Зняття
1. Зніміть верхню кришку двигуна.
2. Зніміть утримувач (2) роз'єму пучка проводів правого напівблоку.
3. Від'єднайте від фіксатора (1) проводку котушок запалювання.
4. Зніміть кліпсу (6) підтримки проводів приводу дросельної заслінки зі шпильки кронштейна котушки запалювання.
5. Відведіть дроти приводу дросельної заслінки убік.
Пізні моделі
6. Зніміть кліпсу (1) підтримки кабелю генератора зі шпильки кронштейна котушки запалювання.
7. Відведіть кабель генератора убік.
Всі моделі
8. Зніміть з кронштейна (3) впускний шланг (2) обігрівача.
9. Зніміть шланг розширювального бачка з кронштейна (3).
10. Відкрутіть гайку кріплення кронштейна шлангу обігрівача та зніміть кронштейн. Момент затягування 9 Нм.
11. Зніміть зі котушки запалювання дроту (724) свічок запалювання:
- поверніть чохол дроту на півоберта;
- стягніть дріт зі свічки за чохол.
12. Викрутіть шпильки (720) кронштейна котушки запалювання. Момент затягування 12 Нм.
13. Зніміть кронштейн (719) котушки запалювання.
14. Зніміть трубку (1) вентиляції картера зі штуцера (2) клапанної кришки правого напівблоку.
15. Викрутіть болти кріплення клапанної кришки. Момент затягування 12 Нм.
16. Зніміть кришку клапана.
17. Зніміть та викиньте стару прокладку кришки (1).
18. За необхідності заміни маслозаливної горловини:
- відверніть кришку (424) маслозаливної горловини (423);
- зніміть маслозаливну горловину.
Установка
19. Установка проводиться у зворотному порядку. Ніколи повторно не встановлюйте прокладку клапанної кришки та зняту маслозаливну горловину.