2. Встановіть автомобіль на підйомник.
3. Відкиньте фіксатор А гальмівних та паливних трубок. Відкрутіть гайку Б кріплення фланців трубопроводів, що відводять і підводять, до терморегулюючого клапана.
4. Відведіть фланці трубопроводів від терморегулюючого клапана.
5. Викрутіть два болта кріплення терморегулюючого клапана до фланця трубопроводів випарника.
6. Зніміть клапан із фланця трубопроводів.
Попередження: Якщо в отворі дроселі клапана виявлені частинки твердого осаду (як правило, у вигляді маленьких кульок), значить, зруйнувався фільтруючий елемент ресивера, заповнений гранулами осушувача (силікагелю). Заміна тільки терморегулюючого клапана в даному випадку не дасть позитивного результату. Потрібна заміна картриджа ресивера з промиванням системи. Ця досить трудомістка процедура може бути виконана лише у спеціалізованому сервісному центрі з використанням спеціального технологічного обладнання.
7. Встановіть на фланець трубопроводів випарника нові кільця ущільнювача і змастіть їх маслом для компресора.
8. Встановіть терморегулюючий клапан у порядку, зворотному зняттю. Затягніть болти кріплення клапана 4,5 Нм. Не докладайте надмірних зусиль при затягуванні болтів кріплення клапана.
9. Заправте систему кондиціонування холодоагентом у спеціалізованому центрі обслуговування автомобільних кондиціонерів.