Процедура зняття
Увага! Щоб уникнути серйозних травм, ніколи не знімати датчик температури охолоджуючої рідини двигуна (ECT) при гарячому двигуні. Перед виконанням цієї процедури дати двигуну охолонути до температури навколишнього середовища (нижче 50 градусів за Цельсієм).
1.Від'єднайте негативний кабель акумулятора.
2.Зняти декоративну кришку двигуна. Див Частина 1C2, "Механічна частина двигуна - HFV6 3.2L.
Увага! Щоб уникнути серйозних травм, ніколи не знімати заливну кришку радіатора при гарячому двигуні. Перед виконанням цієї процедури дати двигуну охолонути до температури навколишнього середовища (нижче 50°C).
3.Дати двигуну охолонути до температури навколишнього середовища (нижче 50°C) і повільно зняти заливну кришку радіатора.
4.Злити у відповідну ємність приблизно два літри охолоджуючої рідини.
5.Від'єднати роз'єм джгута проводки (1) від датчика ECT (2).
Увага! Перед зняттям очистити околицю датчика ECT, щоб бруд не потрапив у двигун.
6.Зняти датчик ECT (1).
Примітка: Якщо при знятті датчика з головки циліндрів витікає рідина, що охолоджує, ввернути датчик назад в головку циліндрів і злити ще рідину з системи охолоджуючої рідини.
Процедура встановлення
1.Встановіть датчик ЕСТ.
Затягнути
Затягнути датчик температури рідини, що охолоджує, двигуна до 22 Н·м (16 lb-ft).
2.Приєднайте роз'єм датчика ЕСТ.
3.Заправте систему охолодження. Див Частина 1D3 Охолодження двигуна HFV6 3.2L.
