Вимикач встановлений на кронштейні гальма педалі під панеллю приладів.
Від'єднуємо клему дроту від «мінусового» виведення акумуляторної батареї. Знімаємо нижнє облицювання панелі приладів (див Зняття нижнього облицювання панелі приладів).
Натиснувши фіксатор колодки, від'єднуємо колодку джгута проводів від вимикача (панель приладів знято для наочності).
Повертаємо вимикач на 90°. (Для наочності показано на знятій педалі гальма)
і виймаємо вимикач із отвору в кронштейні педалі.
Для перевірки вимикача використовуємо омметр.
Підключаємо щупи омметра до контактів вимикача.
У справного вимикача, коли його шток знаходиться у вільному положенні (контакти вимикача замкнуті), прилад повинен зафіксувати наявність ланцюга і, навпаки, при утопленому» штоку — ланцюг повинен бути розімкнений.
Встановлюємо вимикач у кронштейні педалі. Для регулювання довжини штока вимикача, натиснувши рукою на педаль гальма, висуваємо до упору шток вимикача та відпускаємо педаль. Приєднуємо до вимикача колодку джгута дротів.