Необхідне обладнання
EN-48243 Стелаж для демонтажу/установки двигуна у зборі
EN-48244 Кронштейн стелажу для демонтажу/установки двигуна у зборі
Процедура зняття
1. Розрядіть систему кондиціювання повітря (A/C), якщо є.
2. Злити рідину рульового керування з гідропідсилювачем, якщо вона передбачена конструкцією.
3. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.
4. Зняти декоративну кришку. Див «Декоративна кришка» у цьому розділі.
5. Зняти шланги та повітропроводи системи повітря, що нагнітається. Див «Система нагнітання повітря» у цьому розділі.
6. Злийте охолоджувальну рідину двигуна. Див Розділ 1D1, Охолодження двигуна – 2.0 Дизель.
7. Від'єднати роз'єм (a) палива.
8. Від'єднати шланг охолоджувальної рідини від розширювального бачка (b, c).
9. Від'єднати зворотний паливний шланг від з'єднувального блоку (d).
10. Від'єднати джгут проводів двигуна.
- a) Від'єднати роз'єм проводів підігрівача палива.
- b) Від'єднати роз'єм датчика масової витрати повітря (MAF).
- c) Від'єднати роз'єм проводу датчика температури відпрацьованих газів.
- d) Від'єднати роз'єм датчика тиску фільтра сажі дизельного двигуна (DPF).
- e) Від'єднати роз'єм датчика тиску моторного масла.
- f) Від'єднати роз'єм датчика тиску у спільній паливній рампі.
- g) Від'єднати роз'єм датчика температури охолоджуючої рідини.
- h) Від'єднати роз'єм електромагнітного клапана вакууму рециркуляції відпрацьованих газів.
- i) Від'єднати роз'єм паливної форсунки.
- j) Від'єднати роз'єм датчика положення розподільного валу (CMP).
- k) Від'єднати роз'єм приводу турбокомпресора.
- l) Від'єднати роз'єм дроту свічки розжарювання.
- m) Від'єднати роз'єм датчика тиску наддуву (T-MAP).
- n) Від'єднати роз'єм регулятора загальної паливної рампи.
- o) Від'єднати роз'єм корпусу ETC.
- p) Від'єднати роз'єм насоса для впорскування палива.
- q) Від'єднати роз'єм вентиляторів системи охолодження.
- r) Від'єднати роз'єм компресора кондиціонера.
- s) Від'єднати роз'єм дроту електромагнітного клапана стартера.
- t) Від'єднати роз'єм датчика тиску кондиціонера.
- u) Від'єднати роз'єм перемикача діапазонів коробки передач із головною передачею у зборі, якщо це автоматизована коробка передач із головною передачею у зборі.
- v) Від'єднати електричний роз'єм розведення коробки з головною передачею в зборі, якщо це автоматизована коробка з головною передачею в зборі.
- w) Від'єднати електричний роз'єм датчика швидкості первинного валу, якщо це автоматизована коробка передач з головною передачею в зборі.
- x) Від'єднати електричний роз'єм датчика швидкості вторинного валу, якщо це автоматизована коробка з головною передачею в зборі.
- y) Від'єднати роз'єм датчика швидкості, якщо це механічна коробка передач з головною передачею в зборі.
- z) Від'єднати датчик положення колінчастого валу.
- (B) Від'єднати роз'єм генератора.
- Відвернути стяжний болт контактної колодки двигуна з впускного колектора.
- Зняти модуль свічок розжарювання.
- Зняти коробку запобіжників свічок розжарювання.
- Відвернути гайку роз'єму B+ генератора.
- Відвернути гайку роз'єму електромагнітного клапана стартера.
- Відвернути болт заземлення двигуна.
11. Зніміть розширювальний бачок. Див Розділ 1D1, Охолодження двигуна – 2.0 Дизель.
12. Зняти трубки рульового насоса з гідропідсилювачем з рульового насоса. Дотримуйтесь розділу 6В, Насос кермового керування з підсилювачем.
13. Зняти праву/ліву провідну піввісь. Див розділ 3A, "Передній провідний міст".
14. Відвернути нижній стяжний болт проміжного валу. Див Розділ 6C, Посилений кермовий привід.
15. Зняти трос керування перемиканням з автоматизованої коробки з головною передачею в зборі. Див Розділ 5A, Автоматична коробка з головною передачею в зборі AISIN 55-51LE, якщо це автоматизована коробка з головною передачею в зборі.
