Діагностичні коди несправностей (DTC) (Шевроле Каптива 1 2006-2018: Кузов: Надувні подушки безпеки)

Коли модуль датчиків та діагностики (SDM) виявляє будь-яку неполадку, він включає сигнальний індикатор подушки безпеки та записує в пам'ять діагностичні коди несправності (DTC).

Будь-який пошук несправностей у системі надувних подушок безпеки (SIR) необхідно розпочинати з перевірки діагностичної системи SIR. Перевірка системи діагностики за допомогою діагностичного пристрою дозволяє вважати діагностичні коди несправності (DTC). Діагностичний пристрій також перевіряє правильність роботи контрольної лампи подушки безпеки.

Система записує два типи діагностичних кодів несправності:

1.Активні діагностичні коди несправності (DTC) характеризують неполадки, зареєстровані протягом поточного циклу запалювання. Активні DTC зберігаються у ЗУ із довільним доступом (RAM).

2.Архівні DTC характеризують неполадки, зареєстровані з останнього очищення архівного ЗУ. Архівні діагностичні коди зберігаються в ПЗП, що електрично стирається (EEPROM).

Таблиця діагностичних кодів несправності

Код DTC та опис	Симптом коду DTC	Попереджувальна лампа
B0012 Передній ланцюг спрацьовування подушок безпеки: лівий передній/водія	Занадто високий опір	Так
	Розрив ланцюга
	Надто низький опір
	Замикання на масу
	Замикання на напругу акумулятора
B0014 Бічний ланцюг спрацьовування подушок безпеки: лівий передній/водія	Занадто високий опір	Так
	Розрив ланцюга
	Надто низький опір
	Замикання на масу
	Замикання на напругу акумулятора
B0015 Ланцюг спрацьовування натягувачів ременів безпеки: лівий передній / водія	Занадто високий опір	Так
	Розрив ланцюга
	Надто низький опір
	Замикання на масу
	Замикання на напругу акумулятора
B0016 Ланцюг спрацьовування подушок безпеки: ліва передня/водія, поздовжнього бруса даху/шторка голови	Занадто високий опір	Так
	Розрив ланцюга
	Надто низький опір
	Замикання на масу
	Замикання на напругу акумулятора
B0019 Передній ланцюг спрацьовування подушок безпеки: правий передній / пасажира	Занадто високий опір	Так
	Розрив ланцюга
	Надто низький опір
	Замикання на масу
	Замикання на напругу акумулятора
B0021 Бічний ланцюг спрацьовування подушок безпеки: правий передній / пасажира	Занадто високий опір	Так
	Розрив ланцюга
	Надто низький опір
	Замикання на масу
	Замикання на напругу акумулятора
B0022 Ланцюг спрацьовування натягувачів: правий передній / пасажира	Занадто високий опір	Так
	Розрив ланцюга
	Надто низький опір
	Замикання на масу
	Замикання на напругу акумулятора
B0023 Ланцюг спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира, поздовжнього бруса даху / шторка голови	Занадто високий опір	Так
	Розрив ланцюга
	Надто низький опір
	Замикання на масу
	Замикання на напругу акумулятора
B0052 Подано команду на спрацювання	-	Так
B0053 Подано команду на спрацювання за наявності кодів несправності	-	Так
B0055 Подано команду на спрацювання бічної подушки безпеки	-	Так
B0085 Датчик бокового зіткнення (SIS): лівий передній/водія	Внутрішня несправність/шлюб електроніки	Так
	Встановлено неправильні компоненти
	Замикання на масу
	Замикання на масу або розрив ланцюга
	Замикання на напругу акумулятора
	Отримано недійсні послідовні дані
	Нестійка несправність
B0086 Датчик бокового зіткнення (SIS): правий передній / пасажира	Внутрішня несправність/шлюб електроніки	Так
	Встановлено неправильні компоненти
	Замикання на масу
	Замикання на масу або розрив ланцюга
	Замикання на напругу акумулятора
	Отримано недійсні послідовні дані
	Нестійка несправність
B1000 Функціонування електронного контролера управління (ECU)	-	Так
B1001 Неправильний автомобіль (Модуль SDM не пройшов перевірку на правильність автомобіля)	-	Так
B1019 Помилка конфігурації системи модуля SDM	-	Так
B1370 Ланцюг "Робота/Пуск" (запалювання 1 пристрою)	Замикання на масу або розрив ланцюга	Ні
U0073 Комунікаційна шина контролерів відключена	-	Ні
U0140 Порушення зв'язку з BCM	-	Ні
U0155 Порушення зв'язку з IPC	-	Ні

Діагностичний код несправності (DTC) B0012

Передні ланцюги спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія

Опис схеми

При установці ключа запалювання в положення ON модуль датчиків та діагностики (SDM) виконує початкову перевірку для виявлення суттєвих неполадок усередині SDM.

Модуль SDM перевіряє проводку до переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки водія, пропускаючи мізерно малий струм через внутрішній ланцюг та перевіряючи опір.

Діагностичний код несправності DTC B0012 записується, коли

Занадто високий або занадто низький опір- Опір ланцюга спрацьовування подушок безпеки водія вище 4,24 Ом або нижче 2,01 Ом.
Розрив ланцюга- Розрив переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки водія
Замикання на напругу акумуляторної батареї або замикання на масу- Замикання на напругу акумуляторної батареї або на масу переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки водія.

