Рекомендовані масла та рідини
Моторне масло:
- Тип — API SG, SG/CC або SG/CD
- В'язкість — Див. схему 1
Гідравлічна рідина - ATF для автоматичної коробки передач Dexron II, IIE або III
Охолоджувальна рідина для двигуна — Суміш води та антифризу на основі етиленгліколю у співвідношенні 50/50
Тормозна рідина - Delco Supreme II або DOT 3
Гідравлічна рідина для гідропідсилювача рульового керування — Рідина компанії GM або її еквівалент
Ємності*
Моторне масло (із заміною фільтра) - 4,0 кварти
Паливний бак - 20 галонів
Система охолодження - 12 кварт
Ведучий міст у блоці з автоматичною коробкою передач (із заміною фільтра):
- Триступінчаста - 4 кварти
- Чотириступінчаста - 6 кварт
* Наведено приблизні значення ємностей. Доливайте до потрібного рівня.
Система запалювання
Тип свічок запалювання:
Двигун 3,1 л - АС тип R43TS або еквівалент
Визначення необхідної в'язкості моторного масла
Для досягнення максимальної економії палива та забезпечення запуску двигуна в умовах низької температури, вибирайте марку з найменшою в'язкістю за шкалою SAE для збільшення робочого температурного діапазону.
Розташування циліндрів та напрямок обертання ротора розподільника
Двигун 3,8 л - АС тип R43LTS6 або еквівалент
Величина зазору у свічок запалювання:
- Двигун 3,1 л - 0,045 дюйма
- Двигун 3,8 л - 0,060 дюйма
Порядок роботи циліндрів двигуна:
- Двигун 3,1 л - 1-2-3-4-5-6
- Двигун 3,8 л - 1-6-5-4-3-2
Розташування циліндрів - Див. схему 2
Тиск відкриття клапана пробки радіатора - 15 фунт-сил на кв. дюйм
Граничне знос гальмівної накладки - 1/8 дюйма
Моменти затягування, футо-фунти
Болти та гайки корпусу дросельної заслінки - 18
Свічки запалювання:
- Двигун 3,1 л - 18
- Двигун 3,8 л - 12
Пробка зливного отвору моторного масла - 15-20
Болти головної передачі в блоці з автоматичною коробкою передач - 8-10
Гайки кріплення коліс - 100