Операції з демонтажу важеля показуємо праворуч автомобіля. Вивішуємо і знімаємо колесо з боку важеля, що демонтується.
Головкою «на 19» відвертаємо гайку кріплення важеля до кулака задньої підвіски.
Знімаємо з пальця кулака завзяту шайбу.
Накидним ключем «на 17» відвертаємо гайку болта кріплення важеля до кронштейна, утримуючи болт від провертання ключем того самого розміру.
Щоб від'єднати важіль від кронштейна, потрібно витягнути болт, але для правого поздовжнього важеля це зробити не вдасться, тому що болт упреться в поріг кузова.
Тому головкою «на 14» відвертаємо три болти кріплення кронштейна до кузова…
…і, опустивши кронштейн з важелем, виймаємо болт.
Знімаємо кронштейн.
З лівого боку автомобіля болт кріплення поздовжнього важеля до кронштейна виходить вільно і демонтувати кронштейн не потрібно.
Знімаємо важіль із пальця кулака.
Встановлюємо подовжній важіль у зворотній послідовності.
Болти кріплення кронштейна до кузова затягуємо запропонованим моментом (див. Програми).
Гайки кріплення важеля до кулака та кронштейна остаточно затягуємо запропонованими моментами (див. Програми) у положенні «автомобіль на колесах».