Коди несправності, пов'язані з викидом шкідливих речовин
Дії, які виконуються під час встановлення коду несправності - тип А
- Контрольна лампа індикації несправності (MIL) спалахує відразу після виникнення несправності.
- Контролер записує робочі умови на момент визначення несправності. Ця інформація зберігається у буфері записів стану та протоколах несправностей.
- Зберігається архів діагностичних кодів несправності.
Дії, які виконуються під час встановлення коду несправності - тип B (або E)
- Контрольна лампа індикатора несправності спалахує після 2 (або 3) підтверджених циклів їзди.
- Контролер записує робочі умови на момент визначення несправності. Ця інформація зберігається у буфері записів стану та протоколах несправностей.
- Зберігається архів діагностичних кодів несправності.
Умови стирання коду несправності / вимкнення індикації несправності - тип А або тип В (або E)
- Контрольна лампа індикації несправності відключається через чотири послідовні цикли їзди, в яких діагностика не виявила несправність.
- Архів діагностичних кодів несправності очищається через 40 послідовних циклів нагріву без несправностей.
- Діагностичний код несправності може бути очищений скануючим приладом.
Коди несправності, не пов'язані з викидом шкідливих речовин
Дії, які виконуються під час встановлення коду несправності - тип Cnl
- Контрольна лампа несправності не світиться.
- Контролер записує робочі умови на момент визначення несправності. Ця інформація зберігається у буфері записів стану та протоколах несправностей.
Умови для стирання кодів несправності - тип Cnl
- Архів діагностичних кодів несправності очищається через 40 послідовних циклів нагріву без несправностей.
- Діагностичний код несправності може бути очищений скануючим приладом.
Умови для стирання кодів несправності - тип Z
Цей DTC є в контролера, але деактивований або відключений. В цьому випадку діагностичний тест не виконується, діагностичні коди несправності не записуються, контрольна лампа індикації несправності не спалахує.
Очищення діагностичних кодів
Важливо: Не слід очищати діагностичні коди несправностей, якщо на цю операцію не надійшло сервісне дозвіл від процедури діагностики. Після очищення діагностичних кодів несправностей дані запису стану та протоколу несправностей, які можуть допомогти при діагностиці відмов, також будуть стерті з пам'яті. Якщо несправність, що призвела до появи діагностичного коду несправності, яка підлягає збереженню в пам'яті, була усунена, Робоча діагностика почне відлік циклів "прогріву", при яких не виявляються подальші несправності, і код несправності буде автоматично очищений з пам'яті контролера ЕСУД. Для очищення діагностичних кодів несправностей необхідно використовувати діагностичний прилад для сканування.
Примітка: Щоб уникнути пошкодження контролера ЕСУД, при підключенні та вимкненні контролера ЕСУД (наприклад, проводи акумуляторної батареї, з'єднувального роз'єму контролера ЕСУД, запобіжника контролера ЕСУД, перемичок тощо) ключ повинен знаходитись у положенні ВИМК. Коли контролер ЕСУД встановлює діагностичний код несправності, контрольна лампа індикації несправності включається лише типів А, У та Е, але діагностичні коди несправності зберігаються у пам'яті контролера ЭСУД всім типів кодів. Діагностичний код несправності залишається в пам'яті контролера ЕСУД доти, доки не буде стертий за допомогою діагностичного приладу. Після ремонту діагностичні коди несправності слід стерти. Деякі діагностичні таблиці передбачають очищення кодів перед використанням таблиць.
Діагностичні коди несправностей
Додаткова інформація про діагностичний код несправності записується в байт симптому у вигляді 2-значного шістнадцяткового числа. Значення байта симптому, що дорівнює нулю (00) вказує, що додаткова інформація крім тієї, що міститься в описі діагностичного коду несправності, відсутня. Байт симптому може виводитися на екран діагностичного приладу.
