Порядок зняття
1.Підніміть автомобіль і встановіть його на передбачені для цього опори.
2.Вивернути зливну пробку і злити рідину. Для повного зливу рідини потрібно щонайменше 5 хвилин.
3.Демонтувати прокладку зі зливної пробки та викинути.
Порядок встановлення
1.Встановити нову прокладку на зливну пробку.
2.Встановити зливну пробку на місце.
Затягнути
Затягнути пробку зливного отвору моментом 40 Нм (30 фунтів на фут).
3.Автомобіль повинен знаходитися на рівній поверхні.
4.Вивернути болт кріплення вказівника рівня рідини та зняти покажчик.
Важливо: Завжди використовувати ESSO JWS 3309 US ATF.
Важливо: Для перевірки рівня рідини або доливки рідини не вивертати анкерний болт, розташований на верхній частині коробки з головною передачею в зборі. Вивертання болта призведе до усунення внутрішніх компонентів та необхідності зняття з автомобіля коробки передач з головною передачею у зборі та розбирання її для ремонту.
5.Доливати робочу рідину КПП в коробку передач з головною передачею в зборі слід через місце розташування покажчика рівня рідини.
6.Запустити двигун і дати автомобілю попрацювати до тих пір, поки температура робочої рідини КПП не досягне 70-80°C (158-176°F).
7.Увімкнути гальмо стоянки.
8.Натиснути педаль гальма і повільно перемістити важіль механізму вибору передач через всі діапазони передач від діапазону PARK (P) до діапазону LOW, затримуючись приблизно на 3 секунди в кожному діапазоні. Повернути важіль механізму вибору передач у діапазон PARK (P) за умови холостих обертів.
9.Знову витягніть датчик рівня та переконайтеся, що рівень рідини знаходиться в діапазоні HOT (ГАРЯЧИЙ).
10.Встановити курсор рівня рідини.