Перевірка та заміна поліклінового ременя (кожні 7500 миль або 12 місяців)

1. Єдиний полікліновий приводний ремінь розташовується на передній частині двигуна та відіграє важливу роль у роботі двигуна та його деталей. Зважаючи на свою функцію і склад матеріалу ремінь піддається зносу, і його стан слід періодично перевіряти. Ремінь рухає генератор, насос гідропідсилювача рульового управління, насос системи охолодження і компресор кондиціонера.

2. При вимкненому двигуні підніміть капот і проведіть пальцями вздовж ременя (якщо потрібно, скористайтеся ліхтариком) і перевірте, чи немає тріщин і відділення волокон ременя. Крім того, перевірте, чи не відбулося шліфування та стирання ременя, що проявляється у блиску його поверхні. Слід перевірити обидві сторони ременя. Це означає, що ви повинні зігнути ремінь та перевірити його внутрішню сторону.

3. Перевірте ребра на внутрішній стороні ременя. Всі вони повинні мати однакову глибину, жодна з поверхонь не повинна бути гладкою.

4. Натяг ременя підтримується вузлом натягувача та не регулюється. При пробігу, встановленому технічними умовами у графіці технічного обслуговування на початку цієї глави, слід замінювати ремінь, інакше він сильно зноситься чи пошкодиться.

5. Щоб замінити ремінь, поверніть натягувач проти годинникової стрілки, щоб послабити натяг ременя (див. ілюстрацію). Коли натяг ременя зменшиться, натягувач відхилиться вниз.




6. Звільніть ремінь від допоміжних деталей та обережно звільніть натягувач.

7. Покладіть новий ремінь по різних шківах, знову обертаючи натягувач, щоб зробити установку ременя, потім звільніть натягувач ременя.