Загальна характеристика двигуна
Нумерація циліндрів (від приводного ременя до коробки):
- Передній ряд (з боку радіатора) - 1-3-5
- Задній ряд - 2-4-6
Порядок запалювання в циліндрах - 1-6-5-4-3-2
Розташування циліндрів та напрямок обертання розподільника
Тлумачі клапанів
Діаметр - 0,8420-0,8427 дюйма
Зазор між штовхачем та отвором - 0,0008-0,0025 дюйма
Масляний насос
Зовнішній зазор між шестірнею та корпусом - 0,008-0,015 дюйма
Внутрішній зазор між шестернею та корпусом - 0,008-0,015 дюйма
Моменти затягування футо-фунти
(якщо не вказано інші одиниці)
Кріпильні болти зірочки розподільного валу:
- Перша стадія - 74
- Друга стадія – на 105°
Болти головки циліндрів:
- Перша стадія - 35
- Друга стадія - на 130°
- Третя стадія - Чотири центральні болти - на 30°
Болти кріплення випускного колектора до головки циліндрів - 38
Болти та гайки кріплення впускного колектора до головки циліндрів – 88 дюймо-фунтів
Болти кріплення масляного картера - 124 дюймо-фунта
Болти кріплення фланця масляного фільтра до кришки ланцюга розподільного валу
Масляний насос:
- Болти кріплення кришки насоса до кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму - 97 дюймо-фунтів
- Болти кріплення вузла приймальної трубки та екрану - 132 дюймо-фунта
Гайки та болти кріплення кришки клапанів - 88 дюймо-фунтів
Стійка клапанного коромисла - 28
Болти кріплення кришки ланцюга приводу газорозподільного валу
Центральний болт антивібратора:
- Перша стадія - 110
- Друга стадія - на 76°