Код B0012 - "Занадто високий опір" або "Розрив" переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку передньої подушки безпеки водія. Роз'єм вимкнено?	-	Підключіть роз'єм і перейдіть на крок 1	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зніміть модуль передньої подушки безпеки водія. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між виводами 9, 8 модуля SDM та виводами верхнього та нижнього рівня модуля передньої подушки безпеки водія. Опір близько до 0 (нуль)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 5
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль передньої подушки безпеки водія.
5	Від'єднайте роз'єм від проводу годинникової пружини. Перевірте опір між виводами 9, 8 модуля SDM та виводами 4, 3 годинної пружини. Опір близько до 0 (нуль)?	? 0 Ом	Замініть пружину годинника.	Замініть проводку надувної подушки безпеки.

Код B0012 - "Занадто низький опір" переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку передньої подушки безпеки водія. Проведення надувної подушки безпеки пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 5
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зніміть модуль передньої подушки безпеки водія. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між виводами верхнього та нижнього рівня модуля передньої подушки безпеки водія. Опір дорівнює ??	?	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 5
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль передньої подушки безпеки водія.
5	Від'єднайте роз'єм від проводу годинникової пружини. Перевірте опір між висновками 3 та 4 годинної пружини. Опір дорівнює ??	?	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Замініть пружину годинника.

Код B0012 - "Замикання на масу" переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку передньої подушки безпеки водія. Проведення надувної подушки безпеки пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зніміть модуль подушки безпеки водія. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між проводами верхнього та нижнього рівня модуля передньої подушки безпеки водія та масою. Опір вище 50 кОм?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 5
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль передньої подушки безпеки водія.
5	Від'єднайте роз'єм від проводу годинникової пружини. Перевірте опір між проводами верхнього та нижнього рівня годинникової пружини та масою. Опір вище 50 кОм?	50Ом	Замініть пружину годинника.	Замініть проводку надувної подушки безпеки.

Код B0012 - "Замикання на напругу акумуляторної батареї" переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку передньої подушки безпеки водія. Проведення надувної подушки безпеки пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зніміть модуль подушки безпеки водія. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між проводами верхнього та нижнього рівня модуля передньої подушки безпеки водія та напругою акумуляторної батареї. Опір вище 50 кОм?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 5
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль передньої подушки безпеки водія.
5	Від'єднайте роз'єм від проводу годинникової пружини. Перевірте опір між проводами верхнього та нижнього рівня годинникової пружини та акумулятором. Опір вище 50 кОм?	50Ом	Замініть пружину годинника.	Замініть проводку надувної подушки безпеки.

Діагностичний код несправності (DTC) B0014

Бічний ланцюг спрацьовування подушок безпеки: лівий передній / водія

Опис схеми

Модуль SDM перевіряє проводку до бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки водія, пропускаючи мізерно малий струм через внутрішній ланцюг та перевіряючи опір.

Діагностичний код несправності DTC B0014 записується, коли

Занадто високий або занадто низький опір- Опір бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки водія вище 3,45 Ом або нижче 1,77 Ом.
Розрив ланцюга- розрив бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки водія.
Замикання на напругу акумуляторної батареї або замикання на масу- Замикання на напругу акумуляторної батареї або на масу бокового ланцюга спрацьовування подушок безпеки водія.

Код B0014 - "Занадто високий опір" або "Розрив" бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля датчиків та діагностики.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку бічної подушки безпеки водія. Роз'єм вимкнено?	-	Підключіть роз'єм і перейдіть на крок 1	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля бокової подушки безпеки водія. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між виводами 13, 12 модуля SDM та висновками 2, 1 модуля бічної подушки безпеки водія. Опір близько до 0 (нуль)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль бічної подушки безпеки водія.

Код B0014 - "Занадто низький опір" бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку бічної подушки безпеки водія. Проведення надувної подушки безпеки пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля бокової подушки безпеки водія. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між виводами 2 та 1 модуля бокової подушки безпеки водія. Опір дорівнює ??	?	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль бічної подушки безпеки водія.

Код B0014 - "Замикання на масу" бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку бічної подушки безпеки водія. Проведення надувної подушки безпеки пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля бокової подушки безпеки водія. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між проводами верхнього та нижнього рівня модуля бокової подушки безпеки водія та масою. Опір вище 50 кОм?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль бічної подушки безпеки водія.

Код B0014 - "Замикання на напругу акумуляторної батареї" бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, усі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на модулі SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку бічної подушки безпеки водія. Проведення надувної подушки безпеки пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля бокової подушки безпеки водія. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між проводами верхнього та нижнього рівня модуля бокової подушки безпеки водія та напругою акумуляторної батареї. Опір вище 50 кОм?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль бічної подушки безпеки водія.

Діагностичний код несправності (DTC) B0015

Ланцюг спрацьовування натягувачів ременів безпеки: лівий передній / водія

Опис схеми

Модуль SDM перевіряє проводку до ланцюга спрацьовування натягувача ременя безпеки водія, пропускаючи мізерно малий струм через внутрішній ланцюг та перевіряючи опір.

Діагностичний код несправності DTC B0015 записується, коли

Занадто високий або занадто низький опір- Опір ланцюга спрацьовування натягувача ременя безпеки водія вище 3,54 Ом або нижче 1,77 Ом.
Розрив ланцюга- Розрив ланцюга спрацьовування натягувача ременя безпеки водія.
Замикання на напругу акумуляторної батареї або замикання на масу- Замикання на напругу акумуляторної батареї або на масу ланцюга спрацьовування натягувача ременя безпеки водія.

Код B0015 - "Занадто високий опір" або "Розрив" ланцюга спрацьовування натягувачів ременів безпеки: лівий передній / водія

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, усі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на модулі SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку натягувача ременя безпеки водія. Роз'єм вимкнено?	-	Підключіть роз'єм і перейдіть на крок 1	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм натягувача ременя безпеки водія. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між виводами 5, 4 модуля SDM та виводами 2, 1 натягувача ременя безпеки водія. Опір близько до 0 (нуль)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть натягувач ременя безпеки водія.

