Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення

Зняття

1. Головка лівого напівблоку: зніміть кронштейн генератора. Головка правого напівблоку: зніміть напрямну масляного щупа.

2. Зніміть впускний колектор.

3. Зніміть трубку скидання повітря із системи охолодження.

4. Зніміть колектор лівого та/або правого напівблоку.

5. Зніміть штанги штовхачів.

6. Якщо встановлено: відкрутіть болт кріплення заземлюючої шини в задній частині головки лівого напівблоку або в передній частині правого напівблоку.

Шина лівого напівблоку

Шина правого напівблоку. 1 - болт; 2 - кабель акумуляторної батареї; 3 - заземлююча шина

7. Якщо встановлено: відокремте заземлюючу шину від головки блоку.

8. Викрутіть болти кріплення головки блоку. Викиньте болти, повторне встановлення болтів не допускається.

Болти кріплення головки блоку двигунів пізніх моделей

Болти кріплення головки блоку двигунів ранніх моделей

9. Зніміть головку блоку циліндрів, викиньте прокладку головки.

Установка

Увага: перед встановленням прочистіть привалювальні поверхні головки блоку та блоку циліндрів. Різьбові отвори під болти кріплення головки в блоці повинні бути чистими та сухими. Змащувати прокладку або наносити на неї герметик забороняється.

1. Якщо потрібно, прочистіть різьбові отвори мітчиком.

2. Промийте різьбові отвори розчинником.

3. Просушіть різьбові отвори стисненим повітрям.

Попередження: надягайте захисні окуляри.

4. Перевірте виступ "а" напрямних штифтів.




5. Встановіть нову прокладку головки блоку.

Увага:

• Головка лівого напівблоку: при правильному встановленні прокладки мітка FRONT повинна бути ліворуч і виступ знизу прокладки повинен бути ліворуч від центру.
• Головка правого напівблоку: при правильному встановленні прокладки мітка FRONT повинна бути праворуч і виступ знизу прокладки повинен бути праворуч від центру.
• Прокладка має бути певної товщини, див. ідентифікаційні мітки на прокладці.

6. Встановіть головку блоку за напрямними штифтами.

7. Отвори в блоці під болти кріплення головки блоку мають два варіанти виконання: з коротким і довгим різьбленням (перша конструкція) і тільки з коротким різьбленням (друга конструкція).



Перед встановленням болтів проміряйте глибину різьбових отворів.


8. Встановіть НОВІ болти кріплення головки блоку.

9. Затягніть болти головки блоку в послідовності, вказаній на супровідному малюнку, дивіться малюнок на наступній сторінці.

Момент затягування:

• Перша конструкція:
• болти М11 (1-10) 1-й прохід 30 Нм
• болти М11 (1-10) 2-й прохід довернути на 90°
• болти М11 (1-8) 3-й прохід довернути на 90°
• болти М11 (9 та 10) 3-й прохід довернути на 50°
• болти М8(11-15) 30 Нм
• Друга конструкція:
• болти М11 (1-10) 1-й прохід 30 Нм
• болти М11 (1-10) 2-й прохід довернути на 90°
• болти М11 (1-10) 3-й прохід довернути на 70°
• болти М8 (11-15) 30 Нм

10. Якщо встановлено: встановіть заземлюючу шину в задній частині головки лівого напівблоку або в передній частині головки правого напівблоку. Затягніть болт кріплення. Момент затягування 16 Нм.

11. Встановіть штанги штовхачів.

12. Встановіть колектор лівого напівблоку.

13. Встановіть трубку скидання повітря системи охолодження.

14. Встановіть впускний колектор.

15. Встановіть кронштейн генератора та/або напрямну масляний щуп.