Елементи головного гальмівного циліндра: 1 — кришка бачка з датчиком недостатнього рівня рідини у бачку; 2 — бачок гідроприводів гальм та зчеплення; 3 — головний гальмівний циліндр; 4 — регулятор тиску; 5 — ущільнювальні втулки
Роботу проводимо при заміні головного гальмівного циліндра та зняття вакуумного підсилювача гальм.
Віджавши два фіксатори…
…від'єднуємо колодку проводів від датчика рівня робочої рідини.
Відвернувши кришку бачка, знімаємо її разом із датчиком рівня рідини.
Гумовою грушею відбираємо рідину з бачка і загортаємо кришку.
Підклавши знизу ганчір'я;
…утримуючи ключем «на 21» штуцер регулятора тиску, спеціальним ключем «на 10» для штуцерів гальмівних трубок, відвертаємо штуцери трубок задніх гальмівних механізмів.
Спеціальним ключем «на 10» для штуцерів гальмівних трубок відвертаємо штуцери трубок передніх гальмівних механізмів.
Відводимо трубки від головного гальмівного циліндра.
Пасатижами розтискаємо хомут кріплення шланга підведення робочої рідини до головного циліндра зчеплення…
…і знімаємо його з патрубка бачка.
Ключем «на 13» відвертаємо дві гайки кріплення циліндра до вакуумного підсилювача гальм…
…і знімаємо головний гальмівний циліндр у зборі з бачком гідроприводу.
З'єднання головного гальмівного циліндра з вакуумним підсилювачем гальм ущільнене гумовою прокладкою.
Для перевірки її стану та можливої заміни…
…виймаємо з отвору вакуумного підсилювача штовхач…
…і гумову прокладку.
Встановлюємо головний гальмівний циліндр у зворотній послідовності.
Прокачуємо гідропривід гальмівної системи (див Прокачування гідроприводу гальмівної системи).
Для заміни бачка відчиняємо кришку та знімаємо її разом із датчиком рівня рідини.
Гумовою грушею відбираємо рідину з бачка.
Від'єднуємо від бачка шланг підведення робочої рідини до головного циліндра зчеплення (див. вище).
Підчіпаємо викруткою і, долаючи опір гумових сполучних втулок…
…знімаємо бачок.
Для заміни сполучної втулки стискаємо пальцями верхній край втулки…
…і виймаємо її з отвору головного гальмівного циліндра.
Аналогічно виймаємо іншу сполучну втулку.
Встановлюємо бачок у зворотній послідовності.
Після установки прокачуємо гідропривід гальмівної системи (див Прокачування гідроприводу гальмівної системи).