16. Зняти трос вибору з коробки з головною передачею в зборі. Див Розділ 5B, П'ятиступінчаста механічна коробка з головною передачею в зборі, якщо це механічна коробка з головною передачею в зборі.
17. Зняти шланги масляного радіатора коробки з головною передачею в зборі з автоматизованої коробки з головною передачею в зборі. Див Розділ 5A, Автоматична коробка з головною передачею в зборі AISIN 55-51LE, якщо це автоматизована коробка з головною передачею в зборі.
18. Зняти трубку циліндра приводу зчеплення з коробки з головною передачею в зборі. Див Розділ 5B, П'ятиступінчаста механічна коробка з головною передачею в зборі, якщо це механічна коробка з головною передачею в зборі.
19. Зняти приймальну трубу глушника між попереднім каталітичним нейтралізатором і трубкою сажового фільтра дизельного двигуна (DPF). Див Розділ 1G1, Система випуску відпрацьованих газів – 2.0 Дизель.
20. Зняти трубку компресора кондиціонера з компресора. Дотримуйтесь розділу 7В, Управління системами опалення, вентиляції та кондиціювання.
21. Зняти зворотну трубку охолодження рульового керування з гідропідсилювачем. Дивіться Розділ 6А, Система рульового приводу з підсилювачем.
22. Зняти карданний вал у зборі з роздавальної коробки, якщо є. Див Розділ 3B "Задній провідний міст".
23. Зняти скобу кронштейна опори.
24. Відвернути стяжні болти опори.
Увага! Переконайтеся, що всі компоненти стелажу для демонтажу/установки вузла двигуна EN-48243 приведені у точну відповідність кронштейну EN-48244, як показано на малюнку.
- 1~4 : Кронштейн опори
- a: Кронштейн масляного піддону дизельного двигуна
- b: FAM II 2.4D Кронштейн масляного піддону двигуна
- c &d : HFV6 3.2L Кронштейн масляного піддону двигуна
- e : Кронштейн механічної коробки з головною передачею в зборі
- f: Кронштейн автоматичної коробки передач з головною передачею в зборі
- g : Кронштейн роздавальної коробки (M/T та A/T)
- h : Кронштейн підвіски коробки з головною передачею в зборі (M/T &A/T)
Увага! Опустити автомобіль настільки, щоб зняти навантаження з підвіски двигуна та коробки передач з головною передачею у зборі, інакше може статися пошкодження підвіски та відмова стелажа/кронштейна стелажа.
25. Опустити автомобіль і помістити вузол двигуна на стелаж для встановлення/демонтажу двигуна в зборі EN-48243 з кронштейном стелажу EN-48244 до опори.
26. Відвернути болт підвіски двигуна з кронштейна підвіски двигуна.
27. Зняти болт кріплення підвіски коробки з головною передачею в зборі з коробки.
28. Підтягнути двигун у зборі за допомогою підйомного пристрою тощо.
29. Зняти передню підвіску коробки з головною передачею в зборі.
30. Демонтувати задню підвіску коробки з головною передачею в зборі.
31. Зняти двигун і коробку передач з головною передачею в зборі.
Процедура встановлення
1. Встановити коробку передач з головною передачею у зборі на двигун у зборі.
Затягнути
Затягнути стяжні болти коробки з головною передачею в зборі до 75 Н·м (55,3 фунт-фута).
Затягнути болти кріплення фланця масляного піддону до коробки з головною передачею в зборі до 50 Н·м (36,9 фунт-фута).
2. Встановити опору на стелаж для демонтажу/установки двигуна у зборі EN-48243 з кронштейном стелажу EN-48244 і потім зібрати двигун та коробку передач з головною передачею у зборі на опорі.
Увага! Переконайтеся, що всі компоненти стелажу для демонтажу/установки вузла двигуна EN-48243 приведені у точну відповідність кронштейну стелажу EN-48244.
3. Опустити автомобіль і помістити двигун і коробку передач з головною передачею в зборі, з'єднаними з опорою, на стелаж для встановлення/демонтажу двигуна в зборі EN-48243 з кронштейном стелажу EN-48244 автомобіль.
4. Встановити задню підвіску коробки з головною передачею в зборі.
Затягнути
Затягнути болт задньої підвіски коробці з головною передачею в зборі до 90 Н·м (66,4 фунт-фута).
5. Встановити передню підвіску коробки з головною передачею в зборі.
