Перевірка регулятора напруги генератора

Робота регулятора напруги полягає в безперервному та автоматичному зміні сили струму збудження генератора таким чином, щоб напруга генератора підтримувалося в заданих межах при зміні частоти обертання та струму навантаження генератора.

Перевірка на автомобілі. Для перевірки необхідно мати вольтметр постійного струму зі шкалою до 15-30 класу точності не гірше 1,0.

Після 15 хв роботи двигуна на середніх оборотах при включених фарах заміряйте напругу між клемою «В+» та масою генератора. Напруга має бути в межах 14,75±0,15 В.

У випадку, якщо спостерігається систематичний недозаряд або перезаряд акумуляторної батареї та регульована напруга не укладається у зазначені межі, регулятор напруги необхідно замінити.

Перевіряє знятий регулятор. Регулятор у зборі із щіткотримачем, знятий із генератора, перевіряється за схемою, наведеною на рис. 7-11.




Між щітками увімкніть лампу 1-3 Вт, 12 В. До висновків «D+» та «маса» регулятора підключіть джерело живлення спочатку напругою 12 В, а потім напругою 15-16 В.

Якщо регулятор справний, то в першому випадку лампа повинна горіти, а в другому гаснути.

Якщо лампа горить в обох випадках, то в регуляторі пробій, а якщо не горить в обох випадках, то або регулятор має обрив, або немає контакту між щітками і висновками регулятора напруги. Останнє можна перевірити, приєднуючи дроти від лампи не до щіток, а безпосередньо до висновків «D+» та «DF» регулятора напруги.