Зняття
Встановіть автомобіль на робоче місце, загальмуйте гальмом стоянки, вимкніть запалювання і від'єднайте клему "мінус" від акумуляторної батареї.
Відкрутіть гайку 3, рис. 7-18, на опорному кронштейні 4 ресивери.
Мал. 7-18. Зняття стартера:
1 – стартер;
2 - електропроводи стартера;
3 – гайка болта кріплення опорного кронштейна;
4 – опорний кронштейн ресивера.
Встановіть автомобіль на витяг і підніміть його на висоту, зручну для роботи. Зніміть шумоізоляційний екран.
Зніміть захист двигуна.
Зніміть бризковик двигуна.
Викрутіть нижню гайку опорного кронштейна ресивера.
Зніміть щиток стартера.
Від'єднайте приймальну трубу і відокремте її від додаткового глушника з нейтралізатором у зборі.
Зафіксуйте додатковий глушник з нейтралізатором у зборі за допомогою технологічного гачка.
Опустіть автомобіль.
Від'єднайте зверху приймальну трубу.
Виверніть датчик кисню 1, рис. 7-19, з приймальної труби 2.
Мал. 7-19. Від'єднання датчика кисню:
1 – датчик кисню;
2 - приймальна труба
Зніміть приймальну трубу.
Встановіть автомобіль на витяг.
Від'єднайте подушку стабілізатора.
Зніміть екран нейтралізатора.
Зніміть бризковик компресора.
Відверніть болти кріплення (3 шт) стартера до картера зчеплення та вивести стартер із посадкового місця.
Від'єднайте від стартера електропроводу та зніміть стартер.
Установка
Для встановлення стартера виконайте операції у послідовності, зворотній зняття.
Затягніть болти кріплення стартера до картера зчеплення. Момент затягування болтів 16...25 Нм (1,6...2,5 кгс·м).