Примітка: Зламана опора або погане кріплення опори можуть спричинити неспіввісність та руйнування певних деталей силового агрегату.
Примітка: При підйомі або підтримці двигуна не встановлюйте домкрат під масляний піддон, будь-який листовий метал або шків колінчастого валу. Встановлення домкрата під піддон призведе до поломки маслоприймача.
1. Підтримайте агрегат, див. процедури заміни опор двигуна. Підніміть силовий агрегат до зняття ваги агрегату з опор і трохи натягніть гуму подушок опор.
2. Прочистіть опори та прилеглі поверхні, щоб гарантувати хорошу видимість під час перевірки стану опор.
3. Перевірте наявність всього кріплення опор та моменти затягування кріплення.
4. Трохи (на 5-7 мм) підніміть двигун.
5. Огляньте опори шукайте:
- зроговіння поверхні та наявність і температурних тріщин.
- відокремлення гуми від металевої підкладки опори.
- цілісність подушки опори.
Якщо автомобіль має гідравлічні опори, перевірте опори на втрату рідини.
Увага: перед заміною опори при підозрі на втрату рідини, що амортизує, переконайтеся в тому, що джерело рідини - від опори, а не від двигуна або іншого місця.