Ранні моделі
1. Зніміть колектор правого напівблоку.
2. Відкрутіть болти кріплення правої опори до кронштейна. Момент затягування 65 Нм.
3. Підніміть автомобіль та підведіть під раму стійки безпеки.
4. Зніміть праве колесо.
5. Зніміть арку правого колеса.
6. Якщо встановлено, зніміть захист двигуна.
Увага: не піднімайте двигун, підводячи домкрат під шків колінчастого валу або під масляний піддон.
7. Підніміть двигун за допомогою гвинтового домкрата.
8. Відкрутіть болти кріплення опори до двигуна. Момент затягування 50 Нм.
9. Зніміть праву опору двигуна.
10. Установка проводиться у зворотному порядку.
Пізні моделі
1. Зніміть випускний повітропровід повітряного фільтра.
2. Зніміть провідний передній міст.
3. Відкрутіть болти кріплення переднього кронштейна, зніміть кронштейн. Момент затягування 90 Нм.
4. Зніміть колектор правого напівблоку.
5. Зніміть кронштейн компресора кондиціонера.
6. Відкрутіть болти (1) кріплення опори до рами. Момент затягування 65 Нм.
Примітка: при установці затягуйте спочатку середній болт, а потім крайні болти.
Увага: не піднімайте двигун, підводячи домкрат під шків колінчастого валу або під масляний піддон.
7. Підведіть гвинтовий домкрат під технологічний приплив (1) блоку двигуна.
8. Через проріз арки правого колеса відкрутіть болти (1) кріплення правої опори до двигуна. Момент затягування 50 Нм.
9. Підніміть двигун та зніміть опору.
10. Установка проводиться у зворотному порядку.