При нових накладках веденого диска рівень рідини у бачку головного циліндра 1, рис. 44 гідроприводу вимикання зчеплення повинен бути по нижній кромку заливної горловини.
На автомобілі застосований гідравлічний привід зчеплення з беззорою установкою підшипника вимкнення зчеплення, що не потребує втручання під час експлуатації. Компенсація зношування накладок веденого диска відбувається автоматично всередині елементів приводу і візуально відбивається у зміні рівня гальмівної рідини. Наближення рівня рідини в бачку до верхньої кромки металевого хомута кріплення бачка побічно свідчить про граничне зношування накладок веденого диска зчеплення.
При перевірці стану елементів приводу звертайте увагу на стан шлангів та захисних чохлів. При виявленні тріщин їх потрібно замінити на нові. У разі падіння рівня рідини у бачку необхідно знайти та усунути негерметичність. Після усунення течі рівень рідини в бачку необхідно забезпечити, як і при нових накладках веденого диска, див.
Заміна гальмівної рідини в гідроприводі вимикання зчеплення, так само як і її заміна в гідроприводі робочої гальмівної системи повинна проводитися через 3 роки у дилера ЗАТ «Джи Ем - АВТОВАЗ».