Ця панель є комбінацією приладів і сигнальних ламп, що дають Вам можливість відразу визначити в якому стані Ваш автомобіль. Ви будете знати, як швидко Ви їдете, скільки палива та багато інших речей, щоб знати, як керувати автомобілем безпечно та економічно.
Спідометр та одометр (лічильник пробігу автомобіля)
Спідометр дозволяє Вам побачити швидкість, як за милі, так і кілометри з годину. Одометр покаже Вам, яку відстань проїхав Ваш автомобіль як в милях (США), так і в кілометрах.
Одометр, захищений від втручання
Якщо хтось спробує відкрутити показання приладу назад, між цифрами з'являться сріблясті лінії.
Лічильник пройденого шляху
Покаже Вам, скільки проїхав Ваш автомобіль після того, як Ви встановили лічильник на нуль востаннє.
Щоб перевстановити лічильник повністю, натисніть кнопку, розташовану поруч із лічильником пройденого шляху, і він встановиться на нуль.
Тахометр
Дисплей тахометра покаже Вам оберти двигуна за хвилину.
Запобіжні лампи, вимірювальні прилади та індикатори
Ця частина посібника описує контрольні лампи та вимірювальні прилади, які можуть бути на Вашому автомобілі. Малюнки допоможуть розрізнити їх.
Контрольні лампи та сигнали можуть повідомляти Вам про несправності, перш ніж щось стане досить серйозним, щоб викликати дорогий ремонт чи заміну.
Звертаючи увагу на контрольні лампи та прилади, Ви можете врятувати себе та інших від травм. Контрольні лампи спалахують тоді, коли можуть бути або вже є проблеми з функціями автомобіля.
Як Ви могли бачити на попередніх сторінках, деякі сигнальні лампи спалахують на короткий час під час запуску двигуна, щоб дати Вам дізнатися, що вони в робочому стані. Якщо ви знайомі з цим. Вам не слід хвилюватись із цього приводу.
Вимірювальні прилади можуть сигналізувати про те, що може бути проблема з однією з функцій автомобіля. Часто прилади та лампи працюють спільно, щоб дати Вам знати, що є проблеми з автомобілем. Якщо одна з контрольних ламп загоряється і горить під час їзди, або коли прилад показує, що може бути проблема, перегляньте розділ керівництва, який підкаже Вам, що з цим робити. Будь ласка, дотримуйтесь порад керівництва. Затримка з ремонтом може бути дорогою та навіть небезпечною. Тому вивчіть контрольні лампи та прилади.
Лампа, що нагадує про ремені безпеки
Коли ключ запалення повернений із положення D у положення Е, пройде звуковий сигнал, що нагадує пасажирам пристебнути їх ремені безпеки, доки ремінь безпеки водія не буде пристебнутий.
Лампа ременів безпеки також загориться, і горітиме протягом 20 секунд, потім вона блиматиме ще 55 секунд. Якщо ремінь безпеки водія пристебнутий, ні звуковий сигнал, ні лампа не ввімкнуться.
Лампа готовності повітряної подушки безпеки
Ця лампа знаходиться на комбінованій панелі приладів та показує AIR BAG. Загоряння лампи свідчить про несправність в системі повітряної подушки, яка включає датчики, проводи, модуль подушки в кермі і діагностичний модуль.
Ця лампа спалахує під час запуску двигуна і блимає кілька секунд. Потім лампа гасне. Це означає, що готова до роботи.
Якщо лампа горить після запуску двигуна або під час їзди, система не працює належним чином. Відразу зверніться на станцію технічного обслуговування.
Лампа, що попереджає про відсутність заряджання акумулятора
Ця лампа спалахує ненадовго відразу після запуску двигуна. Це показує, що лампа в робочому стані.
Після запуску двигуна вона має згаснути. Якщо вона продовжує горіти або спалахує під час руху, у Вас можуть бути проблеми із системою підзарядки акумулятора. Вона може також повідомляти про проблему з приводним ременем генератора або про інші проблеми в зарядній системі. Перевірте несправність відразу.
Під час їзди з лампою, що спалахнула, розряджається акумулятор. Ви можете проїхати невелику відстань, але краще відключити всі додаткові споживачі електроенергії, такі як радіо і кондиціонер.
Вольтметр
Коли двигун не працює, але ключ запалення в позиції D, цей прилад показує стан заряджання акумулятора у вольтах постійного струму.
Коли двигун працює, пристрій показує стан зарядної системи. Показ приладу між нижньою та верхньою запобіжними зонами свідчить про нормальний робочий стан.
