Насос рульового керування з гідропідсилювачем
Насос рульового управління з гідропідсилювачем є багатолопатевим гідравлічним насосом.
Полікліновий ремінь приводу допоміжних агрегатів обертає насос рульового управління.
Насос кермового керування забезпечує гідравлічний тиск для кермового механізму з гідропідсилювачем.
Гідравлічний тиск використовується в кермовому механізмі з гідропідсилювачем для полегшення керування автомобілем.
З метою звільнення простору у моторному відсіку в системі кермового управління з гідропідсилювачем використовується віддалений бачок.
Загальні технічні характеристики
|
Застосування
|
Опис
|
||
|
Мастильний матеріал
|
Рідина для кермового керування з гідропідсилювачем DEXRON®-II D
|
||
|
Тип
|
лопатевий
|
||
|
Продуктивність
|
Двигун 2.0 Дизель/3.2 V6
|
9,3 куб.см/про.
|
|
|
Двигун 2.4
|
11,3 куб.см/про.
|
||
|
Тиск скидання
|
≈ 86,7 кг/см²
|
||
|
Місткість
|
0,63 літра
|
||
Моменти затягування різьбових з'єднань
|
Застосування
|
Нм
|
Фунт-фут
|
Фунт-дюйм
|
|
Фітинг шланга високого тиску
|
28
|
21
|
-
|
|
Болти насоса рульового керування з гідропідсилювачем
|
25
|
18
|
-
|
|
Болти кронштейна насоса рульового керування з гідропідсилювачем з правого боку
|
25
|
18
|
-
|