|
DTC
|
Байт симптому (шістнадцятковий вигляд)
|
Дескриптор DTC (дескриптор байта симптому)
|
Тип помилки
|
Контрольна лампа індикації несправності горить
|
|
B357A
|
01
|
Ланцюг управління нагрівального елемента (коротке замикання на напругу акумулятора)
|
Cnl
|
НІ
|
|
B357A
|
02
|
Ланцюг управління нагрівального елемента (коротке замикання на масу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
B357A
|
04
|
Ланцюг управління нагрівального елемента (обрив)
|
Cnl
|
НІ
|
|
B357A
|
54
|
Ланцюг управління нагрівального елемента (висока температура)
|
Cnl
|
НІ
|
|
B357D
|
01
|
Ланцюг управління нагрівального елемента 2 (коротке замикання на напругу акумулятора)
|
Cnl
|
НІ
|
|
B357D
|
02
|
Ланцюг управління нагрівального елемента 2 (коротке замикання на масу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
B357D
|
04
|
Ланцюг управління нагрівального елемента 2 (обрив)
|
Cnl
|
НІ
|
|
B357D
|
54
|
Ланцюг управління нагрівального елемента 2 (висока температура)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0016
|
5A
|
Кореляція положення колінвалу (CKP) - положення распредвала (CMP) (неузгодженість)
|
Е
|
так
|
|
P0045
|
01
|
Ланцюг управління соленоїдом турбонаддува (коротке замикання на напругу акумулятора)
|
Е
|
так
|
|
P0045
|
02
|
Ланцюг управління соленоїдом турбонаддува (коротке замикання на масу)
|
Е
|
так
|
|
P0045
|
04
|
Ланцюг управління соленоїдом турбонаддува (розрив ланцюга)
|
Е
|
так
|
|
P0045
|
54
|
Ланцюг управління соленоїдом турбонаддува (висока температура)
|
Е
|
так
|
|
P0069
|
5A
|
Співвідношення абсолютний тиск у колекторі - барометричний тиск (неузгодженість)
|
Е
|
так
|
|
P0087
|
00
|
Надто низький тиск у паливній рампі (FRP)
|
A
|
так
|
|
P0087
|
18
|
Надто низький тиск у паливній рампі (FRP) (амплітуда сигналу нижче мінімуму)
|
A
|
так
|
|
P0088
|
00
|
Надто високий тиск у паливній рампі (FRP)
|
A
|
так
|
|
P0089
|
00
|
Працездатність соленоїда 1 регулятора тиску палива
|
A
|
так
|
|
P0089
|
11
|
Працездатність соленоїда 1 регулятора тиску палива (вище за верхній поріг)
|
A
|
так
|
|
P0089
|
12
|
Працездатність соленоїда 1 регулятора тиску палива (нижче за нижній поріг)
|
A
|
так
|
|
P0089
|
18
|
Працездатність соленоїда 1 регулятора тиску палива (амплітуда сигналу нижче мінімуму)
|
Е
|
так
|
|
P0089
|
19
|
Працездатність соленоїда 1 регулятора тиску палива (амплітуда сигналу більше максимуму)
|
A
|
так
|
|
P0090
|
01
|
Ланцюг управління соленоїдом 1 регулятора тиску палива (коротке замикання на напругу акумулятора)
|
Е
|
так
|
|
P0090
|
02
|
Ланцюг управління соленоїдом 1 регулятора тиску палива (коротке замикання на масу)
|
Е
|
так
|
|
P0090
|
04
|
Ланцюг управління соленоїдом 1 регулятора тиску палива (розрив ланцюга)
|
Е
|
так
|
|
P0090
|
54
|
Ланцюг управління соленоїдом 1 регулятора тиску палива (висока температура)
|
Е
|
так
|
|
P0095
|
03
|
Ланцюг датчика 2 температури впускного повітря (напруга нижче порога)
|
Е
|
так
|
|
P0095
|
07
|
Ланцюг датчика 2 температури впускного повітря (напруга вище порога)
|
Е
|
так
|
|
P0100
|
00
|
Ланцюг датчика масової витрати повітря (MAF)
|
Е
|
так
|
|
P0100
|
09
|
Ланцюг датчика масової витрати повітря (MAF) (швидкість зміни вище порога)
|
Е
|
так
|
|
P0100
|
0A
|
Ланцюг датчика масової витрати повітря (MAF) (швидкість зміни нижче порога)
|
Е
|
так
|
|
P0100
|
26
|
Ланцюг датчика масової витрати повітря (MAF) (занадто низька частота)
|
Е
|
так
|
|
P0100
|
27
|
Ланцюг датчика масової витрати повітря (MAF) (надто висока частота)
|
Е
|
так
|
|
P0101
|
11
|
Працездатність датчика масової витрати повітря (MAF) (вище максимального порога)
|
Е
|
так
|
|
P0101
|
12
|
Працездатність датчика масової витрати повітря (MAF) (нижче за мінімальний поріг)
|
Е
|
так
|
|
P0105
|
03
|
Ланцюг датчика абсолютного тиску в колекторі (MAP) (напруга нижче порога)
|
Е
|
так
|
|
P0105
|
07
|
Ланцюг датчика абсолютного тиску в колекторі (MAP) (напруга вище порога)
|
Е
|
так
|
|
P0105
|
5A
|
Ланцюг датчика абсолютного тиску в колекторі (МАР) (неузгодженість)
|
Е
|
так
|
|
P0110
|
00
|
Ланцюг датчика температури впускного повітря (IAT)
|
Е
|
так
|
|
P0110
|
09
|
Ланцюг датчика температури впускного повітря (IAT) (швидкість зміни вище порога)
|
Е
|
так
|
|
P0110
|
0A
|
Ланцюг датчика температури впускного повітря (IAT) (швидкість зміни нижче порога)
|
Е
|
так
|
|
P0110
|
11
|
