Мийка автомобіля
В основі догляду за кузовом - регулярне миття та обробка спеціальними захисними складами. Мити кузов можна на спеціалізованому миття (краще вручну, без застосування механічних щіток) або самостійно в спеціально відведених для цієї мети місцях.
Для самостійного миття знадобляться відро і дві щітки - велика з довгою м'якою щетиною (краще з довгою ручкою) для миття кузова і маленька з жорсткою щетиною для миття передньої та задньої панелей кузова та дисків коліс, а також кілька ганчірок.
Попередження: Для запобігання забрудненню навколишнього середовища мийте автомобіль у спеціально відведених місцях, обладнаних стічною каналізацією або місцевими очисними спорудами.
Перед помиттям автомобіля прочистіть дренажні отвори дверей і порогів.
Не стирайте пил і бруд із кузова сухою ганчіркою, так можна подряпати лакофарбове покриття.
Не використовуйте для миття бензин, гас, соду та морську воду, щоб уникнути пошкодження лакофарбового покриття, гумових та пластмасових деталей кузова.
Не можна мити кузов у морозну погоду та виїжджати у мороз на автомобілі з мокрим кузовом: при замерзанні води на поверхні фарби можуть утворитися мікротріщини.
1. Рекомендуємо мити кузов у тіні, оскільки при швидкому висиханні лакофарбового покриття під прямим сонячним промінням на кузові залишаться світлі плями. Якщо є можливість, мийте кузов водою зі шланга та м'якою губкою.
2. Ретельно промийте місця з'єднання деталей кузова та зварні шви, місця заваль-цювання панелей дверей та капота.
3. Під час миття підкапотного простору вода не повинна потрапляти на елементи електрообладнання. Рекомендуємо користуватися спеціальними засобами для очищення двигуна. Після миття продуйте повітрям або протріть насухо елементи електроустаткування.
4. Скло краще мити м'якою ганчіркою, змоченою водою з додаванням рідини, що омиває.
5. Колісні арки мийте або струменем води під тиском, або волосяною щіткою. Днище мийте волосяною щіткою не рідше одного разу на рік, бажано до початку зимової експлуатації, перед відновленням антикорозійного покриття. Періодично промивайте днище та колісні арки в зимовий період, щоб очистити їх від протиожеледних реагентів.
Мийка моторного відсіку
Попередження: Для запобігання забрудненню навколишнього середовища мийте двигун та моторний відсік у спеціально відведених місцях, обладнаних стічною каналізацією або місцевими очисними спорудами.
У процесі експлуатації автомобіля на зовнішніх поверхнях та елементах двигуна накопичуються відкладення бруду та олії. В області піддону картера двигуна вони погіршують охолодження олії, внаслідок чого її в'язкість знижується, деталі двигуна інтенсивно зношуються. Абразивні частинки, що накопичилися біля масляного щупа двигуна, при кожній перевірці рівня масла можуть потрапляти в картер двигуна. Бруд та олія на елементах системи керування двигуном, електрообладнання та високовольтних проводах системи запалення у моторному відсіку створюють небажані електричні ланцюги, особливо у сиру погоду, які ускладнюють пуск двигуна та створюють перебої у його роботі. І нарешті, із сильно забрудненим двигуном не пройти техогляд.
Миють головку блоку, блок циліндрів та піддон картера двигуна спеціальними миючими засобами, які видаляють усі види забруднень. Миючі засоби, що купуються в магазині, можна розділити на дві групи:
- шампуні для миття двигуна;
- універсальні засоби, наприклад, для миття двигуна та видалення бітумних плям з лакофарбового покриття кузова.
З підручних засобів можна використовувати розчинений у воді пральний порошок або рідину для миття посуду.
Попередження: Забороняється використовувати для миття двигуна бензин, оскільки будь-яка іскра (навіть розряд статичної електрики між вашим одягом та кузовом автомобіля) може спричинити спалах у моторному відсіку. Забороняється користуватись відкритим вогнем. Не паліть і не заводіть двигун до повного видалення залишків миючого засобу з його поверхні.
Якщо немає можливості просушити двигун після миття стисненим повітрям, намагайтеся уникати попадання води на прилади електроустаткування, високовольтні дроти, котушки запалювання.
Забороняється пускати двигун до повного видалення з поверхні миючого складу або води: у цьому випадку різко зростає ризик виходу з ладу електрообладнання.
Проводити миття двигуна краще на спеціальних автомобільних мийках. Це стандартна послуга більшості автомобільних мийок: двигун спочатку обробляють спеціальним складом, потім миють вручну, після чого його обполіскують водою під тиском та сушать стисненим повітрям. Після миття слід перевірити справність приладів електроустаткування та роботу двигуна.
Попередження: У процесі миття моторного відсіку не можна допускати попадання води на генератор, стартер та елементи системи керування двигуном.
При проведенні миття моторного відсіку в домашніх умовах вам знадобиться невеликий скребок, малярська кисть, зубна щітка (для важкодоступних місць), ємність з водою або садовий обприскувач. Значні відкладення бруду та олії потрібно спочатку видалити скребком. Якщо скребка під рукою немає, то для видалення відкладень бруду та олії добре підійде викрутка з довгою ручкою, а краще – дерев'яна лопатка. Після миття обдуйте двигун стиснутим повітрям.
Якщо у вас немає компресора, то для обдування двигуна стисненим повітрям можна використовувати пилосос, приєднавши шланг до його вихідного отвору.
Догляд за панелями обробки салону, виготовленими з полімерних матеріалів
Не використовуйте для чищення облицювань салону пральні порошки, каустичну соду чи очищувачі на основі бензину. Для цієї мети чудово підходить звичайне мило з теплою водою, бруд добре видаляється м'якою щіткою (з водою і милом).
Чищення панелей проводьте з такою ж періодичністю, як і миття інших поверхонь кузова автомобіля. Після завершення чищення для запобігання окисленню та утворенню тріщин можна покрити панелі захисними складами для гуми та пластмас. Ті ж склади можуть застосовуватися і для обробки ущільнювачів дверних отворів кузова, гумових шлангів, які часто руйнуються під впливом довкілля. Ці захисні засоби підходять для обробки шин.
Догляд за оббивкою та килимками салону
Кожні три місяці очищайте килимки та внутрішні панелі, салони автомобіля (у разі потреби цю роботу можна проводити і частіше). Для прибирання пилу та сміття, чищення килимків можна користуватися жорсткою щіткою. Після цього килимки та внутрішню оббивку необхідно ретельно пропилососити, особливо вздовж швів та складок.
Бруд, що в'ївся, можна видалити з килимків обробкою побутовими або автомобільними шампунями в аерозольній упаковці, дотримуючись інструкції виробника.
Частина внутрішніх панелей салону оббита вінілом. Для догляду за такою оббивкою випущено безліч спеціальних очисників та шампунів. Дотримуйтесь інструкцій виробника і, перш ніж приступати до глобального чищення, спробуйте новий склад на прихованій ділянці оббивки для визначення здатності засобу для чищення викликати зміна забарвлення оббивок.
Після чищення обробіть вінілову оббивку захисним складом.
Попередження: Перед обробкою сидінь ознайомтеся з інструкцією із застосування засобу: не всі склади придатні для обробки сидінь, оскільки роблять їх занадто слизькими. Не обробляйте захисними складами кермо.