Показання в нижній запобіжній зоні можуть бути, коли велика кількість споживачів струму працюють, а двигун працює на холостому ході протягом тривалого часу. Цей стан нормальний, тому що зарядна система не в змозі забезпечити повну потужність при роботі двигуна на холостому ході. Коли обороти двигуна зростають, цей стан коригується, тому що на більших оборотах зарядна система створює максимум потужності.
Ви можете їхати тільки протягом короткого проміжку часу, якщо стрілка приладу знаходиться у запобіжній зоні. Якщо Ви повинні їхати, вимкніть усі непотрібні споживачі енергії.
Показання в будь-якій попереджувальній зоні говорять про проблеми в електросистемі.
Перевірте автомобіль якнайшвидше.
Запобіжна лампа гальмівної системи
Гідравлічна гальмівна система автомобіля поділена на дві частини. Якщо одна частина системи не працює, інша все ще працює і може зупинити Ваш автомобіль. Для хорошого гальмування, однак, Вам потрібно, щоб обидві частини добре працювали.
Якщо спалахує запобіжна лампа, може бути проблема з гальмами. Перевірте гальмівну систему відразу.
Ця лампа може загорітися на короткий час, коли Ви переводите ключ запалення в положення D. Якщо вона не загоряється, відрегулюйте, щоб вона могла попередити Вас, якщо виникнуть проблеми.
Якщо лампа спалахує під час їзди, зупиніться обережно на узбіччі. Ви можете помітити, що гальма педаль важко натискати. Або педаль легко спускається до підлоги. Потрібно більше часу на гальмування. Якщо лампа, як і раніше, горить, відбуксуйте Ваш автомобіль на станцію технічного обслуговування.
Коли запалення увімкнено, лампа також може горіти, якщо встановлене гальмо паркування. Лампа горітиме також, якщо паркувальне гальмо не звільнено повністю. Якщо лампа горить, коли паркувальне гальмо повністю звільнене, у Вас проблеми з гальмами.
Попереджувальна лампа антиблокувальної системи гальм
Ця лампа може спалахнути під час запуску двигуна і горіти кілька секунд. Це нормально.
Якщо лампа продовжує горіти або спалахує під час їзди, Ваш автомобіль потребує сервісного обслуговування.
Якщо попереджувальна лампа звичайної гальмівної системи не горить, у Вас все ще працюють гальма, але не працює антиблокувальна система. Якщо лампа, що попереджає, звичайної гальмівної системи теж горить, у Вас є проблеми з гальмами. Дійте також як у попередньому розділі.
Якщо лампа ABS не загоряється після запуску на короткий час, перевірте її.
Покажчик температури охолоджуючої рідини
Цей покажчик показує температуру рідини, що охолоджує. Він також має індикатор, який показує, у яких тяжких умовах працює Ваш автомобіль. У більшості випадків цей прилад показує 210°F (100°С) або менше. Якщо Ваш автомобіль перевозить вантаж або піднімається вгору схилом, це нормально, якщо температура збільшується і наближається до позначки 260°F (160°С), це свідчить про те, що система охолодження працює за межами своїх можливостей.
Багатофункціональна лампа попередження
Двигун потребує технічного обслуговування.
Ваш автомобіль обладнаний комп'ютером, що контролює роботу паливної системи, системи запалення та системи зниження токсичності вихлопу. Ця система називається 0BD2 (Бортова діагностика другого покоління) та призначена для визначення рівня токсичності вихлопу, прийнятного для автомобіля та навколишнього середовища.
Лампа спалахує, коли є проблема і необхідне сервісне обслуговування. Проблеми часто фіксуються до того, як проблема виникла. Це може запобігти більшому пошкодженню автомобіля. Ця система також призначена для того, щоб допомогти техніку станції технічного обслуговування провести правильну діагностику будь-якої неполадки.
Ця лампа повинна спалахнути, щоб показати Вам, що вона в робочому стані, коли запалення увімкнено, але двигун працює. Якщо лампа не загоряється, перевірте та відремонтуйте її.
Ця лампа спалахує також під час несправностей і може горіти у двох режимах.
Лампа блимає — перебої запалювання виявлено. Перебої в системі запалення збільшують токсичні викиди та можуть пошкодити систему зниження токсичності вихлопу Вашого автомобіля. Потрібне кваліфіковане технічне обслуговування.
Лампа горить постійно - проблеми в системі зниження токсичності вихлопу виявлені. Також потрібне сервісне обслуговування.
Якщо лампа блимає
Наступні дії можуть запобігти серйозним пошкодженням Вашого автомобіля:
- Зменште швидкість автомобіля.
- Уникайте жорсткого натискання на педаль газу.
- Уникайте крутих підйомів.
- Якщо Ви буксируєте трейлер, позбавтеся вантажу якнайшвидше.
Якщо лампа перестала блимати і загорілася постійно, дивіться наступний розділ.