Ланцюг датчика температури впускного повітря (IAT) (вище максимального порога)
|
Е
|
так
|
|
P0110
|
12
|
Ланцюг датчика температури впускного повітря (IAT) (нижче за мінімальний поріг)
|
Е
|
так
|
|
P0115
|
03
|
Ланцюг датчика температури охолоджуючої рідини двигуна (ECT) (напруга нижче порога)
|
Е
|
так
|
|
P0115
|
07
|
Ланцюг датчика температури охолоджуючої рідини двигуна (ECT) (напруга вище порога)
|
Е
|
так
|
|
P0116
|
00
|
Працездатність датчика температури охолоджуючої рідини двигуна (ЕТС)
|
Е
|
так
|
|
P0180
|
03
|
Ланцюг датчика температури палива (напруга нижче порога)
|
Е
|
так
|
|
P0180
|
07
|
Ланцюг датчика температури палива (напруга вище порога)
|
Е
|
так
|
|
P0190
|
03
|
Ланцюг датчика тиску в паливній рампі (FRP) (напруга нижче порога)
|
A
|
так
|
|
P0190
|
07
|
Ланцюг датчика тиску в паливній рампі (FRP) (напруга вище порога)
|
A
|
так
|
|
P0191
|
11
|
Працездатність датчика тиску в паливній рампі (FRP) (вище за максимальний поріг)
|
Е
|
так
|
|
P0191
|
12
|
Працездатність датчика тиску в паливній рампі (FRP) (нижче за мінімальний поріг)
|
Е
|
так
|
|
P0201
|
04
|
Ланцюг управління форсунки 1 (розрив ланцюга)
|
A
|
так
|
|
P0202
|
04
|
Ланцюг управління форсунки 2 (розрив ланцюга)
|
A
|
так
|
|
P0203
|
04
|
Ланцюг управління форсунки 3 (розрив ланцюга)
|
A
|
так
|
|
P0204
|
04
|
Ланцюг управління форсунки 4 (розрив ланцюга)
|
A
|
так
|
|
P0234
|
00
|
Надмірний тиск наддуву
|
Е
|
так
|
|
P0263
|
11
|
Система балансування циліндра 1 (вище за максимальний поріг)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0263
|
12
|
Система балансування циліндра 1 (нижче за мінімальний поріг)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0266
|
11
|
Система балансування циліндра 2 (вище за максимальний поріг)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0266
|
12
|
Система балансування циліндра 2 (нижче за мінімальний поріг)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0269
|
11
|
Система балансування циліндра 3 (вище за максимальний поріг)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0269
|
12
|
Система балансування циліндра 3 (нижче за мінімальний поріг)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0272
|
11
|
Система балансування циліндра 4 (вище за максимальний поріг)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0272
|
12
|
Система балансування циліндра 4 (нижче за мінімальний поріг)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0299
|
00
|
Недостатній тиск наддуву
|
Е
|
так
|
|
P02E0
|
01
|
Ланцюг управління клапана регулювання впуску повітря (коротке замикання на напругу акумулятора)
|
Е
|
так
|
|
P02E0
|
02
|
Ланцюг управління клапана регулювання впуску повітря (коротке замикання на масу)
|
Е
|
так
|
|
P02E0
|
04
|
Ланцюг управління клапана регулювання впуску повітря (розрив ланцюга)
|
Е
|
так
|
|
P02E0
|
54
|
Ланцюг управління клапана регулювання впуску повітря (висока температура)
|
Е
|
так
|
|
P02E1
|
11
|
Працездатність ланцюга управління клапаном регулювання впуску повітря (вище максимального порога)
|
A
|
так
|
|
P02E1
|
12
|
Працездатність ланцюга управління клапана регулювання впуску повітря (нижче за мінімальний поріг)
|
A
|
так
|
|
P0335
|
28
|
Ланцюг датчика положення колінвала (CKP) (невірна частота)
|
Е
|
так
|
|
P0335
|
29
|
Ланцюг датчика положення колінвала (CKP) (занадто мало імпульсів)
|
Е
|
так
|
|
P0340
|
28
|
Ланцюг датчика положення розподільного валу (CMP) (невірна частота)
|
Е
|
так
|
|
P0340
|
29
|
Ланцюг датчика положення розподільного валу (CMP) (занадто мало імпульсів)
|
Е
|
так
|
|
P0401
|
00
|
Рециркуляція відпрацьованих газів, недостатня витрата
|
Е
|
так
|
|
P0402
|
00
|
Рециркуляція відпрацьованих газів, надмірна витрата
|
Е
|
так
|
|
P0403
|
01
|
Ланцюг управління електромагнітним клапаном рециркуляції відпрацьованих газів (коротке замикання на напругу акумулятора)
|
Е
|
так
|
|
P0403
|
02
|
Ланцюг управління електромагнітним клапаном рециркуляції відпрацьованих газів (коротке замикання на масу)
|
Е
|
так
|
|
P0403
|
04
|
Ланцюг управління електромагнітним клапаном рециркуляції відпрацьованих газів (розрив ланцюга)
|
Е
|
так
|
|
P0403
|
54
|
Низька напруга ланцюга управління електромагнітного клапана рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) (висока температура)
|
Е
|
так
|
|
P0460
|
03
|