Затягнути
Затягнути болт передньої підвіски коробці з головною передачею в зборі до 90 Н·м (66,4 фунт-фута).
6. Встановіть підвіску КПП з головною передачею в зборі.
Затягнути
Затягнути стопорні болти (2) вузла підвіски коробки з головною передачею в зборі моментом 37 Н·м (27 lb-ft).
Затягнути стопорні болти (1) кріплення кронштейна підвіски коробки з головною передачею в зборі моментом 50 Н·м (37 lb-ft).
7. Загорнути болт підвіски двигуна.
Затягнути
Затягнути стопорні болти кронштейна підвіски двигуна до 50 Нм (37 фунт-футів).
8. Демонтувати з автомобіля стелаж для демонтажу/установки двигуна у зборі EN-48243 з кронштейном стелажу EN-48244.
9. Прикрутити болти, що з'єднують опору з корпусом. Див розділ 2C, "Передня підвіска".
Затягнути
Затягнути болти кріплення рами моментом 155 Н·м (114,3 lb-ft).
10. Встановити стопорні болти кронштейна опори. Див розділ 2C, "Передня підвіска".
Затягнути
Затягнути болти кронштейна рами моментом 50 Нм (36,9 lb-ft).
11. Підключити джгут проводів двигуна.
- a) Підключити роз'єм підігріву палива.
- b) Підключити роз'єм датчика масової витрати повітря (MAF).
- c) Приєднати роз'єм проводу датчика температури газів, що відпрацювали.
- d) Підключити роз'єм датчика тиску фільтра сажі дизельного двигуна (DPF).
- e) Під'єднати роз'єм датчика тиску масла в двигуні.
- f) Підключити роз'єм датчика тиску до загальної паливної рампи.
- g) Підключити датчик температури охолоджуючої рідини.
- h) Підключити роз'єм електромагнітного клапана вакууму рециркуляції відпрацьованих газів.
- i) Підключити роз'єм паливної форсунки.
- j) Підключити роз'єм датчика положення розподільного валу (CMP).
- k) Підключити роз'єм приводу турбокомпресора.
- l) Підключити роз'єм дроту свічки розжарювання.
- m) Приєднати роз'єм датчика тиску наддуву (T-MAP).
- n) Підключити роз'єм регулятора загальної паливної рампи.
- o) Підключити роз'єм корпусу ETC.
- p) Підключити роз'єм насоса для впорскування палива.
- q) Підключити роз'єм вентиляторів системи охолодження.
- r) Підключити роз'єм компресора кондиціонера.
- s) Підключити роз'єм дроту електромагнітного клапана стартера.
- t) Підключити роз'єм датчика тиску кондиціонера.
- u) Підключити роз'єм перемикача діапазонів коробки передач з головною передачею в зборі, якщо це автоматизована коробка передач з головною передачею в зборі.
- v) Підключити електричний роз'єм розведення коробки передач з головною передачею у зборі, якщо це автоматизована коробка передач з головною передачею у зборі.
- w) Підключити електричний роз'єм датчика швидкості первинного валу, якщо це автоматизована коробка передач з головною передачею в зборі.
- x) Підключити електричний роз'єм датчика швидкості вторинного валу, якщо це автоматизована коробка передач із головною передачею у зборі.
- y) Підключити роз'єм датчика швидкості, якщо це механічна коробка передач з головною передачею в зборі.
- z) Підключити датчик положення колінчастого валу.
- (B) Підключити роз'єм генератора.
- Загорнути стяжний болт контактної колодки двигуна на впускному колекторі.
- Загорнути гайку модуля свічок розжарювання.
- Загорнути болт коробки запобіжників свічок розжарювання.
- Загорнути гайку роз'єму B+ генератора.
- Загорнути гайку роз'єму електромагнітного клапана стартера.
- Загорнути болт заземлення двигуна.
Затягнути
Затягнути стяжний болт контактної колодки джгута дротів двигуна до 15 Н·м (11,1 фунт-фута).
Затягнути стопорну гайку модуля свічок розжарювання до 14 Нм (10,3 фунт-фута).
Затягнути болти коробки запобіжників свічок розжарювання до 10 Нм (88,5 фунт-дюйма).
Затягнути гайку роз'єму B+ генератора до 25 Нм (18,4 фунт-фута).
Затягнути гайку роз'єму електромагнітного клапана стартера до 15 Нм (11,1 фунт-фута).
Затягнути болт заземлення блоку циліндрів двигуна до 25 Нм (18,4 фунт-фута).