Електродвигун стартера — перевірка без зняття з автомобіля

1. Якщо електродвигун стартера взагалі не обертається при повороті ключа, переконайтеся, що важіль автоматичної трансмісії знаходиться в положенні Park. На моделях з механічною КПП, педаль зчеплення має бути натиснута.

2. Переконайтеся, що акумулятор заряджений, перевірте чистоту надійності кріплення кабелів на батареї та на тяговому реле стартера.

3. Якщо при повороті ключа електродвигун стартера вмикається, а колінвал не провертається, то причиною є заклинювання обгінної муфти стартера. У цьому випадку стартер у збиранні слід замінити.

4. Якщо при повороті ключа електродвигун стартера не обертається, але лунають клацання тягового реле, то несправні контакти тягового реле, батарея та електродвигун стартера (або туго провертається коленвал).

5. Якщо при увімкненні стартера клацання, що видається реле, не прослуховується, то причинами відмови можуть бути несправність батареї, перегорання плавкою перемички (ланцюг розімкнена), несправність допоміжного реле стартера, або самого тягового реле.

6. Для перевірки тягового реле замкніть перемичкою вивід для підключення батареї (+) та вивід для дроту від ключа запалювання. Якщо електродвигун стартера запуститься, то тягове реле справно, а несправні замок запалювання - допоміжне реле стартера, вимикач тягового реле або проводка.

7. Якщо електродвигун стартера, як і раніше, не запускається, то зніміть стартер у зборі з тяговим реле для розбирання, перевірки та ремонту.

8. Якщо стартер провертає колінвал, але з дуже малою швидкістю, то спочатку перевірте ступінь зарядженості батареї та надійність з'єднань, Стартер обертатиме двигун з малою швидкістю також у тих випадках якщо туго обертається колінвал або в двигун залито занадто в'язке масло.

9. Прогрійте двигун, потім від'єднайте високовольтний провід котушки від кришки розподільника та з'єднайте з масою.

10. Підключіть вольтметр, увімкніть, стартер і вважайте показання вольтметра, що встановилося. Напруга на батареї при нормальній швидкості обертання колінвала має бути близько 9 В. Якщо напруга на батареї дорівнює або більше 9 В, а швидкість обертання колінвала невисока, то несправний електродвигун стартера. Якщо при невисокій швидкості обертання напруга менше 9, то ймовірними причинами є підгоряння контактів тягового реле, несправність електродвигуна стартера, саморозряд батареї.