Діагностична інформація
Вібрація двигуна може викликати шум компонентів кузова або інших деталей.
Привідний ремінь може мати властивості, які не можуть бути визначені під час візуального огляду. Іноді заміна ременя може бути єдиним способом підтвердити, що причина у несправності ременя.
Якщо після заміни приводного ременя пройдено всю діагностичну таблицю, але гуркіт присутня тільки тоді, коли встановлений приводний ремінь, його причиною може бути компонент приводу агрегатів, наприклад, компресор кондиціонера. Варіювання навантаження на кожен компонент приводу агрегатів по черзі повинне допомогти локалізувати компонент, що викликає шум.
Опис перевірки
Номери пунктів нижче є номерами кроків у діагностичній таблиці.
- Підтверджує існування симптомів під час діагностики. Шум можуть спричиняти інші компоненти автомобіля.
- Підтверджує, що ремінь приводу допоміжних агрегатів викликає шум. Гуркіт приводного ременя часто плутають із внутрішнім шумом двигуна через подобу в описі. Якщо зняти приводний ремінь і дати двигуну трохи попрацювати, можна підтвердити або спростувати те, що шум пов'язаний із приводним ременем.
- Огляд приводного ременя дозволяє гарантувати, що він не є причиною шуму. Дрібні тріщини на ребрах приводного ременя не викликають шум і власними силами є обгрунтуванням заміни ременя. Розшарування ременя можна визначити по шару поділу ременя і можна помітити з бокових кромок ременя або відчути як здуття під ременем.
- Невелика кількість налипання та вкраплень є нормальним станом і вважається допустимим. Коли кількість пілінгу досягає значного рівня (33% від глибини канавки ременя), на ремені не залишається гладкої робочої поверхні та його потрібно замінити.
Діагностична таблиця
Визначення: Гуркіт ременя приводу допоміжних агрегатів може бути визначений як низькотональне постукування, удари або глухий стукіт, який чується тільки при оборотах холостого ходу або вище, один раз за оборот приводного ременя або певного компонента приводу допоміжних агрегатів. Гуркіт приводного ременя викликається однією з наступних причин:
- кульки або смужки у канавках приводного ременя;
- розшарування приводного ременя або
- пошкодження чи несправність приводного ременя.
Піллінг - це утворення маленьких кульок (наростів) або смужок гуми в поглибленнях приводного ременя, викликане накопиченням гумового пилу.
| Крок | Операція | Значення | Так | Ні |
| 1 |
Ви переглянули інформацію, наведену в розділі "Симптоми", та виконали необхідні перевірки?
|
-
|
Перейти до операції 2
|
Перейти до пункту Симптоми
|
| 2 |
Підтвердити скаргу клієнта. Чи гуркотить шум?
|
-
|
Перейти до операції 3
|
рекомендації з діагностики в цьому розділі
|
| 3 |
Гучний звук досі є?
|
-
|
Система приводу агрегатів у порядку.
Перейти до "Симптомів" і повторно розпочати діагностику
|
Перейти до операції 4
|
| 4 |
Оглянути ремінь приводу допоміжних агрегатів на наявність ушкоджень, розшарування чи ділянок із відсутніми ребрами.
Чи виявлені пошкодження, розшарування чи відсутні ребра?
|
-
|
Перейти до операції 7
|
Перейти до операції 5
|
| 5 |
Оглянути ремінь приводу допоміжних агрегатів на наявність серйозного пілінгу (що перевищує 33% глибини канавки ременя).
Чи виявлено серйозний пілінг?
|
-
|
Перейти до операції 6
|
Перейти до операції 5
|
| 6 |
Очистити привідний ремінь дротяною щіткою і повторно встановити на двигун, див. Розділ 1B, Механічна система двигуна – 2.0 Дизель.
Чи завершено ремонт?
|
-
|
Перейти до операції 8
|
-
|
| 7 |
Встановити новий ремінь приводу допоміжних агрегатів, див. Розділ 1B, Механічна система двигуна – 2.0 Дизель.
Заміна ременя приводу допоміжних агрегатів здійснено?
|
-
|
Перейти до операції 8
|
-
|
| 8 |
Якщо потрібно, повторно встановити ремінь приводу допоміжних агрегатів та запустити систему в експлуатацію, щоб підтвердити завершення ремонту.
Гучний шум усунений?
|
-
|
Система приводу агрегатів у порядку
|
Перейти до "Симптомам" та повторно розпочати діагностику
|