Тип 1 | 
Тип 2 |
Якщо стрілка покажчика під час руху показує температуру 130°С (265°F), це свідчить про можливість перегріву робочої рідини АКПП. На багатофункціональному дисплеї відобразиться індикація "TRANSMISSION HOT", а система керування АКПП перейде в безпечний режим роботи, при якому буде увімкнено передачу, що дозволяє зняти навантаження з АКПП. Самостійний вибір діапазону передач буде можливий після того, як температура робочої рідини АКПП знизиться до 127°С (26°F) або менше.
Якщо стрілка покажчика під час руху показує температуру 135°С (275°F), це вказує на перегрів робочої рідини. На багатофункціональному дисплеї засвітиться індикація "TRANS HOT IDLE ENGINE", а також буде звучати звуковий сигнал. Негайно зупиніть автомобіль у безпечному місці, увімкніть гальмо стоянки, переведіть селектор АКПП у положення "P" і залиште працювати двигун на холостому ходу, поки температура охолоджуючої рідини не знизиться до 127°С (26°F) або менше. Якщо температура робочої рідини АКПП не знижується, зверніться до дилера для усунення несправності.
Примітка: до перегріву робочої рідини АКПП можуть призвести такі умови:
- Буксирування причепа або трейлера.
- Висока температура зовнішнього повітря.
- Низький рівень робочої рідини АКПП.
- Високий рівень робочої рідини АКПП.
- Недостатнє охолодження радіатора системи охолодження.