Технічні дані двигунів Розміри та зазори в мм. Загальні дані Нумерація циліндрів (від передньої частини двигуна) Двигун V6: Ліва сторона - 1-3-5 Права сторона - 2-4-6 Двигун V8: Ліва...
Загальні відомості про двигуни У цьому розділі розглянуто процедури ремонту двигунів без зняття з автомобіля. При описі деяких процедур ремонту враховувалося, що двигун встановлений на...
Види ремонту без зняття двигуна з автомобіля Без зняття двигуна з автомобіля можна виконати такі роботи. Замінити прокладки та сальники. Зняти навісні вузли та агрегати для заміни чи ремонту. Виконати...
Кришка головки циліндрів — зняття та встановлення 1. Від'єднайте батарею від маси. 2. Зніміть фільтр повітря. 3. Позначте та від'єднайте всі трубки, шланги та повітропроводи, які можуть перешкодити зняттю...
Впускний колектор — зняття та встановлення Увага! З 1996 р. на двигуни встановлюється окремий верхній впускний колектор. На всіх двигунах крім V8 7,4 літра колектор знімається у зборі (верхня та нижня... Є 1 коментар
Випускний колектор — зняття та встановлення 1. Від'єднайте батарею від маси. 2. Зніміть повітряний фільтр для доступу до правого колектора повітряного фільтра. 3. Від'єднайте провод від датчика кисню,...
Головка циліндрів — зняття та встановлення 1. Зніміть кришки циліндрів. 2. Зніміть впускний колектор, попередньо злив рідину із системи охолодження. 3. Зніміть обидва випускні колектори. 4. Зніміть...
Масляний піддон — зняття та встановлення 1. Від'єднайте батарею від маси. 2. Підніміть передок автомобіля. 3. Злийте масло та зніміть масляний фільтр. 4. Від'єднайте вихлопну трубу від колектора. 5....
Масляний насос — зняття та встановлення 1. Зніміть масляний піддон. 2. Підтримуючи масляний насос, відкрутіть болт кріплення насоса до задньої кришки корінного підшипника (дивіться фотографію). 3....
Сальники колінвалу — заміна Передній сальник Увага! На двигунах з пластиковою кришкою ланцюга ГРМ сальник і кришка виконані заодно і змінюються разом при кожному знятті кришки. Зняття...
Опори двигуна — перевірка та заміна 1. Догляд за опорами двигуна практично не потрібний. Однак, при виявленні зношування опор їх слід негайно замінити. 2. Перед перевіркою зніміть кришку...
Маховик/провідний диск — зняття та встановлення 1. Зніміть трансмісію. На автомобілі з механічною коробкою передач зніміть зчеплення. 2. Великий викруткою зафіксуйте провідний диск гідротрансформатору (на...