Ланцюг датчика 1 рівня палива (напруга нижче порога)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0460
|
07
|
Ланцюг датчика 1 рівня палива (напруга вище порога)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0480
|
01
|
Ланцюг управління реле вентилятора охолодження 1 (коротке замикання на напругу акумулятора)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0480
|
02
|
Ланцюг управління реле вентилятора охолодження 1 (коротке замикання на масу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0480
|
04
|
Ланцюг управління реле вентилятора охолодження 1 (розрив ланцюга)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0480
|
54
|
Ланцюг управління реле вентилятора охолодження 1 (висока температура)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0481
|
01
|
Ланцюг управління реле вентилятора охолодження 2 (коротке замикання на напругу акумулятора)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0481
|
02
|
Ланцюг управління реле вентилятора охолодження 2 (коротке замикання на масу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0481
|
04
|
Ланцюг управління реле вентилятора охолодження 2 (розрив ланцюга)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0481
|
54
|
Ланцюг управління реле вентилятора охолодження 2 (висока температура)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0500
|
08
|
Ланцюг датчика швидкості автомобіля (VSS) (неприпустимий сигнал)
|
Е
|
так
|
|
P0500
|
11
|
Ланцюг датчика швидкості автомобіля (VSS) (вище максимального порога)
|
Е
|
так
|
|
P0500
|
71
|
Ланцюг датчика швидкості автомобіля (VSS) (отримані неприпустимі дані по послідовному каналу)
|
Е
|
так
|
|
P0513
|
00
|
Неприпустимий ключ протиугінної системи
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0520
|
08
|
Ланцюг перемикача тиску моторного масла (неприпустимий сигнал)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0530
|
03
|
Ланцюг датчика тиску холодоагенту в системі кондиціювання повітря (напруга нижче порога)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0530
|
07
|
Ланцюг датчика тиску холодоагенту в системі кондиціювання повітря (напруга вище порога)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0544
|
03
|
Ланцюг датчика 1 температури відпрацьованих газів (EGT) (напруга нижче порога)
|
A
|
так
|
|
P0544
|
07
|
Ланцюг датчика 1 температури відпрацьованих газів (EGT) (напруга вище порога)
|
A
|
так
|
|
P0560
|
11
|
Напруга бортової мережі (вище максимального порога)
|
Е
|
так
|
|
P0571
|
5A
|
Ланцюг перемикача гальмівної системи 1 (неузгодженість)
|
A
|
так
|
|
P0571
|
71
|
Ланцюг перемикача гальмівної системи 1 (отримані неприпустимі дані по послідовному каналу)
|
A
|
так
|
|
P0575
|
72
|
Сигнальний ланцюг перемикача системи автоматичної підтримки швидкості (неправильне/не оновлене значення лічильника контролю працездатності)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0575
|
74
|
Сигнальний ланцюг перемикача системи автоматичної підтримки швидкості (неправильне обчислене контрольне значення сигналу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0602
|
46
|
Модуль керування не запрограмований (не запрограмовано конфігурацію автомобіля)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0606
|
00
|
Швидкодія процесора у модулі управління
|
A
|
так
|
|
P0606
|
11
|
Працездатність модуля управління (вище максимального порога)
|
A
|
так
|
|
P0606
|
12
|
Працездатність модуля управління (нижче за мінімальний поріг)
|
A
|
так
|
|
P0606
|
31
|
Працездатність модуля управління (загальна помилка контрольної суми)
|
Е
|
так
|
|
P0606
|
33
|
Працездатність модуля управління (спеціальна помилка пам'яті)
|
Е
|
так
|
|
P0606
|
37
|
Працездатність модуля управління (збій процесора контролю працездатності/захисту)
|
Е
|
так
|
|
P0606
|
3C
|
Працездатність модуля управління (збій внутрішньої передачі)
|
Е
|
так
|
|
P0606
|
59
|
Працездатність модуля управління (таймаут захисту ланцюга/компонента)
|
Е
|
так
|
|
P0606
|
5A
|
Працездатність модуля управління (неузгодженість)
|
Е
|
так
|
|
P0607
|
39
|
Працездатність модуля управління (внутрішня електронна несправність)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P060A
|
07
|
Працездатність процесора моніторингу модуля управління (напруга вище за поріг)
|
Е
|
так
|
|
P060B
|
03
|
Працездатність аналого-цифрового перетворювача модуля управління (напруга нижче за поріг)