Код B0015 - "Занадто низький опір" ланцюга спрацьовування натягувачів ременів безпеки: лівий передній / водія

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку натягувача ременя безпеки водія. Проведення пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм натягувача ременя безпеки водія. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між виводами 1 та 2 натягувача ременя безпеки водія. Опір дорівнює ??	?	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть натягувач ременя безпеки водія.

Код B0015 - "Замикання на масу" ланцюга спрацьовування натягувачів ременів безпеки: лівий передній / водія

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку натягувача ременя безпеки водія. Проведення пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм натягувача ременя безпеки водія. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірити опір між проводами верхнього та нижнього рівня переднатягувача ременя безпеки водія та масою. Опір вище 50 кОм?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть натягувач ременя безпеки водія.

Код B0015 - "Замикання на напругу акумуляторної батареї" ланцюга спрацьовування натягувачів ременів безпеки: лівий передній / водія

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку натягувача ременя безпеки водія. Проведення пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм натягувача ременя безпеки водія. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірити опір між проводами верхнього та нижнього рівня переднатягувача ременя безпеки водія та акумулятором. Опір вище 50 кОм?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть натягувач ременя безпеки водія.

Діагностичний код несправності (DTC) B0016

Ланцюг спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Опис схеми

Модуль SDM перевіряє проводку до ланцюга спрацьовування шторної подушки безпеки голови водія, пропускаючи мізерно малий струм через внутрішній ланцюг та перевіряючи опір.

Діагностичний код несправності DTC B0016 записується, коли

Занадто високий або занадто низький опір- Опір ланцюга спрацьовування шторної подушки безпеки голови водія вище 3,54 Ом або нижче 1,77 Ом.
Розрив ланцюга- Розрив ланцюга спрацьовування шторки голови водія.
Замикання на напругу акумуляторної батареї або замикання на масу- Замикання на напругу акумуляторної батареї або на масу ланцюга спрацьовування шторки голови водія.

Код B0016 - "Занадто високий опір" або "Розрив" ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проведення шторної подушки безпеки голови водія. Роз'єм вимкнено?	-	Підключіть роз'єм і перейдіть на крок 1	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля шторної подушки безпеки голови водія. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між виводами 17, 16 модуля SDM та виводами 1, 2 модуля шторної подушки безпеки голови водія. Опір близько до 0 (нуль)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль шторної подушки безпеки голови водія.

Код B0016 - "Занадто низький опір" ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 1	-
2	Огляньте роз'єм та проведення шторної подушки безпеки голови водія. Проведення пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля шторної подушки безпеки голови водія. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між виводами 1 та 2 модуля шторної подушки безпеки голови водія. Опір дорівнює ??	?	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль шторної подушки безпеки голови водія.

Код B0016 - "Замикання на масу" ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку модуля шторної подушки безпеки голови водія. Проведення пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля шторної подушки безпеки голови водія. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між проводами верхнього та нижнього рівня модуля шторної подушки безпеки голови водія та масою. Опір вище 50 кОм?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль шторної подушки безпеки голови водія.

Код B0016 - "Замикання на напругу акумуляторної батареї" ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку модуля шторної подушки безпеки голови водія. Проведення пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля шторної подушки безпеки голови водія. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між проводами верхнього та нижнього рівня модуля шторної подушки безпеки голови водія та напругою акумуляторної батареї. Опір вище 50 кОм?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль шторної подушки безпеки голови водія.

Діагностичний код несправності (DTC) B0019

Передній ланцюг спрацьовування подушок безпеки: правий передній / пасажира

Опис схеми

Модуль SDM перевіряє проводку до переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки пасажира, пропускаючи мізерно малий струм через внутрішній ланцюг та перевіряючи опір.

Діагностичний код несправності DTC B0019 записується, коли

Занадто високий або занадто низький опір- Опір переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки пасажира вище 3,54 Ом або нижній 1,77 Ом.
Розрив ланцюга- Провід верхнього та нижнього рівня переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки пасажира.
Замикання на напругу акумуляторної батареї або замикання на масу- Замикання на напругу акумуляторної батареї або на масу переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки пасажира.

Код B0019 - "Занадто високий опір" або "Розрив" переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля датчиків та діагностики.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку передньої подушки безпеки пасажира. Роз'єм вимкнено?	-	Підключіть роз'єм і перейдіть на крок 1	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля передньої подушки безпеки пасажира. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між виводами 10, 11 модуля SDM та виводами 2, 1 модуля передньої подушки безпеки пасажира. Опір близько до 0 (нуль)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль передньої подушки безпеки пасажира.

Код B0019 - "Занадто низький опір" переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку передньої подушки безпеки пасажира. Проведення надувної подушки безпеки пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля передньої подушки безпеки пасажира. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між виводами 2 та 1 модуля передньої подушки безпеки пасажира. Опір дорівнює ??	?	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль передньої подушки безпеки пасажира.

Код B0019 - "Замикання на масу" переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку передньої подушки безпеки пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля передньої подушки безпеки пасажира. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між виводами верхнього та нижнього рівня модуля передньої подушки безпеки пасажира та масою. Опір вище 50 кОм?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль передньої подушки безпеки пасажира.

Код B0019 - "Замикання на напругу акумуляторної батареї" переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку передньої подушки безпеки пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля передньої подушки безпеки пасажира. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між модулем SDM та виводами верхнього та нижнього рівня модуля передньої подушки безпеки пасажира та напругою акумуляторної батареї. Опір вище 50 кОм?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль передньої подушки безпеки пасажира.

