Ремонт
Увага: витік повітря в повітряній трубці між задніми амортизаторами та компресором призводить до підвищеного часу роботи компресора. Приблизно через п'ять хвилин безперервної роботи і без зміни висоти розташування кузова або тиску в системі блок керування підвіскою дає команду відключення компресора.
1. За допомогою мильної води визначте місце витоку повітря.
2. Відріжте секцію трубки (2) у місці витоку.
3. Видаліть пластиковий палець фіксації гнізда на одній із гайок гнізда.
4. Посуньте повітряну трубку в гайку до упору торцем трубки в гумове ущільнення (5).
5. Утримуючи трубку на місці, затягніть гайку гнізда. Момент затягування 8 Н·м.
6. Встановіть трубку на другий роз'єм.
7. Повторіть операції за пунктами 3-5. Переконайтеся, що трубка надійно закріплена в роз'ємах, не перетиснута, не має згинів і не має контакту із системою випуску.
8. Перевірте герметичність системи керування жорсткістю амортизаторів.