|
Е
|
так
|
|
P060B
|
07
|
Працездатність аналого-цифрового перетворювача модуля управління (напруга вища за поріг)
|
Е
|
так
|
|
P060B
|
08
|
Працездатність аналого-цифрового перетворювача модуля управління (неприпустимий сигнал)
|
Е
|
так
|
|
P060B
|
11
|
Працездатність аналого-цифрового перетворювача модуля управління (вище за максимальний поріг)
|
Е
|
так
|
|
P0615
|
01
|
Ланцюг керування реле стартера (коротке замикання на напругу акумулятора)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0615
|
02
|
Ланцюг управління реле стартера (коротке замикання на масу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P061C
|
00
|
Працездатність блоку обертів двигуна в модулі управління
|
Е
|
так
|
|
P0621
|
58
|
Ланцюг L-клеми генератора (невірна реакція після події)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0621
|
59
|
Ланцюг L-клеми генератора (таймаут захисту ланцюга/компонента)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0622
|
11
|
Ланцюг F-клеми генератора (вище максимального порога)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0622
|
12
|
Ланцюг F-клеми генератора (нижче за мінімальний поріг)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0627
|
01
|
Ланцюг управління реле паливного насоса (коротке замикання на напругу акумулятора)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0627
|
02
|
Ланцюг управління реле паливного насоса (коротке замикання на масу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0627
|
04
|
Ланцюг управління реле паливного насоса (розрив ланцюга)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0627
|
54
|
Ланцюг управління реле паливного насоса (висока температура)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P062B
|
00
|
Працездатність блоку паливної форсунки у модулі управління
|
A
|
так
|
|
P062B
|
03
|
Працездатність блоку паливної форсунки в модулі управління (напруга нижче за поріг)
|
A
|
так
|
|
P062B
|
32
|
Працездатність блоку паливної форсунки у модулі управління (загальний збій пам'яті)
|
A
|
так
|
|
P062B
|
39
|
Працездатність блоку паливної форсунки у модулі управління (внутрішня електронна несправність)
|
A
|
так
|
|
P062B
|
3B
|
Працездатність блоку паливної форсунки у модулі управління (збій внутрішнього самотестування)
|
A
|
так
|
|
P062B
|
3C
|
Працездатність блоку паливної форсунки у модулі управління (збій внутрішньої передачі даних)
|
A
|
так
|
|
P062B
|
59
|
Працездатність блоку паливної форсунки у модулі управління (таймаут захисту ланцюга/компонента)
|
A
|
так
|
|
P062B
|
73
|
Працездатність блоку паливної форсунки у модулі управління (помилка парності)
|
A
|
так
|
|
P062F
|
00
|
Працездатність довгострокової пам'яті модуля управління
|
Е
|
так
|
|
P062F
|
36
|
Працездатність довготривалої пам'яті модуля управління (збій ЕСППЗП)
|
Е
|
так
|
|
P062F
|
41
|
Працездатність довготривалої пам'яті модуля управління (не запрограмовані керуюче ПЗ/набір калібрувальних даних)
|
Е
|
так
|
|
P0630
|
36
|
Чи не запрограмований або невірний VIN - контролер ЕСУД (збій ЕСППЗУ)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0630
|
47
|
Чи не запрограмований або невірний VIN - контролер ЕСУД (не запрограмований VIN)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0633
|
00
|
Не запрограмовано ключ протиугінної системи
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0641
|
03
|
Ланцюг 1 опорної напруги 5 (напруга нижче порога)
|
Е
|
так
|
|
P0641
|
07
|
Ланцюг 1 опорної напруги 5 (напруга вище порога)
|
Е
|
так
|
|
P0645
|
01
|
Ланцюг управління реле муфти кондиціонера (коротке замикання на напругу акумулятора)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0645
|
02
|
Ланцюг управління реле муфти кондиціонера (коротке замикання на масу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0645
|
04
|
Ланцюг управління реле муфти кондиціонера (розрив ланцюга)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0645
|
54
|
Ланцюг управління реле муфти кондиціонера (висока температура)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P064C
|
00
|
Працездатність модуля управління свічок передпускового підігріву
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0651
|
03
|
Ланцюг 2 опорної напруги 5 (напруга нижче порога)
|
Е
|
так
|
|
P0651
|
07
|
Ланцюг 2 опорної напруги 5 (напруга вище порога)
|
