Процедура зняття
1. Зняти гвинт декоративної кришки двигуна.
2. Зніміть привідний ремінь газорозподільного механізму. Дотримуйтесь пункту «Привідний ремінь газорозподільного механізму» у цьому розділі.
3. Від'єднати шланг сапуна та шланг примусової вентиляції картера від кришки головки циліндрів.
4. Від'єднайте дроти запалювання від свічок запалювання.
5. Зняти кришку головки циліндрів. Див «Кришка головки циліндрів» у цьому розділі.
Примітка: Виявляти особливу акуратність, не допускаючи появи подряпин, вм'ятин або пошкоджень на розподільних валах.
6. Міцно утримуючи впускний розподільний вал, зніміть гвинт шестерні впускного розподільного валу.
7. Зніміть шестерню впускного розподільчого валу.
8. Міцно утримуючи випускний розподільний вал, зніміть гвинт шестерні випускного розподільного валу.
9. Зніміть шестерню випускного розподільчого валу.
10. Поворотами на півоберта або оберт звільніть гвинти кришок підшипників розподільчого валу.
11. Зніміть гвинти кришок підшипників розподільчого валу з головки циліндрів.
12. Зніміть розподільні вали.
13. Зніміть кільце ущільнювача з розподільних валів.
Важливо: Розподільний вал необхідно рівномірно знімати з гнізд підшипника у передній напрямній.
14. Перевірте гнізда розподільного валу та підшипника на знос і замініть, якщо необхідно.
Процедура встановлення
Примітка: Виявляти особливу акуратність, не допускаючи появи подряпин, вм'ятин або пошкоджень на розподільних валах.
1. Змастіть шийки та головки розподільного валу моторним маслом.
2. Встановити впускний та випускний розподільні вали.
3. Встановити кришки підшипників впускного та випускного розподільних валів у їх вихідне положення.
4. Прикрутити болти кріплення кришки підшипників впускного та випускного розподільних валів.
5. Затягнути поступово болти кріплення кришки підшипника розподільного валу у зазначеній послідовності для кожної кришки розподільчого валу.
Затягнути
Затягнути болти кріплення кришки підшипника розподільчого валу моментом 8 Н·м (71 lb-in.).
6. Виміряти осьовий зазор впускного та випускного розподільчих валів. Див «Технічні характеристики двигуна» у цьому розділі.
7. Встановіть шестерню впускного розподільчого валу.
8. Міцно утримуючи впускний розподільний вал, прикрутити новий болт шестерні впускного розподільчого валу.
Затягнути
Затягнути болт шестерні впускного розподільчого валу моментом 50 Н·м (37 lb-ft) плюс 60°і 15°, використовуючи кутовий індикатор моменту, що крутить KM-470-B.
9. Встановіть шестерню випускного розподільчого валу.
10. Міцно утримуючи випускний розподільний вал, встановити новий болт шестерні випускного розподільчого валу.
Затягнути
Затягнути болт шестерні випускного розподільчого валу моментом 50 Н·м (37 lb-ft) плюс 60°і 15°, використовуючи кутовий індикатор моменту, що крутить KM-470-B.
11. Встановіть привідний ремінь газорозподільного механізму. Дотримуйтесь пункту «Привідний ремінь газорозподільного механізму» у цьому розділі.
12. Встановити прокладку кришки головки циліндрів та кришку головки циліндрів.
Затягнути
Затягнути болти кришки головки циліндрів моментом 8 Нм (71 lb-in.).
13. З'єднайте дроти запалювання зі свічками запалювання.
14. Приєднати сапун та шланг примусової вентиляції картера до кришки головки циліндрів.
15. Встановити декоративну кришку двигуна.
Затягнути
Затягнути болти та гайки декоративної кришки двигуна моментом 8 Н·м (71 lb-in.).
