Важливо: Демонтуйте рульову колонку лише у таких випадках:
- Необхідно замінити рульову колонку.
- Необхідно замінити систему рульового керування та корпус замку запалювання.
- Для виконання будь-якої операції необхідно демонтувати кермову колонку.
Примітка: Після демонтажу з автомобіля рульова колонка може бути легко пошкоджена. Падіння колонки на торець або удар по кінці рульового валу може зруйнувати рульовий вал або послабити пластмасові вставки, що забезпечують жорсткість колонки. Якщо спертися на колонку, вона може зігнутися або деформуватися. Будь-яке із зазначених пошкоджень може порушити конструкцію колонки, що змінюється. Якщо необхідно демонтувати кермо, використовуйте лише вказаний знімач керма.
Порядок зняття
1.Від'єднайте негативний дріт акумулятора та зачекайте 1 хвилину, щоб деактивізувати надувну подушку безпеки.
2.Зніміть кермо. Див «Кришка рульової колонки» у цьому розділі.
3.Зніміть важіль та перемикач покажчика повороту/світла фар. Див «Важіль та перемикач покажчика повороту/світла фар» у цьому розділі.
4.Зніміть важіль та перемикач склоочисників/круїз-контролю. Див «Важіль та перемикач склоочисників/круїз-контролю» у цьому розділі.
5.Зніміть пружину годинника. Див розділ 8B, "Надувні подушки безпеки".
6.Зніміть колінний буфер водія. Див розділ 9G, "Оздоблення салону".
7.Зніміть замок запалювання. Див Замок запалювання в цьому розділі.
8.Зніміть лампу замкової щілини. Див «Лампа замкової щілини» у цьому розділі.
9.Зніміть контролер іммобілізатора, якщо він встановлений. Див розділ 9T2, "Іммобілізуюча протиугінна система".
10.Зніміть циліндр замка. Див «Циліндр замку» у цьому розділі.
11.Зніміть контролер SSPS. Див розділ 6C "Рульовий механізм з гідропідсилювачем".
12.Викрутіть стяжний болт універсального шарніра рульового валу та болт нижнього кронштейна вузла рульової колонки.
13.Зніміть датчик кута повороту керованих коліс. Див Датчик кута повороту керованих коліс у цьому розділі.
14.Викрутіть болти нижнього кронштейна вузла рульової колонки.
15.Викрутіть болти верхнього кронштейна вузла рульової колонки.
16.Зніміть з автомобіля вузол кермової колонки.
Порядок встановлення
Важливо: Для правильної установки кермової колонки переконайтеся, що спиці рульового колеса розташовані посередині по діагоналі та спрямовані вниз, а передні колеса встановлені у прямолінійне положення.
1.Встановіть датчик кута повороту керованих коліс. Див Датчик кута повороту керованих коліс у цьому розділі.
2.Акуратно направте рульовий вал в універсальний шарнір.
Важливо: Забезпечте підтримку вузла рульової колонки доти, доки не будуть закручені болти. Не залишайте вузол кермового стовпчика на вазі без підтримки.
3.Вставте стяжний болт в отвір у фланці без різьблення.
Затягнути
Затягніть кріпильний болт валу рульової колонки в затиску універсального шарніра з моментом 34 Н·м (25 фунт-футів).
4.Встановіть болт нижнього кронштейна та болти верхнього кронштейна вузла рульової колонки.
Затягнути
Затягніть болт нижнього кронштейна вузла рульової колонки з моментом 25 Н·м (18 фунт-футів).
Затягніть болти верхнього кронштейна вузла рульової колонки з моментом 22 Нм (16 фунт-футів).
5.Встановіть контролер SSPS. Див розділ 6C "Рульовий механізм з гідропідсилювачем".
6.Встановіть циліндр замка. Див «Циліндр замку» у цьому розділі.
7.Встановіть контролер іммобілізатора, якщо він встановлений. Див розділ 9T2, "Іммобілізуюча протиугінна система".
8.Встановіть лампу замкової щілини. Див «Лампа замкової щілини» у цьому розділі.
9.Встановіть замок запалювання. Див Замок запалювання в цьому розділі.
10.Встановіть колінний буфер водія. Див розділ 9G, "Оздоблення салону".
11.Встановіть годинникову пружину. Див розділ 8B, "Надувні подушки безпеки".
12.Встановіть важіль та перемикач склоочисників/круїз-контролю. Див «Важіль та перемикач склоочисників/круїз-контролю» у цьому розділі.
13.Встановіть важіль та перемикач покажчика повороту/світла фар. Див «Важіль та перемикач покажчика повороту/світла фар» у цьому розділі.
14.Встановіть кермо. Див Рульове колесо в цьому розділі.
15.Приєднайте негативний кабель акумулятора.