Діагностика підвіски

Загальна діагностика

Несправності в рульовому управлінні, підвісці, шинах та колесах можуть виявлятися при функціонуванні кількох систем. Під час проведення діагностики звертайте увагу на всі системи. Деякі неполадки, такі як незвичайне або надмірне зношування шин, а також одностороннє зношування протектора можуть виникати як результат енергійної манери водіння автомобіля. Насамперед виконайте пробний виїзд. По можливості проведіть цей виїзд за участю замовника.

Потім перейдіть до попередніх перевірок, наведених нижче. Усуньте всі відхилення від норми.

Попередні перевірки

Перевірки	Операція, дія
Перевірте, чи накачані шини і чи рівномірний їх знос.	Накачайте шини до необхідного тиску.
Перевірте, чи немає люфту або зносу в місці з'єднання кермової колонки та кермового механізму.	Затягніть болти проміжного валу. Замініть проміжний вал, якщо потрібно.
Перевірте, чи немає погано закріплених або пошкоджених деталей передньої та задньої підвіски, кермового механізму, важелів і тяг.	Затягніть кріплення передньої та задньої підвіски. Затягніть болти кронштейнів кріплення кермового механізму. Затягніть болти проміжного валу. Замініть передню та задню підвіску, якщо потрібно. Замініть кермовий механізм, якщо потрібно. Замініть проміжний вал, якщо потрібно.
Перевірте, чи не деформовані шини.	Виконайте перевірку на биття під час вільного обертання. Виконайте підбір-монтаж шин.
Перевірте балансування коліс, переконайтеся у відсутності деформації коліс, зносу або недостатньої фіксації колісних підшипників.	Виконайте балансування коліс. Замініть колеса. Замініть колісні підшипники.
Перевірте натяг приводного ременя насоса підсилювача рульового керування.	Натягніть ремінь насоса підсилювача рульового управління.
Перевірте, чи немає витоків у системі підсилювача рульового керування. Перевірте також рівень рідини у підсилювачі кермового керування.	Усуньте витоку. Перевірте кермо з підсилювачем. Долийте рідину для кермового керування з підсилювачем, якщо необхідно.

Бічний відведення автомобіля

Перевірки	Операція, дія
Перевірте правильність підбору та однаковість шин.	Замініть шини.
Перевірте, чи немає зламаних чи осілих пружин.	Замініть пружину.
Перевірте бічне зусилля, що діє на радіальну шину.	Перевірте кути установки коліс. Переставте колеса та шини у зборі. Замініть шини, якщо потрібно.
Перевірте кути передніх коліс.	Відрегулюйте кути передніх коліс.
Перевірте кути передніх коліс.	Перевстановіть вузол шестерні та розподільчого клапана у зборі. Замініть вузол шестерні та розподільчого клапана в зборі, якщо потрібно.
Перевірте, чи немає прихоплення передніх гальм.	Відрегулюйте передні гальма.

Незвичайне або надмірне зношування шин

Перевірки	Операція, дія
Перевірте кути установки передніх та задніх коліс.	Відрегулюйте кути установки передніх та задніх коліс.
Перевірте, чи не надто великий кут сходження передніх та задніх коліс.	Відрегулюйте кут сходження передніх та задніх коліс.
Перевірте, чи немає зламаних чи осілих пружин.	Замініть пружину.
Перевірте балансування шин.	Збалансуйте шини.
Перевірте на знос амортизатори.	Замініть амортизатори.
Перевірте шини на обертання.	Переставте шини. Замініть шини, якщо потрібно.
Перевірте, чи не перевантажено автомобіль.	Не допускайте навантаження автомобіля.
Перевірте чи достатньо тиск у шинах.	Накачайте шини до необхідного тиску.

Одностороннє знос протектора

Перевірки	Операція, дія
Перевірте правильність кута сходження передніх та задніх коліс.	Відрегулюйте кут сходження передніх та задніх коліс.
Перевірте, чи важіль підвіски не скручений і не погнутий.	Замініть важіль підвіски.

Підскакування колеса

Перевірки	Операція, дія
Перевірте балансування шини та колеса.	Збалансуйте шину або колесо.
Перевірте правильність роботи амортизаторів.	Замініть амортизатори.

