніть болт вхідного штуцера з потрібним моментом.
7. Направте шланг вихідним маршрутом і переконайтеся, що він не скручений. Надійно затягніть болт шлангового кронштейна. Підключіть штуцер гальмівної трубки, починаючи затягування пальцями руки. Надійно затягніть штуцер ключем.
8. Прокачайте супорт (див. підрозділ 8).
9. Встановіть колесо та закріпіть його гайками, опустіть автомобіль на опорну поверхню та затягніть гайки колеса з моментом, наведеним у специфікаціях глави 1.
Задні гальмівні шланги
10. Підніміть задню частину автомобіля та встановіть вертикальні опори. Підкладіть клини під передні колеса, щоб запобігти скочування автомобіля.
11. Викрутіть із шлангу штуцер, розташований на кронштейні (див. ілюстрацію). Щоб запобігти закругленню ребер гайки штуцера, скористайтеся накидним ключем. При цьому необхідно зафіксувати наконечник шланга іншим ключем, щоб запобігти провертанню кронштейна.
7.11. Скориставшись накидним ключем, викрутіть штуцер, розташований на кінці гальмівного шланга.
12. Викрутіть болт із кронштейна та від'єднайте від нього шланг (див. ілюстрацію).
7.12....потім викрутіть болт, яким з'єднувач кріпиться до елемента шасі
13. Викрутіть болт вхідного штуцера, розташованого на шлангу з боку супорта, а потім від'єднайте шланг від супорта. Слід зазначити, що по обидва боки штуцера розташовані дві мідні ущільнювальні шайби (див. ілюстрацію 4.2) - Дані елементи підлягають обов'язковій заміні після від'єднання шланга.
14. При встановленні шланга необхідно під'єднати вхідний штуцер до супорта і закріпити його болтом, а також встановити нові шайби. Затягніть болт вхідного штуцера з потрібним моментом.
15. Направте шланг вихідним маршрутом і переконайтеся, що він не скручений. Надійно затягніть болт шлангового кронштейна. Підключіть штуцер гальмівної трубки, починаючи затягування пальцями руки. Надійно затягніть штуцер ключем.
16. Прокачайте супорт (див. підрозділ 8).
17. Встановіть колесо та закріпіть його гайками, опустіть автомобіль на опорну поверхню та затягніть гайки колеса з моментом, значення якого наведено у специфікаціях глави 1.
Металеві трубки гальмівної системи
18. При заміні трубок переконайтеся у відповідності до технічних вимог змінних запчастин. Не вмикайте у гальмівну систему мідні трубки. Змінні сталеві трубки слід придбати в автомагазинах фірмової мережі або в інших авторитетних джерелах.
19. У продажу є підготовлені трубки з розвальцьованими кінцями та встановленими з'єднувачами. Також ці трубки вигнуті відповідним чином.
20. При встановленні нової гальмівної трубки слід переконатися в тому, що вона надійно зафіксована в кронштейні і не розташована в безпосередній близькості до елементів автомобіля, що рухаються або нагріваються. Відстань між паралельними гальмівними шлангами повинна становити щонайменше 6 мм.
21. Завершивши процедуру встановлення, перевірте рівень рідини в бачку головного циліндра і при необхідності доливайте. Прокачайте гальмівну гідросистему, як описано в підрозділі 8, та перевірте працездатність гальм перед виїздом на проїзну частину.