Е
|
так
|
|
P0670
|
01
|
Ланцюг управління модуля управління свічок передпускового підігріву (коротке замикання на напругу акумулятора)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0670
|
02
|
Ланцюг управління модуля управління свічок передпускового підігріву (коротке замикання на масу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0670
|
04
|
Ланцюг управління модуля управління свічок передпускового підігріву (розрив ланцюга)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0670
|
54
|
Ланцюг управління модуля управління свічок передпускового підігріву (висока температура)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0671
|
02
|
Ланцюг управління свічки передпускового підігріву 1 (коротке замикання на масу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0671
|
04
|
Ланцюг управління свічки передпускового підігріву 1 (розрив ланцюга)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0672
|
02
|
Ланцюг управління свічки передпускового підігріву 2 (коротке замикання на масу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0672
|
04
|
Ланцюг управління свічки передпускового підігріву 2 (розрив ланцюга)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0673
|
02
|
Ланцюг управління свічки передпускового підігріву 3 (коротке замикання на масу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0673
|
04
|
Ланцюг управління свічки передпускового підігріву 3 (розрив ланцюга)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0674
|
02
|
Ланцюг управління свічки передпускового підігріву 4 (коротке замикання на масу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0674
|
04
|
Ланцюг управління свічки передпускового підігріву 4 (розрив ланцюга)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0683
|
00
|
Комунікаційний ланцюг модуля управління свічок передпускового підігріву
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0683
|
3A
|
Комунікаційний ланцюг модуля керування свічок передпускового підігріву (встановлений неправильний компонент)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0683
|
71
|
Комунікаційний ланцюг модуля управління свічок передпускового підігріву (отримані неприпустимі дані по послідовному каналу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0697
|
03
|
Ланцюг 3 опорної напруги 5 (напруга нижче порога)
|
Е
|
так
|
|
P0697
|
07
|
Ланцюг 3 опорної напруги 5 (напруга вище порога)
|
Е
|
так
|
|
P0700
|
00
|
Контролер КПП змусив спалахнути контрольну лампу індикації несправності
|
Пряма контрольна лампа індикації несправності
|
так
|
|
P0850
|
02
|
Ланцюг перемикання паркування/нейтраль (коротке замикання на масу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0850
|
05
|
Ланцюг перемикання паркування/нейтраль (коротке замикання на напругу акумулятора або розрив)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0856
|
72
|
Ланцюг запиту моменту, що крутить, системи регулювання тягового зусилля (невірне/не оновлене значення лічильника контролю працездатності)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P0856
|
74
|
Ланцюг запиту крутного моменту системи регулювання тягового зусилля (неправильне обчислене контрольне значення сигналу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P1224
|
00
|
Ланцюг управління форсунки 1 - коротке замикання
|
A
|
так
|
|
P1224
|
01
|
Ланцюг управління форсунки 1 - коротке замикання (коротке замикання на напругу акумулятора)
|
A
|
так
|
|
P1227
|
00
|
Ланцюг управління форсунки 2 - коротке замикання
|
A
|
так
|
|
P1227
|
01
|
Ланцюг управління форсунки 2 - коротке замикання (коротке замикання на напругу акумулятора)
|
A
|
так
|
|
P122A
|
00
|
Ланцюг управління форсунки 3 - коротке замикання
|
A
|
так
|
|
P122A
|
01
|
Ланцюг управління форсунки 3 - коротке замикання (коротке замикання на напругу акумулятора)
|
A
|
так
|
|
P1233
|
00
|
Ланцюг управління форсунки 4 - коротке замикання
|
A
|
так
|
|
P1233
|
01
|
Ланцюг управління форсунки 4 - коротке замикання (коротке замикання на напругу акумулятора)
|
A
|
так
|
|
P1446
|
00
|
Надто низька температура до каталізатора при регенерації
|
A
|
так
|
|
P1447
|
00
|
Занадто висока температура до каталізатора при регенерації
|
A
|
так
|
|
P161C
|
00
|
Не запрограмовано розмір шини
|
Cnl
|
НІ
|
|
P161E
|
00
|
Ланцюг позитивної напруги свічки передпускового підігріву
|
Cnl
