1. Догляд за батареєю зводиться до перевірки стану полюсів та клем, стану силових кабелів затягування з'єднань кабелів на полюсах (дивіться фотографію), перевірки наявності підтікань електроліту та корозії на суміжних металевих деталях, до періодичної перевірки напруги та зарядки.
2. Уражені корозією місця слід промити розчином соди та пофарбувати цинковим ґрунтом. Клеми та полюси слід очистити до блиску, при цьому не деформуйте конусну частину клем.
3. Для підзарядки батарею слід зняти з автомобіля.
4. Заряджати батарею (крім необслуговуваної) рекомендується струмом 2 А протягом 12-16 годин. Для перевірки ємності батарею рекомендується заряджати струмом в 1/10 ємності, вираженої в ампер-годинниках.
5. Перевірте щільність електроліту. На частини батарей є інтегровані ареометри хроматичного типу. Щільність електроліту в такій батареї визначається по колірній діаграмі, що додається виробником (темне забарвлення індикатора зазвичай вказує на повний розряд батареї).