Якщо лампа продовжує блимати, тоді безпечніше зробити так, зупиніть автомобіль. Знайдіть безпечне місце для паркування. Вимкніть двигун, зачекайте щонайменше 10 секунд і знову запустіть двигун. Якщо лампа спалахнула постійно, дивіться наступний розділ. Якщо вона блимає, дотримуйтесь попередніх рекомендацій і відправте автомобіль на станцію технічного обслуговування.
Якщо лампа горить постійно
Ви можете виправити систему зниження токсичності вихлопу, подумавши над цим:
Ви нещодавно заправляли автомобіль паливом?
Якщо так, перевірте кришку горловини бака та повністю закрийте бак. Діагностична система може визначити не закриття та неправильне закриття кришки. Паливо може випаровуватися в атмосферу. Декілька поїздок з правильно закритою кришкою, і лампа згасне.
Ви їздили глибокими калюжами з водою?
Якщо так, то електросистема може бути вологою. Умови зміняться, коли електросистема висохне. Декілька поїздок, і лампа повинна згаснути.
У Вас мало палива в баку?
Коли двигун починає не вистачати бензину, він працює не так ефективно, як Ви бажаєте, тому що невелика кількість повітря засмоктується в паливопровід, викликаючи перебої запалювання. Заправка паливом виправить цю ситуацію, і після кількох поїздок лампа згасне.
Ви нещодавно змінювали сорт бензину?
Якщо так, заправте автомобіль якісним бензином. Погана якість палива може змусити двигун працювати не так ефективно, як Ви бажаєте. Ви можете помітити це, тому що двигун глухне після запуску, глухне при перемиканні швидкостей, пересмикується при натисканні педалі газу (ці ознаки можуть зникнути, якщо Ви прогрієте двигун). Система це визначає і лампа спалахує.
Якщо Ви помітили одну або більше цих ознак, поміняйте сорт палива. Необхідно один раз заповнити бак відповідним бензином повністю і лампа згасне.
Якщо жоден з вжитих Вами кроків не допоміг, відправте автомобіль на сервісне обслуговування.
Вимірювальний прилад тиску масла
Цей прилад показує тиск олії у системі psi (фунти на квадратний дюйм), коли двигун працює. У європейському варіанті показує тиск у кРа (кіло паскалях).
Тиск масла змінюється в залежності від оборотів двигуна, зовнішньої температури або в'язкості масла, але значення вище зони низького тиску свідчить про нормальний робочий діапазон.
Якщо стрілка приладу знаходиться в зоні низького тиску, це може бути викликано небезпечно низьким рівнем масла або іншими проблемами. Перевірте рівень масла якнайшвидше.
Попередження. Не керуйте автомобілем, якщо тиск масла низький. Двигун може перегрітися та спалахнути. Ви чи хтось ще можете згоріти. Перевірте масляну систему якнайшвидше на станції техобслуговування.
Індикаторна лампа фар у положенні для їзди вдень (DRL)
Ця лампа горітиме постійно, коли увімкнена система DRL.
Коли почне сутеніти, індикаторна лампа DRL нагадає Вам про включення фар.
Лампа перевірки запобіжників
Загоряється на короткий час після запуску двигуна. Якщо лампа спалахує, коли Ваш автомобіль перебуває в русі, вона може сигналізувати про несправність автомобіля. Це може бути проблема з тиском масла, з температурою рідини, що охолоджує, і чим завгодно. Перевірте різні запобіжники, щоб переконатися, чи немає в небезпечних зонах, що згоріли. Якщо вони є, одразу відправте автомобіль на сервісне обслуговування.
Індикаторна лампа далекого/ближнього світла фар
Лампа вмикається завжди. коли Ви включаєте сигнал, поворот або змінює смугу руху.
Вимірювальний прилад кількості палива
Якщо запалення увімкнено, паливомір вкаже Вам про кількість бензину, що залишився в паливному баку.
Прилад покаже порожній бак (Е) раніше, ніж закінчиться паливо, і Вам слід дозаправити бак якнайшвидше. Ось чотири моменти, які Ви повинні знати про паливомір:
На заправній станції паливний насос відключиться до того, як стрілка індикатора покаже повний бак (F).
Потрібно буде трохи більше або менше палива, щоб заповнити бак, ніж показує стрілка. Наприклад, стрілка показує підлогу бака, але насправді необхідно трохи більше або менше, ніж половина ємності бака, щоб наповнити бак.
Стрілка паливоміру коливається, коли Ви повертаєте або збільшуєте швидкість.
Стрілка паливоміра не зупиняється в положенні порожній бак (Е), коли Ви вимикаєте двигун.
Нічого з перерахованого вище не говорить про те, що з паливоміром проблеми.