Догляд за шинами

Перед кожним виїздом перевіряйте стан шин. Не рідше одного разу на тиждень перевіряйте внутрішній тиск повітря в шинах ручним манометром, див. таблицю 1. Якщо спостерігається постійне падіння тиску повітря в шині, перевірте, чи немає витоку повітря через золотник. У разі витоку повітря доверніть золотник, а якщо це не допоможе, замініть його новим.

Якщо тиск падає при справному золотнику, знайдіть місце витоку повітря і відремонтуйте шину.

Щоб уникнути пошкодження герметизуючого шару країни шини, демонтаж та монтаж її проводьте лише на шиномонтажному стенді в ремонтній майстерні. Після монтажу нових шин обов'язково збалансуйте колеса.

Для забезпечення рівномірного зношування шин переставляйте колеса за схемою, наведеною на рис. 49, з періодичністю, вказаною у «Сервісній книжці».

При експлуатації автомобіля уникайте наїздів на бордюри та швидкої їзди дорогами з незадовільним покриттям, оскільки пошкодження обода колеса або порив корда шини може спричинити втрату її герметичності та дисбаланс колеса. При появі під час руху вібрацій перевірте балансування у дилера ЗАТ «Джи Ем – АВТОВАЗ».

На колеса повинні монтуватись шини розмірності, зазначеної в таблиці 1 .

Таблиця 1. Тиск повітря в шинах, кг/см²

Таблиця 2. Розмір застосовуваних коліс

*Маркування шин нанесене на її боковині і розшифровується (наприклад, для шини 205/70R15 95 Q M+S) таким чином:


205 – ширина профілю шини мм;
70 - відношення висоти шини до її ширини, виражене у %;
R – радіальне розташування ниток корду;
15 – посадковий діаметр шини у дюймах;
95 – індекс допустимої вантажопідйомності шини;
Q – індекс швидкості; Q – до 160 км/год; S – до 180 км/год; Т – до 190 км/год; Н – до 210 км/год; V – до 240 км/год; W – до 270 км/год; Y – до 300 км/год.
M+S – означає, що шина призначена в основному для снігу та бруду. Розшифровка індексів допустимої вантажопідйомності наводиться у спеціальній літературі.

**ЕТ – відстань від привалки диска до середини обода.

Попередження

• На автомобіль повинні встановлюватися шини однієї моделі, що мають те саме маркування. При встановленні шин із спрямованим дорожнім малюнком протектора, який можна визначити за стрілкою на їх боковинах, необхідно забезпечувати збіг напрямку стрілок та напрямки обертання коліс.
• Різкі прискорення та уповільнення, недостатній чи підвищений тиск повітря, зневага до перестановки коліс за схемою, дисбаланс, їзда на підвищених швидкостях неупорядкованими дорогами, неправильно встановлені кути передніх коліс значною мірою скорочують термін служби шин. На зношених шинах рух стає небезпечним через погіршення зчеплення з дорогою.
• Взимку рекомендується використання зимових шипованих чи нешипованих шин.