Шіммі, трясіння або вібрація

Перевірки	Операція, дія
Перевірте балансування шини та колеса.	Збалансуйте шину або колесо.
Перевірте, чи не надто велике биття маточок коліс.	Виміряйте биття фланця маточини. Замініть маточину, якщо потрібно.
Перевірте, чи не надто великий дисбаланс гальмівного барабана чи гальмівного диска.	Відрегулюйте гальма. Замініть гальмівний диск або гальмівний барабан, якщо потрібно.
Перевірте на знос наконечники поперечних кермових тяг.	Замініть крайні кермові тяги.
Перевірте балансування колеса.	Виконайте балансування колеса.
Перевірте на знос нижній шаровий шарнір.	Замініть нижній шаровий шарнір.
Перевірте, чи не надто велике биття колеса.	Виміряйте биття колеса. Замініть колесо, якщо потрібно.
Перевірте, чи не надто велике радіальне биття шини та колеса у зборі під навантаженням.	Виконайте підбір-монтаж шини на колесі.

Утруднене кермо

Перевірки	Операція, дія
Перевірте попередній натяг кермового механізму.	Налаштуйте попередній натяг підшипника рейки.
Перевірте гідравлічну систему. Виміряйте манометром тиск у системі підсилювача рульового керування.	Замініть ущільнення та шланги, якщо потрібно.
Перевірте, чи не виникає в кермовому механізмі заїдання або схоплювання.	Змастіть кермовий механізм. Відремонтуйте або замініть кермовий механізм, якщо потрібно.
Перевірте затягування кріплень кермового механізму.	Затягніть гайки та болти кронштейнів кріплення кермового механізму.

Надмірний люфт рульового керування

Перевірки	Операція, дія
Перевірте, чи немає зносу і чи достатньо затягування підшипників передніх коліс.	Замініть підшипники передніх коліс.
Перевірте затягування кріплень кермового механізму.	Затягніть гайки та болти кронштейнів кріплення кермового механізму.
Перевірте, чи немає люфту або зносу в місці з'єднання кермової колонки та кермового механізму.	Затягніть болти проміжного валу. Замініть проміжний вал, якщо потрібно.
Перевірте попередній натяг кермового механізму.	Налаштуйте попередній натяг підшипника рейки.

Погана здатність до самоповернення в середнє положення

Перевірки	Операція, дія
Перевірте, чи достатньо змащені кульові шарніри та наконечники поперечних кермових тяг.	Замініть кульові шарніри та крайні кермові тяги.
Перевірте шарові шарніри на заїдання.	Замініть шаровий шарнір
Перевірте кермову колонку на заїдання.	Змастіть рульову колонку. Замініть рульову колонку, якщо потрібно.
Перевірте кути передніх коліс.	Відрегулюйте кути передніх коліс.
Перевірте попередній натяг кермового механізму.	Налаштуйте попередній натяг підшипника рейки.
Перевірте, чи клапан не застряг.	Змастіть вузол шестірні та розподільчого клапана. Замініть вузол шестерні та розподільчого клапана в зборі, якщо потрібно.
Перевірте, чи не виникає заїдання проміжного валу в кермовому механізмі.	Замініть проміжний вал.

Незвичайний шум у передній підвісці

Перевірки	Операція, дія
Перевірте, чи достатньо змащені кульові шарніри та наконечники поперечних кермових тяг.	Замініть кульові шарніри та крайні кермові тяги.
Перевірте, чи деталі підвіски не пошкоджені.	Замініть пошкоджені деталі підвіски.
Перевірте на знос втулки важелів та наконечники поперечних кермових тяг.	Замініть втулки важелів або поперечні кермові тяги.
Перевірте кріплення сполучної ланки штанги стабілізатора.	Затягніть кріплення сполучної ланки штанги стабілізатора.
Перевірте, чи колісні гайки затягнуті.	Затягніть колісні гайки.
Перевірте, чи затягнуті болти та гайки підвіски.	Затягніть гвинти або болти.
Перевірте на знос амортизатори та вузли кріплення телескопічних стояків.	Замініть амортизатори. Затягніть болти вузлів кріплення стійок.
Перевірте правильність розташування пружин телескопічних стояків.	Встановіть пружину стійки у правильне положення.

