Порядок зняття
1.Зніміть полікліновий ремінь приводу допоміжних агрегатів. Див Розділ 1B "Механічна система двигуна - 2.0 Дизель".
2.Зняти декоративний кожух двигуна. Див Розділ 1B "Механічна система двигуна - 2.0 Diesel".
3.Підставте зливний піддон, щоб зібрати рідину кермового керування з гідропідсилювачем, яка витікатиме після того, як шланг високого тиску буде від'єднаний від насоса кермового керування.
4.Від'єднайте шланг високого тиску та шланг, що подає, від насоса рульового керування з гідропідсилювачем.
5.Відкрутіть три болта насоса рульового керування з гідропідсилювачем через отвір у шківі насоса і зніміть з автомобіля насос рульового керування з гідропідсилювачем.
Порядок встановлення
1.Встановіть насос кермового керування з гідропідсилювачем на автомобіль і закрутіть болти насоса.
Затягнути
Затягніть болти рульового насоса з моментом 25 Н·м (18 фунт-фут).
2.Приєднайте шланг, що подає, до насоса кермового керування.
3.Приєднайте фітинг шланга високого тиску до рульового насоса.
Затягнути
Затягніть фітинг шланга високого тиску з 28 Нм (21 фунт-фут).
4.Встановити декоративний кожух двигуна. Див Розділ 1B "Механічна система двигуна - 2.0 Diesel".
5.Встановіть полікліновий ремінь приводу допоміжних агрегатів. Див Розділ 1B "Механічна система двигуна - 2.0 Дизель".
6.Заправте бачок рідиною для кермового керування з гідропідсилювачем. Див розділ 6А, "Система кермового керування з гідропідсилювачем".
7.Прокачайте систему кермового керування з гідропідсилювачем. Див розділ 6А, "Система кермового керування з гідропідсилювачем".