1. На двигунах пізніх випусків передбачено повітряний фільтр, який подає повітря до дросельного патрубка від різних місць, залежно від температури двигуна.
2. Фільтр перевіряється візуально.
3. Відкрийте капот і знайдіть буферну заслінку у повітряному фільтрі (дивіться фотографію). Заслінка розташована у довгому насадці металевого корпусу повітряного фільтра.
4. На частині автомобілів від'єднайте від насадки фільтра гнучкий вентиляційний повітропровід.
5. Перевірка виконується на двигуні, що остигнув. Запустіть двигун і за допомогою дзеркальця переконайтеся, що заслінка закрилася. При закритій заслінці повітря проходить шлангом, минаючи канал біля випускного колектора, в якому повітря нагрівається.
6. У міру прогріву двигуна заслінка повинна відкритися, що забезпечує доступ повітря через насадку. Залежно від зовнішньої температури, заслінка відкривається протягом 10-15 хвилин. Щоб прискорити перевірку, можна здійснити невелику подорож.
7. Якщо заслінка повітряного фільтра не спрацьовує, виконайте дії, розглянуті в Розділ 6.