Діагностичний код несправності (DTC) B0021

Бічний ланцюг спрацьовування подушок безпеки: правий передній / пасажира

Опис схеми

Після цих перевірок модуль вимірює напруги в ланцюгах запалювання та спрацьовування подушок безпеки, перевіряючи, що вони перебувають у номінальних діапазонах. SDM контролює напруги на проводах нижнього рівня подушок водія та пасажира, виявляючи замикання ланцюгів спрацьовування на масу або напругу живлення. Модуль SDM перевіряє проводку до бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки пасажира, пропускаючи мізерно малий струм через внутрішній ланцюг та перевіряючи опір.

Діагностичний код несправності DTC B0021 записується, коли

Занадто високий або занадто низький опір- Опір бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки пасажира вище 3,54 Ом або нижче 1,77 Ом.
Розрив ланцюга- Провід верхнього та нижнього рівня бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки пасажира.
Замикання на напругу акумуляторної батареї або замикання на масу- Замикання на напругу акумуляторної батареї або на масу бокового ланцюга спрацьовування подушок безпеки пасажира.

Код B0021 - "Занадто високий опір" або "Розрив" бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Оглянути роз'єм та проведення бічної подушки безпеки пасажира. Роз'єм вимкнено?	-	Підключіть роз'єм і перейдіть на крок 1	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля бокової подушки безпеки пасажира. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірити опір між висновками 2, 1 модуля бічної подушки безпеки пасажира та висновками 14, 15 модуля SDM. Опір близько до 0 (нуль)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу Перевірте діагностичну систему в системі надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль бічної подушки безпеки пасажира.

Код B0021 - "Занадто низький опір" бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Оглянути роз'єм та проведення бічної подушки безпеки пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля бокової подушки безпеки пасажира. Від'єднати роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між виводами 1 та 2 модуля бокової подушки безпеки пасажира. Опір дорівнює ??	?	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Перейдіть на Крок 4	Замініть модуль бічної подушки безпеки пасажира.

Код B0021 - "Замикання на масу" бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Оглянути роз'єм та проведення бічної подушки безпеки пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля бокової подушки безпеки пасажира. Від'єднати роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірити опір між виводами верхнього та нижнього рівня модуля бокової подушки безпеки пасажира та масою. Опір вище 50 кОм?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль бічної подушки безпеки пасажира.

Код B0021 - "Замикання на напругу акумуляторної батареї" бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейти на Крок 2	-
2	Оглянути роз'єм та проведення бічної подушки безпеки пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля бокової подушки безпеки пасажира. Від'єднати роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірити опір між виводами верхнього та нижнього рівня модуля бокової подушки безпеки пасажира та акумулятором. Опір вище 50 кОм?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль бічної подушки безпеки пасажира.

Діагностичний код несправності (DTC) B0022

Ланцюг спрацьовування натягувачів: правий передній / пасажира

Опис схеми

Модуль SDM перевіряє проводку до ланцюга спрацьовування натягувача ременя безпеки пасажира, пропускаючи мізерно малий струм через внутрішній ланцюг та перевіряючи опір.

Діагностичний код несправності DTC B0022 записується, коли

Занадто високий або занадто низький опір- Опір ланцюга спрацьовування натягувача ременя безпеки пасажира вище 3,54 Ом або нижче 1,77 Ом.
Розрив ланцюга- Провід верхнього та нижнього рівня ланцюга спрацьовування натягувача ременя безпеки пасажира.
Замикання на напругу акумуляторної батареї або замикання на масу- Замикання на напругу акумуляторної батареї або на масу ланцюга спрацьовування натягувача ременя безпеки пасажира.

Код B0022 - "Занадто високий опір" або "Розрив" ланцюга спрацьовування натягувачів: правий передній / пасажира

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку натягувача ременя безпеки пасажира. Роз'єм вимкнено?	-	Підключіть роз'єм і перейдіть на крок 1	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм натягувача ременя безпеки пасажира. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між виводами 6, 7 модуля SDM та виводами 2, 1 натягувача ременя безпеки пасажира. Опір близько до 0 (нуль)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть натягувач ременя безпеки пасажира.

Код B0022 - "Занадто низький опір" ланцюга спрацьовування натягувачів: правий передній / пасажира

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 1	-
2	Огляньте роз'єм та проводку натягувача ременя безпеки пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм натягувача ременя безпеки пасажира. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між виводами 1 та 2 натягувача ременя безпеки пасажира. Опір дорівнює ??	?	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть натягувач ременя безпеки пасажира.

Код B0022 - "Замикання на масу" ланцюга спрацьовування натягувачів: правий передній / пасажира

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку натягувача ременя безпеки пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм натягувача ременя безпеки пасажира. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірити опір між проводами верхнього та нижнього рівня переднатягувача ременя безпеки пасажира та масою. Опір вище 50 кОм?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть натягувач ременя безпеки пасажира.

Код B0022 - "Замикання на напругу акумуляторної батареї" ланцюга спрацьовування натягувачів: правий передній / пасажира

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку натягувача ременя безпеки пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм натягувача ременя безпеки пасажира. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірити опір між проводами верхнього та нижнього рівня переднатягувача ременя безпеки пасажира та акумулятором. Опір вище 50 кОм?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть натягувач ременя безпеки пасажира.

Діагностичний код несправності (DTC) B0023

Ланцюг спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Опис схеми

Модуль SDM перевіряє проводку до ланцюга спрацьовування шторної подушки безпеки голови пасажира, пропускаючи мізерно малий струм через внутрішній ланцюг та перевіряючи опір.