|
НІ
|
|
P161F
|
32
|
Не запрограмовано лічильник режиму заводського складання (загальний збій пам'яті)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P161F
|
36
|
Не запрограмовано лічильник режиму заводського складання (збій ЕСППЗУ)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P161F
|
44
|
Не запрограмовано лічильник режиму заводського складання (не ввімкнено режим захисту доступу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P1629
|
00
|
Не отримано сигналу дозволу подачі палива від протиугінної системи
|
Cnl
|
НІ
|
|
P1631
|
00
|
Невірний сигнал, що дозволяє подачу палива для захисту від крадіжки
|
Cnl
|
НІ
|
|
P1632
|
00
|
Отримано сигнал заборони подачі палива від протиугінної системи
|
Cnl
|
НІ
|
|
P2002
|
00
|
Низька ефективність фільтра сажі
|
Е
|
так
|
|
P2031
|
03
|
Ланцюг датчика 2 температури відпрацьованих газів (EGT) (напруга нижче порога)
|
A
|
так
|
|
P2031
|
07
|
Ланцюг датчика 2 температури відпрацьованих газів (EGT) (напруга вище порога)
|
A
|
так
|
|
P2065
|
03
|
Ланцюг датчика 2 рівня палива (напруга нижче порога)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P2065
|
07
|
Ланцюг датчика 2 рівня палива (напруга вище порога)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P2080
|
08
|
Працездатність датчика 1 температури відпрацьованих газів (EGT) (неприпустимий сигнал)
|
A
|
так
|
|
P2080
|
13
|
Працездатність датчика 1 температури відпрацьованих газів (EGT) (низька напруга/висока температура)
|
A
|
так
|
|
P2080
|
14
|
Працездатність датчика 1 температури відпрацьованих газів (EGT) (висока напруга/низька температура)
|
A
|
так
|
|
P2084
|
08
|
Працездатність датчика 2 температури відпрацьованих газів (EGT) (неприпустимий сигнал)
|
A
|
так
|
|
P2084
|
13
|
Працездатність датчика 2 температури відпрацьованих газів (EGT) (низька напруга/висока температура)
|
A
|
так
|
|
P2084
|
14
|
Працездатність датчика 2 температури відпрацьованих газів (EGT) (висока напруга/низька температура)
|
A
|
так
|
|
P20E2
|
5A
|
Кореляція датчиків 1-2 температури відпрацьованих газів (EGT) (неузгодженість)
|
A
|
так
|
|
P2120
|
03
|
Ланцюг датчика 1 положення педалі акселератора (напруга нижче порога)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P2120
|
07
|
Ланцюг датчика 1 положення педалі акселератора (напруга вище порога)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P2125
|
03
|
Ланцюг датчика 2 положення педалі акселератора (напруга нижче порога)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P2125
|
07
|
Ланцюг датчика 2 положення педалі акселератора (напруга вище порога)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P2138
|
5A
|
Кореляція датчиків 1-2 положення педалі акселератора (неузгодженість)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P2146
|
00
|
Ланцюг позитивної напруги управління форсунками група 1
|
A
|
так
|
|
P2146
|
F0
|
Ланцюг позитивної напруги управління форсунками група 1 (загальне коротке замикання)
|
A
|
так
|
|
P2149
|
00
|
Ланцюг позитивної напруги управління форсунками група 2
|
A
|
так
|
|
P2149
|
F0
|
Ланцюг позитивної напруги управління форсунками група 2 (загальне коротке замикання)
|
A
|
так
|
|
P2226
|
03
|
Ланцюг датчика барометричного тиску (BARO) (напруга нижче порога)
|
Е
|
так
|
|
P2226
|
07
|
Ланцюг датчика барометричного тиску (BARO) (напруга вище порога)
|
Е
|
так
|
|
P2264
|
00
|
Ланцюг датчика води в паливі
|
Cnl
|
НІ
|
|
P2293
|
00
|
Працездатність соленоїда 2 регулятора тиску палива
|
A
|
так
|
|
P2293
|
11
|
Працездатність соленоїда 2 регулятора тиску палива (вище за верхній поріг)
|
Е
|
так
|
|
P2293
|
12
|
Працездатність соленоїда 2 регулятора тиску палива (нижче за нижній поріг)
|
Е
|
так
|
|
P2293
|
18
|
Працездатність соленоїда 2 регулятора тиску палива (амплітуда сигналу нижче мінімуму)
|
Е
|
так
|
|
P2293
|
19
|
Працездатність соленоїда 2 регулятора тиску палива (амплітуда сигналу більше максимуму)
|
Е
|
так
|
|
P2294
|
01
|
Ланцюг управління соленоїдом 2 регулятора тиску палива (коротке замикання на напругу акумулятора)
|
Е
|
так
|
|
P2294
|
02
|
Ланцюг управління соленоїдом 2 регулятора тиску палива (коротке замикання на масу)
|
Е
|
так
|
|
P2294
|
04
|
Ланцюг управління соленоїдом 2 регулятора тиску палива (розрив ланцюга)
|
Е
|
так
|
|
P2294
|
54
|
Ланцюг управління соленоїдом 2 регулятора тиску палива (висока температура)
