Відповідно до регламенту технічного обслуговування, перевірку стану ременя приводу компресора кондиціонера проводимо через кожні 10 тис. км пробігу. На ремені не повинно бути тріщин, розривів та відшарування гуми від тканинної основи. Знизу автомобіля знімаємо щитозахисний щиток моторного відсіку (див Зняття брудозахисних щитків). Перевіряємо натяг ременя приводу компресора кондиціонера.
При натисканні пальцем руки на ремінь посередині між шківами приводу допоміжних агрегатів і компресора із зусиллям близько 10 кгс прогин ременя повинен становити 5-8 мм.
Для натягу ременя…
…накидним ключем «на 14» послаблюємо гайку кріплення осі натяжного ролика.
Повертаючи за годинниковою стрілкою накидним ключем або головкою «на 12» регулювальний болт, натягуємо ремінь.
Після натягу ременя затягуємо гайку кріплення осі натяжного ролика. Для заміни ременя послаблюємо його натяг, обертаючи регулювальний болт проти годинникової стрілки за відпущеної гайки кріплення осі натяжного ролика.
Знімаємо ремінь із натяжного ролика.
Знімаємо ремінь зі шківів.
Встановлюємо ремінь та брудозахисний щиток моторного відсіку у зворотній послідовності.