Діагностичний код несправності DTC B0023 записується, коли

Занадто високий або занадто низький опір- Опір ланцюга спрацьовування шторної подушки безпеки голови пасажира вище 3,54 Ом або нижче 1,77 Ом.
Розрив ланцюга- Провід верхнього та нижнього рівня ланцюга спрацьовування шторки голови пасажира.
Замикання на напругу акумуляторної батареї або замикання на масу- Замикання на напругу акумуляторної батареї або на масу ланцюга спрацьовування шторки голови пасажира.

Код B0023 - "Занадто високий опір" або "Розрив" ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля датчиків та діагностики.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проведення шторної подушки безпеки голови пасажира. Роз'єм вимкнено?	-	Підключіть роз'єм і перейдіть на крок 1	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля шторної подушки безпеки голови пасажира. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між виводами 18, 19 модуля SDM та виводами 1, 2 модуля шторної подушки безпеки голови пасажира. Опір близько до 0 (нуль)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль шторної подушки безпеки голови пасажира.

Код B0023 - "Занадто низький опір" ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проведення шторної подушки безпеки голови пасажира. Проведення надувної подушки безпеки пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля шторної подушки безпеки голови пасажира. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між виводами 1 та 2 модуля шторної подушки безпеки голови пасажира. Опір дорівнює ??	?	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль шторної подушки безпеки голови пасажира.

Код B0023 - "Замикання на масу" ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проведення шторної подушки безпеки голови пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля шторної подушки безпеки голови пасажира. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між виводами верхнього та нижнього рівня модуля шторної подушки безпеки голови пасажира та масою Опір вище 50 кОм?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль шторної подушки безпеки голови пасажира.

Код B0023 - "Замикання на напругу акумуляторної батареї" ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проведення шторної подушки безпеки голови пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініть проводку надувної подушки безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Вимкніть роз'єм модуля шторної подушки безпеки голови пасажира. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між модулем SDM та виводами верхнього та нижнього рівня модуля шторної подушки безпеки голови пасажира та напругою акумуляторної батареї. Опір вище 50 кОм?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініть проводку надувної подушки безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні ON. Зітріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль шторної подушки безпеки голови пасажира.

Діагностичний код несправності (DTC) B0052

Подано команду на спрацювання

Опис схеми

Модуль датчиків і діагностики (SDM) системи надувних подушок безпеки включає чутливий елемент, що перетворює зміни швидкості автомобіля в електричний сигнал.

Модуль SDM порівнює цей електричний сигнал із значенням, що зберігається в пам'яті. Коли сигнал, що генерується, перевищує значення, що зберігається, модуль SDM виконує додаткову обробку сигналу і порівнює генерований сигнал з значеннями, що зберігаються в пам'яті. Коли два сигнали, що генеруються, перевищать значення, що зберігаються, модуль SDM направить струм через ланцюги спрацьовування, що призведе до спрацювання передніх подушок безпеки і/або натягувачів ременів безпеки і занесення коду несправності B0052.

Важливо: Натягувачі ременів безпеки можуть спрацьовувати під час зіткнень, сила яких не вимагає приведення в дію передніх або бічних подушок безпеки. Модуль SDM здатний витримати 1-разове спрацьовування натягувача або 1-разове спрацьовування передніх або бічних подушок безпеки. Після приведення в дію передніх подушок безпеки код несправності B0052 стає кодом, що блокується, який не можна видалити.

Діагностичний код несправності DTC B0052 записується, коли

Модуль SDM виявляє лобове зіткнення достатньої сили, яка вимагає приведення в дію передніх подушок та/або натягувачів ременів безпеки.

Діагностичний код несправності DTC B0052 стирається, коли

Діагностичний код несправності DTC B0052 є кодом, що блокується. Цей код не можна видалити за допомогою діагностичного пристрою. Замініть модуль SDM після виконання в наступній діагностичній таблиці.

Код B0052 - Подано команду на спрацювання

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від модуля SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! У процесі обслуговування звертатися з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряти та не струшувати SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Увага! Ніколи не виміряти опір модуля подушки безпеки омметром. Батарея омметра може спричинити спрацювання подушки безпеки, що призведе до травми.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Чи здійснено перевірку діагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка діагностичної системи SIR"
2	Встановіть запалення у положення OFF. Перевірте автомобіль на наявність спрацьовування передніх подушок безпеки або натягувача. Чи є на автомобілі якісь ознаки спрацьовування передніх подушок безпеки або натягувача?	-	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 3
3	Перевірте передню частину автомобіля та шасі на наявність ознак зіткнення/удару. Чи є на автомобілі якісь ознаки зіткнення/удару?	-	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 5
4	Встановіть діагностичний пристрій. За допомогою діагностичного приладу спостерігайте відображення коду несправності SIR. Якщо є архівний код несправності, див. кожну діагностичну таблицю щодо даного конкретного коду та проведіть діагностику проблеми. Замініть компоненти та виконайте перевірки, які потрібно проводити після аварії. Див «Ремонтні роботи та огляди, необхідні після аварії» у цьому розділі. Виконання дії завершено? Чи є на автомобілі якісь ознаки спрацьовування передніх подушок безпеки або натягувача?	-	Перейдіть на Крок 5	-
5	За допомогою діагностичного приладу спробуйте видалити код несправності B0052. Код несправності B0052 видалено успішно?	-	Перейдіть на Крок 7	Перейдіть на Крок 6
6	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 7	-
7	Підключіть всі компоненти системи SIR на місце. За допомогою діагностичного приладу видаліть наявні коди несправностей. Дайте автомобілі працювати в умовах, коли напруга запалювання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Чи заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

