Увага. Постійно стежте за чистотою клем та затискачів акумулятора та за надійністю їх з'єднання. Пам'ятайте, що окислення клем і затискачів, а також недбале з'єднання викликають іскріння в місці ненадійного контакту, що може призвести до виходу з ладу електронного обладнання автомобіля. Також не допускається перевіряти працездатність генератора при працюючому двигуні шляхом зняття затискачів з акумуляторної батареї.
Під час встановлення акумулятора на автомобіль слідкуйте за тим, щоб дроти були з'єднані відповідно до зазначеної на їх наконечниках і клемах батареї полярністю (позитивна клема більш негативна).
При заряді акумулятора безпосередньо на автомобілі від стороннього джерела струму обов'язково відключіть її від генератора. Акумуляторна батарея з'єднується з клемою "В+" генератора позитивним проводом - наконечник "+", рис. 47.
Попередження. У випадках повільної їзди або автомобіля, що стоїть (наприклад, при повільному русі в місті, при їзді на короткі відстані або заторі) для зменшення розряду акумуляторної батареї слід, по можливості, відключати споживачі електроенергії – обігрів заднього скла, обігрів сидінь.
Увага. Заряджайте акумуляторну батарею щомісяця у разі складних умов експлуатації та у малоїздних автомобілів.
Малоїздні – автомобілі, які проїжджають у середньому менше, ніж 10 км за одну поїздку щодня, або автомобілі з часом роботи двигунів на холостому ходу понад 30% на день (наприклад, спецавтомобілі, таксі та навчальні автомобілі).
Складні умови експлуатації – стоянка на вулиці взимку, інтенсивне використання кондиціонера влітку.