|
Е
|
так
|
|
P2299
|
5A
|
Кореляція положень педалі гальма та педалі акселератора (неузгодженість)
|
Е
|
так
|
|
P244B
|
11
|
Занадто високий перепад тиску на фільтрі сажі (вище максимального порога)
|
A
|
так
|
|
P244C
|
00
|
Надто низька температура каталізатора при регенерації
|
A
|
так
|
|
P 244D
|
00
|
Занадто висока температура каталізатора при регенерації
|
A
|
так
|
|
P2452
|
03
|
Ланцюг датчика перепаду тиску на сажевому фільтрі (напруга нижче порога)
|
A
|
так
|
|
P2452
|
07
|
Ланцюг датчика перепаду тиску на сажевому фільтрі (напруга вище порога)
|
A
|
так
|
|
P2453
|
00
|
Працездатність датчика перепаду тиску на фільтрі сажі
|
A
|
так
|
|
P2453
|
08
|
Працездатність датчика перепаду тиску на фільтрі сажі (неприпустимий сигнал)
|
Е
|
так
|
|
P2453
|
11
|
Працездатність датчика перепаду тиску на фільтрі сажі (вище максимального порога)
|
A
|
так
|
|
P2453
|
12
|
Працездатність датчика перепаду тиску на сажевому фільтрі (нижче за мінімальний поріг)
|
A
|
так
|
|
P2453
|
18
|
Працездатність датчика перепаду тиску на сажевому фільтрі (амплітуда сигналу менше мінімуму)
|
Е
|
так
|
|
P2453
|
55
|
Працездатність датчика перепаду тиску на сажевому фільтрі (не досягнуто очікуваної кількості переходів/подій)
|
Е
|
так
|
|
P2453
|
58
|
Працездатність датчика перепаду тиску на фільтрі сажі (невірна реакція після події)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P2458
|
59
|
Час регенерації фільтра сажі (таймаут захисту ланцюга/компонента)
|
Е
|
так
|
|
P2463
|
00
|
Накопичення сажі в фільтрі сажі
|
A
|
так
|
|
P2463
|
11
|
Накопичення сажі в фільтрі сажі (вище максимального порога)
|
A
|
так
|
|
P2510
|
58
|
Працездатність зворотного зв'язку реле запалювання органів керування двигуном (невірна реакція після події)
|
Е
|
так
|
|
P2510
|
59
|
Працездатність зворотного зв'язку реле запалювання органів керування двигуном (таймаут захисту ланцюга/компонента)
|
Е
|
так
|
|
P2533
|
06
|
Ланцюг перемикача запалювання 1 (коротке замикання на масу або розрив)
|
Е
|
так
|
|
P253F
|
00
|
Термін служби моторної олії
|
Cnl
|
НІ
|
|
P2544
|
72
|
Ланцюг запиту крутного моменту коробки (невірне/не оновлене значення лічильника контролю працездатності)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P2544
|
74
|
Ланцюг запиту крутного моменту коробки (неправильне обчислене контрольне значення сигналу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P2636
|
58
|
Недостатня витрата насоса перекачування палива (неправильна реакція після події)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P2687
|
01
|
Ланцюг управління реле підігрівача палива (коротке замикання на напругу акумулятора)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P2687
|
02
|
Ланцюг управління реле підігрівача палива (коротке замикання на масу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P2687
|
04
|
Ланцюг реле управління підігрівача палива (розрив ланцюга)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P2687
|
54
|
Ланцюг управління реле підігрівача палива (висока температура)
|
Cnl
|
НІ
|
|
P268A
|
00
|
Не запрограмовано калібрування паливної форсунки
|
Е
|
так
|
|
U0073
|
00
|
Комунікаційна шина блоку керування відключена
|
Е
|
так
|
|
U0101
|
00
|
Порушено зв'язок із контролером КПП
|
Cnl
|
НІ
|
|
U0101
|
46
|
Порушено зв'язок з контролером КПП (не запрограмовано конфігурацію автомобіля)
|
Е
|
так
|
|
U0102
|
00
|
Порушено зв'язок із модулем управління роздавальної коробки
|
Cnl
|
НІ
|
|
U0102
|
46
|
Порушено зв'язок із модулем управління роздавальної коробки (не запрограмовано конфігурацію автомобіля)
|
Cnl
|
НІ
|
|
U0104
|
00
|
Порушено зв'язок із модулем системи автоматичної підтримки швидкості
|
Cnl
|
НІ
|
|
U0121
|
00
|
Порушено зв'язок з модулем управління антипробуксовувальною гальмівною системою (ABS)
|
Cnl
|
НІ
|
|
U0121
|
71
|
Порушено зв'язок з модулем управління антипробуксовувальною гальмівною системою (ABS) (отримані неприпустимі дані по послідовному каналу)
|
Cnl
|
НІ
|
|
U0140
|
00
|
Втрата зв'язку з блоком керування електронними системами кузова
|
Cnl
|
НІ
|
|
U0140
|
46
|
Порушено зв'язок із блоком управління електронними системами кузова (не запрограмовано конфігурацію автомобіля)
|
Cnl
|
НІ
|
|
U2101
|
00
|
Не запрограмовано максимальний список модулів керування (не запрограмовано варіант)
|
Cnl
|
НІ
|