Увага! При виконанні процедур, що розглядаються нижче, рекомендується користуватися відповідними прийомами і пристосуваннями. Слідкуйте за тим, щоб не опинитися під двигуном, коли його піднято на домкраті. Відмова домкрата може призвести до серйозних травм і навіть смерті.
1. Як правило, опори двигуна практично не вимагають обслуговування, однак у разі їх поломки або пошкодження вони повинні бути негайно замінені, інакше додаткове навантаження на трансмісію може призвести до її пошкодження або передчасного зношування.
Перевірка
2. У процесі перевірки двигун повинен бути трохи піднятий, щоб опори були розвантажені.
3. Піднявши автомобіль, надійно встановіть його на стійках. Помістіть дерев'яний брусок між опорним майданчиком домкрата та масляним картером, потім обережно підніміть двигун настільки, щоб розвантажити опори.
4. Перевірте опори на наявність таких дефектів, як затвердіння, розтріскування та відшаровування гуми від металевих пластин. Іноді розтріскування відбувається по центру гумового елемента.
5. Перевірте наявність переміщення пластин опор і двигуна або рами (діючи великою викруткою як важелем, натисніть на стрижень, щоб перевірити, чи опора не зрушиться). У разі виявлення переміщення опустіть двигун і затягніть кріпильні деталі опор.
6. Для збільшення терміну служби опор надягніть на них захисні гумові чохли.
Заміна
7. Від'єднавши провід від негативного виведення акумулятора, підніміть автомобіль і надійно встановіть його на стійках.
8. Зніміть амортизатор двигуна (див. ілюстрацію 4.4).
9. Злегка підніміть двигун домкратом або підйомником. Відкрутіть болти та відокремте опору від рами (див. ілюстрацію).
17.9. Опора двигуна (стрілка з написом "FRT" вказує у напрямку передньої частини автомобіля): 1 - опора двигуна, 2 - гайка, 3 - підрамник, 4 - кронштейн, 5 - болт
10. Відкрутивши болти (гайки) кріплення кронштейна опори до блоку циліндрів, зніміть опору.
11. Установка опори проводиться у зворотній послідовності. Нанесіть на всі деталі кріплення шар герметика і надійно затягніть їх.