Розшук автомобіля або погана керованість

Перевірки	Операція, дія
Перевірте правильність підбору та однаковість шин.	Замініть шини.
Перевірте, чи достатньо змащені кульові шарніри та наконечники поперечних кермових тяг.	Замініть кульові шарніри та крайні кермові тяги.
Перевірте на знос амортизатори.	Замініть амортизатори.
Перевірте кріплення сполучної ланки штанги стабілізатора.	Затягніть кріплення сполучної ланки штанги стабілізатора.
Перевірте, чи немає зламаних чи осілих пружин.	Замініть пружину.
Перевірте попередній натяг кермового механізму.	Налаштуйте попередній натяг підшипника рейки.
Перевірте кути установки передніх та задніх коліс.	Відрегулюйте кути установки передніх та задніх коліс.

Нестійкість керування автомобілем при гальмуванні

Перевірки	Операція, дія
Перевірте, чи немає зносу і чи достатньо затягування підшипників передніх коліс.	Замініть підшипники передніх коліс.
Перевірте, чи немає зламаних чи осілих пружин.	Замініть пружину.
Перевірте, чи немає витоку з колісного гальмівного циліндра чи супорта.	Замініть колісний циліндр або супорт.
Перевірте, чи диски не деформовані.	Замініть диски.
Перевірте правильність та однаковість кута поздовжнього нахилу осі повороту коліс.	Якщо кут поздовжнього нахилу осі повороту лежить поза діапазоном допустимих значень, перевірте раму і, якщо потрібно, відремонтуйте її.

Знижена або неоднакова висота кузова щодо коліс

Перевірки	Операція, дія
Перевірте, чи немає зламаних чи осілих пружин.	Замініть пружину.
Перевірте, чи не перевантажено автомобіль.	Не допускайте навантаження автомобіля.
Перевірте, чи правильно вибрана пружина і чи не ослабла вона.	Замініть пружину.

Занадто "м'яка" підвіска

Перевірки	Операція, дія
Перевірте на знос амортизатори.	Замініть амортизатори.
Перевірте, чи немає зламаних чи осілих пружин.	Замініть пружину.

Занадто жорстка підвіска

Перевірки	Операція, дія
Перевірте правильність вибору амортизаторів.	Замініть амортизатори.
Перевірте правильність вибору пружини.	Замініть пружину.

Кузов нахиляється або розгойдується на поворотах

Перевірки	Операція, дія
Перевірте кріплення сполучної ланки штанги стабілізатора.	Затягніть кріплення сполучної ланки штанги стабілізатора.
Перевірте на знос амортизатори та вузли кріплення телескопічних стояків.	Замініть амортизатори. Затягніть болти вузлів кріплення стійок.
Перевірте, чи не перевантажено автомобіль.	Не допускайте навантаження автомобіля.
Перевірте, чи немає зламаних чи осілих пружин.	Замініть пружину.

"Пробої" підвіски

Перевірки	Операція, дія
Перевірте на знос амортизатори.	Замініть амортизатори.
Перевірте, чи не перевантажено автомобіль.	Не допускайте навантаження автомобіля.
Перевірте, чи немає зламаних чи осілих пружин.	Замініть пружину.

Віддача на рульовому колесі на нерівностях дороги

Перевірки	Операція, дія
Перевірте, чи немає повітря у системі підсилювача рульового керування.	Видаліть повітря із системи підсилювача кермового керування.
Перевірте затягування кріплень кермового механізму.	Затягніть гайки та болти кронштейнів кріплення кермового механізму.
Перевірте, чи немає люфту або зносу в місці з'єднання кермової колонки та кермового механізму.	Затягніть болти проміжного валу. Замініть проміжний вал, якщо потрібно.
Перевірте, чи наконечники поперечних рульових тяг затягнуті.	Затягніть наконечники поперечних кермових тяг. Замініть крайні кермові тяги, якщо потрібно
Перевірте, чи немає зносу і чи достатньо затягування підшипників передніх коліс.	Замініть підшипники передніх коліс.

Ривки або посмикування рульового колеса

Перевірки	Операція, дія
Перевірте гідравлічну систему. Виміряйте манометром тиск у системі підсилювача рульового керування.	Замініть ущільнення та шланги, якщо потрібно.
Перевірте, чи клапан рульового механізму не заїдає.	Очистіть вузол шестерні та розподільчого клапана Замініть вузол шестірні та розподільчого клапана в зборі, якщо потрібно.
Перевірте, чи натягнутий ремінь насоса підсилювача рульового управління.	Відрегулюйте натяг приводного ременя насоса підсилювача рульового керування.