Діагностичний код несправності (DTC) B0053

Подано команду на спрацювання за наявності кодів несправності

Опис схеми

Модуль датчиків і діагностики (SDM) системи надувних подушок безпеки включає чутливі елементи, що перетворюють зміни швидкості автомобіля в електричні сигнали. Модуль SDM обробляє генеровані електричні сигнали і порівнює їх із значеннями, що зберігаються в пам'яті. Коли генеровані сигнали перевищують значення, що зберігаються, модуль SDM виконує додаткову обробку сигналів і порівнює генеровані сигнали з збереженими в пам'яті сигналами. Коли 2 генерованих сигналу перевищать значення, що зберігаються, модуль SDM направить струм через ланцюги спрацьовування, що призведе до спрацьовування передніх подушок безпеки і/або натягувачів. Діагностичний код несправності (DTC) B0053 заноситься разом із кодом B0052 у тому випадку,

Важливо: Натягувачі ременів безпеки можуть спрацьовувати під час зіткнень, сила яких не вимагає приведення в дію передніх або бічних подушок безпеки. Модуль SDM здатний витримати спрацьовування 1 натягувача або 1-разове спрацьовування передніх або бічних подушок безпеки. Після приведення в дію передніх подушок безпеки коди несправності B0052 та B0053 стають блокованими кодами, які не можна видалити.

Діагностичний код несправності DTC B0053 записується, коли

Модуль SDM виявляє лобове зіткнення достатньої сили, яка вимагає приведення в дію передніх подушок та/або натягувачів ременів безпеки.

Діагностичний код несправності DTC B0053 стирається, коли

Діагностичний код несправності DTC B0053 є кодом, що блокується. Цей код не можна видалити за допомогою діагностичного пристрою. Замініть модуль SDM після виконання в наступній діагностичній таблиці.

DTC B0053 - Подано команду на спрацювання при несправності ланцюга

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від модуля SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! У процесі обслуговування звертатися з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряти та не струшувати SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Увага! Ніколи не виміряти опір модуля подушки безпеки омметром. Батарея омметра може спричинити спрацювання подушки безпеки, що призведе до травми.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Чи здійснено перевірку діагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка діагностичної системи SIR"
2	Встановіть запалення у положення OFF. Перевірте автомобіль на наявність спрацьовування передніх подушок безпеки або натягувача. Чи є на автомобілі якісь ознаки спрацьовування передніх подушок безпеки або натягувача?	-	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 3
3	Перевірте передню частину автомобіля та шасі на наявність ознак зіткнення/удару. Чи є на автомобілі якісь ознаки зіткнення/удару?	-	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 5
4	Встановіть діагностичний пристрій. За допомогою діагностичного приладу спостерігайте відображення коду несправності SIR. Якщо є архівний код несправності, див. кожну діагностичну таблицю щодо даного конкретного коду та проведіть діагностику проблеми. Замініть компоненти та виконайте перевірки, які потрібно проводити після аварії. Див «Ремонтні роботи та огляди, необхідні після аварії» у цьому розділі. Виконання дії завершено? Чи є на автомобілі якісь ознаки спрацьовування передніх подушок безпеки або натягувача?	-	Перейдіть на Крок 5	-
5	За допомогою діагностичного приладу спробуйте видалити код несправності B0053. Код несправності B0053 видалено успішно?	-	Перейдіть на Крок 7	Перейдіть на Крок 6
6	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 7	-
7	Підключіть всі компоненти системи SIR на місце. За допомогою діагностичного приладу видаліть наявні коди несправностей. Дайте автомобілі працювати в умовах, коли напруга запалювання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Чи заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

Діагностичний код несправності (DTC) B0055

Подано команду на спрацювання бічної подушки безпеки

Опис схеми

Модуль SDM порівнює цей електричний сигнал із значенням, що зберігається в пам'яті. Коли сигнал, що генерується, перевищує значення, що зберігається, модуль SDM виконує додаткову обробку сигналу і порівнює генерований сигнал з значеннями, що зберігаються в пам'яті. Коли два сигнали, що генеруються, перевищать значення, що зберігаються, модуль SDM направить струм через ланцюги спрацьовування, що призведе до спрацьовування бічних подушок безпеки і занесення коду несправності B0055.

Важливо: Натягувачі ременів безпеки можуть спрацьовувати під час зіткнень, сила яких не вимагає приведення в дію передніх або бічних подушок безпеки. Модуль SDM здатний витримати 1-разове спрацьовування натягувача або 1-разове спрацьовування передніх або бічних подушок безпеки. Після приведення в дію бічних подушок безпеки код несправності B0055 стає кодом, що блокується, який не можна видалити. Замініть модуль SDM після виконання інструкцій у діагностичній таблиці.

Діагностичний код несправності DTC B0055 записується, коли

Модуль SDM виявляє бічне зіткнення достатньої сили, яка вимагає приведення в дію бічних подушок безпеки.

Діагностичний код несправності DTC B0055 стирається, коли

Діагностичний код несправності DTC B0055 є кодом, що блокується. Цей код не можна видалити за допомогою діагностичного пристрою. Замініть модуль SDM після виконання в наступній діагностичній таблиці.

