Технічні дані та заправні ємності

Рекомендовані мастила та рідини

Масло для двигуна - моторне масло SG, SF/CC або SF/CD

В'язкість — Див. діаграму



Автоматична трансмісія - Рідина для автоматичної трансмісії Dexron type II, НЕ або III ATF.

Механічна КПП:

• З картером з алюмінієвого сплаву (тип КПП Normal duty) — олія GM 1052931 або еквівалентна
• З чавунним литим картером (тип КПП Heavy duty), 4-швидкісна - олія API 80W-90 GL-5
• З чавунним литим картером (тип КПП Heavy duty), 5-швидкісна — олія Castrol Syntorq GL4 або еквівалентна

Редуктор - олія API 80W-90 GL-5

Роздавальна коробка - Dexron II, НЕ або III ATF

Мастило вузлів ходової частини - мастило NLGI N2

Охолоджуюча рідина - Антифриз на основі етиленгліколю в суміші з дистильованою водою

Рідина гідроприводу гальм - Delco Supreme 11 або DOT3
Гідропривід зчеплення - Delco Supreme 11 або DOT3

Рідина для гідропідсилювача керма - Рідина GM або еквівалентна


Мастило підшипників передніх коліс (задні приводні моделі) — мастило на основі молібдену NLGI N 2

Заправні ємності (л)

Увага! Усі дані наближені. За потреби долийте відповідну рідину, довівши рівень до нормального.

Масло для двигуна (із заміною фільтра):

• двигун V6 - 4,3 л
• 1987-1991 — 4,75
• З 1992 - 4,0
• двигуни 5,0 літра та 5,7L V8 - 4,75
• двигун 7,4 літра V8 - 6,7

Система охолодження:

Двигун V6 4,3 л

• 1987-1995 — 10,4
• З 1996
• Без кондиціонера - 17,5
• з кондиціонером - 19

Двигун 7,4 літри V8

• 1987-1995
• Без кондиціонера - 21,5
• з кондиціонером - 22,5
• З 1996
• Без кондиціонера - 22,5
• з кондиціонером - 26

Автоматична трансмісія (заміна шляхом зняття піддону із заміною фільтра)

• 3-швидкісна - 3,9
• 4-швидкісна
• 1987-1994 — 4,75
• С1995
• трансмісія 4L60-E - 4,75
• трансмісія 4L80-E - 7,30

Механічна коробка передач (КПП):

• Моделі 1987-1991
• З картером з алюмінієвого сплаву (тип. КПП Normal duty) - 1,7
• З чавунним литим картером (тип КПП Heavy duty), 4-швидкісна - 4,0
• З чавунним литим картером (тип КПП Heavy duty), 5-швидкісна - 3,8
• З 1992
• КПП New Venture 3500 - 2,1
• КПП New Venture 4500 - 3,8

Гальма

Гранична залишкова товщина колодки дискових гальм - 3,1 мм

Гранична залишкова товщина колодки барабанних гальм - 1,65 мм

Система запалювання

Встановлення запалювання

Двигун 4,3 л V6:

• 1987 та 1989 — не регулюється, керування моментом запалення від процесорного блоку
• 1990-1995 - ВМТ
• З 1995 — не регулюється управління моментом запалювання від процесорного блоку

Двигун 5,0 л, 5,7 л V8:

• 1987-1995 - ВМТ
• З 1996 року і пізніше — Не регулюється, управління моментом запалення від процесорного блоку

Двигун 7,4L V8:

• 1987-1995 - 4°до ВМТ
• З 1996 — Не регулюється управління моментом запалювання від процесорного блоку

Тип свічки запалення та міжелектродний зазор:

• 1987-1995 - AC CR43TS або еквівалентні, 0,9 мм
• З 1996 - АС 41-932 або еквівалентні, 1,52 мм

(при заміні свічок керуйтеся даними, вказаними на підкапотній табличці)

Порядок роботи циліндрів:

• двигун V6 - 1-6-5-4-3-2
• двигун V8 - 1-8-4-3-6-5-7-2

Моменти затягування з'єднань (Н·м)

Корок заправного отвору редуктора - 2-24

Зливна пробка піддону двигуна:

• Моделі V8 з 1991 - 9
• Інші - 24

Пробка контрольного/заправного отвору механічної КПП - 8-30


Зливна пробка механічної КПП - 18-30

Болти кріплення піддону автоматичної трансмісії - 12

Болти кріплення дросельного патрубка:

• До 1995 - 4,5
• С1996 - 22

Свічки запалювання - 12-18

Гайки кріплення колеса:

• До 1990:
• З подвійними задніми колесами - 140
• З одним заднім колесом - 125
• З 1991:
• З подвійними задніми колесами - 168
• З одним заднім колесом - 148