Увігнутість шин

Перевірки	Операція, дія
Перевірте кути установки передніх та задніх коліс.	Відрегулюйте кути установки передніх та задніх коліс.
Перевірте на знос амортизатори.	Замініть амортизатори.
Перевірте, чи немає зносу або недостатньої затяжки колісних підшипників.	Замініть колісні підшипники.
Перевірте, чи не надто велике биття шини чи колеса.	Виконайте підбір-монтаж шин. Замініть шини, якщо потрібно. Замініть колеса, якщо потрібно.
Перевірте на знос шаровий шарнір.	Замініть шаровий шарнір
Перевірте попередній натяг кермового механізму.	Налаштуйте попередній натяг підшипника рейки.

Виведення автомобіля при розгоні

Виведення автомобіля вправо може виникати при великому дроселюванні на деяких передньопривідних автомобілях, що мають провідні осі різної довжини. Цей відхід вправо викликаний тим, що права провідна вісь довша за ліву, через що створюється різниця в кутовому положенні провідних осей. У автомобілів, що мають проміжні вали, довжина осей майже однакова.

Нерівність довжин провідних осей призводить до виникнення моменту, що збільшує позитивне сходження лівого переднього колеса. Момент, що збільшує сходження, стає помітним при прискоренні автомобіля, що розпочався з місця або при невеликій початковій швидкості.

Порядок перевірки

1.Прикріпіть невеликий шматочок липкої стрічки у верхній середній точці кермового колеса.

2.Визначте поворот рульового колеса в дюймах, необхідний для збереження прямолінійного руху автомобіля при різкому прискоренні.

3.Порівняйте цю величину з виміряною на інших таких же автомобілях.

Виведення автомобіля при розгоні може зростати під дією наступних факторів:

• Відмінності у зборках шин та коліс. Цей фактор має найбільший вплив на відведення автомобіля при розгоні. Трохи менший діаметр правої передньої шини призводить до збільшення моменту, що викликає відведення вправо.
• Велика різниця в тиску в правій та лівій шинах.
• Розхитаність у втулках важелів підвіски, у поперечних кермових тягах або у кріпленнях кермового механізму. Розхитаність при дії моменту, що крутить, робить можливим більше зміщення вперед і позитивне сходження відповідного переднього колеса в порівнянні з іншим колесом. Розхитані елементи підвіски можуть призводити при гальмуванні до відведення в протилежний бік.
• Підвищена висота передньої частини кузова щодо коліс. Це може спричинити збільшення кута нахилу провідної осі та виляння передніх коліс на швидкості від 24 до 48 км/год (від 15 до 30 миль/год).
• Заїдання чи надмірно щільні з'єднання провідних осей. Щільні з'єднання провідних осей або збільшена висота передньої частини кузова щодо коліс також можуть призводити до виляння передніх коліс на швидкості від 24 до 48 км/год (від 15 до 30 миль/год).
• Неправильність установки, зношування або розхитаність підвісок двигуна призводить до несприятливого відхилення від норми кутів розташування провідних осей.

Заходи щодо усунення цих несправностей наведені в цій частині, в розділі «Загальна діагностика».

До причин виникнення ефекту, подібного до відведення автомобіля при розгоні, входять:

• Неправильне встановлення кутів передніх або задніх коліс.
• Неправильне встановлення або дефект рами.
• Пошкодження передньої підвіски.
• Неправильне встановлення задньої поперечки.

Ступиця та підшипник

Щоб перевірити, чи немає люфта в маточині та підшипнику в зборі, виконайте таке:

1.Підніміть автомобіль і встановіть його на передбачені для цього опори.

2.Зніміть заднє колесо. Див Частина 2Е. Шини та колеса.

3.Зніміть супорт і диск гальма. Див Частина 4Е. Задні гальма.

4.Встановіть циферблатний індикатор з магнітною основою на будь-яку нерухому частину автомобіля.

5.Рукою посуньте маточину колеса вздовж осі обертання. Якщо переміщення маточини колеса перевищує 0,04 мм (0,002 дюйма), замініть маточину і підшипник у зборі. Див Частина 2D. Задня підвіска.

6.Встановіть супорт і диск гальма. Див Частина 4Е. Задні гальма.

7.Встановіть заднє колесо. Див Частина 2Е. Шини та колеса.

8.Опустіть автомобіль.