Код B0055 - Подано команду на спрацювання бічної подушки безпеки

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від модуля SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! У процесі обслуговування звертатися з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряти та не струшувати SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньо жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Увага! Ніколи не виміряти опір модуля подушки безпеки омметром. Батарея омметра може спричинити спрацювання подушки безпеки, що призведе до травми.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Чи здійснено перевірку діагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка діагностичної системи SIR"
2	Встановіть запалення у положення OFF. Перевірте автомобіль на наявність ознак спрацювання бічних подушок безпеки. Чи є на автомобілі якісь ознаки спрацьовування бічних подушок безпеки?	-	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 3
3	Перевірте бічні частини автомобіля та шасі на наявність ознак зіткнення/удару. Чи є на автомобілі якісь ознаки зіткнення/удару?	-	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 5
4	Встановіть діагностичний пристрій. За допомогою діагностичного приладу спостерігайте відображення коду несправності SIR. Якщо є архівний код несправності, див. кожну діагностичну таблицю щодо даного конкретного коду та проведіть діагностику проблеми. Замініть компоненти та виконайте перевірки, які потрібно проводити після аварії. Див «Ремонтні роботи та огляди, необхідні після аварії» у цьому розділі. Виконання дії завершено? Чи є на автомобілі якісь ознаки спрацьовування передніх подушок безпеки або натягувача?	-	Перейдіть на Крок 5	-
5	За допомогою діагностичного приладу спробуйте видалити код несправності B0055. Код несправності B0055 видалено успішно?	-	Перейдіть на Крок 7	Перейдіть на Крок 6
6	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 7	-
7	Підключіть всі компоненти системи SIR на місце. За допомогою діагностичного приладу видаліть наявні коди несправностей. Дайте автомобілі працювати в умовах, коли напруга запалювання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Чи заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

Діагностичний код несправності (DTC) B0085

Датчик бокового зіткнення (SIS): лівий передній / водія

Опис схеми

Датчиком бокового зіткнення (SIS) використовується однонапрямна 2-провідна схема. Датчик SIS модулює струм в інтерфейсі, щоб передавати на модуль датчиків та діагностики (SDM) ідентифікаційний код, стан справності та команди на спрацьовування.

Модуль SDM служить як джерело живлення та маси для датчика SIS. При включенні запалювання та первинному виявленні електроживлення від модуля SDM датчик SIS відповідає виконанням внутрішньої діагностики і посилає на модуль SDM ідентифікаційний код. Модуль SDM вважає ідентифікаційний код дійсним, якщо час відповіді не перевищує 5 секунд. Датчик SIS безперервно посилає на модуль SDM повідомлення про стан, якими визначається, чи є в ланцюгу датчика SIS несправність. При виявленні несправності модуль SDM двічі скидає установку датчика SIS, відключаючи і включаючи електроживлення, що подається на нього. У разі збереження несправності модуль SDM заносить код несправності.

Діагностичний код несправності DTC B0085 записується, коли

Розрив або замикання на масу/напруга акумуляторної батареї ланцюга проводки датчика SIS водія протягом 500 мс.
Замикання на напругу ланцюга проводки датчика SIS водія протягом 500 мс.
Повідомлення з дійсним ідентифікаційним кодом не отримано протягом 5 секунд після подачі електроживлення на датчик SIS водія.
Повідомлення про стан не отримано.
Модуль SDM двічі скинув установку датчика SIS водія, не знайшовши повідомлення з дійсним ідентифікаційним кодом.
SDM-модуль отримав від датчика SIS водія повідомлення з ідентифікаційним кодом, який не збігається з ідентифікаційним кодом, що зберігається в пам'яті модуля SDM.
Модуль SDM двічі скинув установку датчика SIS водія, не знайшовши повідомлення з правильним ідентифікаційним кодом.
Модуль SDM отримав від датчика SIS водія повідомлення NOK.

Код B0085 - "Внутрішня несправність/шлюб електроніки" або "Встановлені неправильні компоненти" датчика бокового зіткнення (SIS): лівий передній / водія

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Чи здійснено перевірку діагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка діагностичної системи SIR"
2	Встановіть діагностичний пристрій. Встановіть запалення у положення ON За допомогою діагностичного приладу запитайте виведення кодів несправності системи SIR на дисплей. Чи вказує діагностичний прилад, що код B0085 є поточним, і що код B0085 має симптом "Внутрішня несправність/шлюб електроніки" або "Встановлені неправильні компоненти"?	-	Перейдіть на Крок 3	Див. на наступній сторінці
3	Якщо код несправності має симптом "Внутрішня несправність/шлюб електроніки", датчик SIS водія потрібно замінити. Якщо код несправності має симптом "Встановлені неправильні компоненти", перевірте номер деталі встановленого датчика SIS водія. Чи правильно відповідає автомобілю встановлений датчик SIS водія? (Правильний номер деталі для певного автомобіля див. у каталозі деталей)	-	Перейдіть на Крок 4	-
4	Підключіть всі компоненти системи SIR на місце. За допомогою діагностичного приладу видаліть наявні коди несправності. Дайте автомобілі працювати в умовах, коли напруга запалювання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Чи заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 5	Система в нормі
5	Встановіть запалення у положення OFF. Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі
6	Встановіть запалення у положення ON За допомогою діагностичного приладу видаліть наявні коди несправності. Дайте автомобілі працювати в умовах, коли напруга запалювання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Чи заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

Код B0085 - "Замикання на масу або розрив ланцюга", або "Замикання на масу", або "Замикання на напругу акумуляторної батареї", або "Отримані недійсні послідовні дані" або "Нестійка несправність" датчика бокового зіткнення (SIS): лівий передній / водія

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Чи здійснено перевірку діагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка діагностичної системи SIR"
2	Встановіть діагностичний пристрій. Встановіть запалювання у ввімкнене положення (ON), не запускаючи двигун. За допомогою діагностичного приладу запитайте виведення кодів несправності системи SIR на дисплей. Чи показує діагностичний пристрій, що код B0085 є поточним?	-	Перейдіть на Крок 10	Перейдіть на Крок 3
3	Встановіть запалення у положення OFF. Вимкніть роз'єм датчика SIS водія. Перевірте роз'єм на наявність пошкоджень або корозії як компонента, так і джгута. Чи демонструє роз'єм будь-які ознаки пошкоджень чи корозії?	-	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 5
4	Якщо роз'єм датчика SIS водія з боку компонента пошкоджено, датчик SIS водія потрібно замінити. Якщо роз'єм датчика SIS з боку джгута пошкоджений, необхідно замінити проводку подушки безпеки. Виконання ремонту завершено?	-	Перейдіть на Крок 11	-
5	Встановіть запалення у положення OFF. Вимкніть роз'єм модуля SDM. Перевірте роз'єм модуля SDM на наявність пошкоджень або корозії як компонента, так і джгута. Чи демонструє роз'єм будь-які ознаки пошкоджень чи корозії?	-	Перейдіть на Крок 6	Перейдіть на Крок 7
6	Якщо роз'єм модуля SDM з боку компонента пошкоджено, модуль SDM потрібно замінити. Якщо роз'єм модуля SDM з боку джгута пошкоджений, необхідно замінити проводку подушки безпеки. Виконання ремонту завершено?	-	Перейдіть на Крок 11	-
7	Перевірте опір між виводами 42, 40 модуля SDM та виводами 2, 1 датчика SIS водія. Опір близько до 0 (нуль)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 8	Замініть проводку надувної подушки безпеки
8	Перевірте опір між виводом 42 та 40 модуля SDM. Опір дорівнює ??	?	Перейдіть на Крок 9	Замініть проводку надувної подушки безпеки
9	Перевірте опір між виводом 42, 40 модуля SDM та масою. Перевірте опір між виводом 42, 40 модуля SDM та напругою акумуляторної батареї. Опір дорівнює ??	?	Перейдіть на Крок 10	Замініть проводку надувної подушки безпеки
10	Замініть датчик SIS водія. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 11	-
11	Підключіть всі компоненти системи SIR на місце. За допомогою діагностичного приладу видаліть наявні коди несправності. Дайте автомобілі працювати в умовах, коли напруга запалювання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Чи заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 12	Система в нормі
12	Встановіть запалення у положення OFF. Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 13	-
13	Встановіть запалення у положення ON За допомогою діагностичного приладу видаліть наявні коди несправності. Дайте автомобілі працювати в умовах, коли напруга запалювання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Чи заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

Діагностичний код несправності (DTC) B0086

Датчик бокового зіткнення (SIS): правий передній / пасажира

Опис схеми

Діагностичний код несправності DTC B0086 записується, коли

Розрив або замикання на масу/напругу акумуляторної батареї ланцюга проводки датчика SIS пасажира протягом 500 мс.
Замикання на напругу ланцюга проводки датчика SIS пасажира протягом 500 мс.
Повідомлення з дійсним ідентифікаційним кодом не отримано протягом 5 секунд після подачі електроживлення на датчик SIS пасажира.
Повідомлення про стан не отримано.
Модуль SDM двічі скинув установку датчика SIS пасажира, не знайшовши повідомлення з дійсним ідентифікаційним кодом.
Модуль SDM отримав від датчика SIS пасажира повідомлення з ідентифікаційним кодом, який не збігається з ідентифікаційним кодом, що зберігається у пам'яті модуля SDM.
Модуль SDM двічі скинув установку датчика SIS пасажира, не знайшовши повідомлення з правильним ідентифікаційним кодом.
Модуль SDM отримав від датчика SIS пасажира повідомлення NOK.

Код B0086 - "Внутрішня несправність/шлюб електроніки" або "Встановлені неправильні компоненти" датчика бокового зіткнення (SIS): правий передній / пасажира

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Чи здійснено перевірку діагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка діагностичної системи SIR"
2	Встановіть діагностичний пристрій. Встановіть запалення у положення ON За допомогою діагностичного приладу запитайте виведення кодів несправності системи SIR на дисплей. Чи вказує діагностичний прилад, що код B0086 є поточним, і що код B0086 має симптом "Внутрішня несправність/шлюб електроніки" або "Встановлені неправильні компоненти"?	-	Перейдіть на Крок 3	Див. на наступній сторінці
3	Якщо код несправності має симптом "Внутрішня несправність/шлюб електроніки", датчик SIS пасажира потрібно замінити. Якщо код несправності має симптом "Встановлені неправильні компоненти", перевірте номер деталі встановленого датчика SIS пасажира. Чи правильно відповідає автомобілю встановлений датчик SIS пасажира? (Правильний номер деталі для певного автомобіля див. у каталозі деталей)	-	Перейдіть на Крок 4	-
4	Підключіть всі компоненти системи SIR на місце. За допомогою діагностичного приладу видаліть наявні коди несправності. Дайте автомобілі працювати в умовах, коли напруга запалювання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Чи заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 5	Система в нормі
5	Встановіть запалення у положення OFF. Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі
6	Встановіть запалення у положення ON За допомогою діагностичного приладу видаліть наявні коди несправності. Дайте автомобілі працювати в умовах, коли напруга запалювання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Чи заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

Код B0086 - "Замикання на масу або розрив ланцюга", або "Замикання на масу", або "Замикання на напругу акумуляторної батареї", або "Отримані недійсні послідовні дані" або "Нестійка несправність" датчика бокового зіткнення (SIS): правий передній / пасажира

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Чи здійснено перевірку діагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка діагностичної системи SIR"
2	Встановіть діагностичний пристрій. Встановіть запалювання у ввімкнене положення (ON), не запускаючи двигун. За допомогою діагностичного приладу запитайте виведення кодів несправності системи SIR на дисплей. Чи показує діагностичний пристрій, що код B0086 є поточним?	-	Перейдіть на Крок 10	Перейдіть на Крок 3
3	Встановіть запалення у положення OFF. Вимкніть роз'єм датчика SIS пасажира. Перевірте роз'єм на наявність пошкоджень або корозії як компонента, так і джгута. Чи демонструє роз'єм будь-які ознаки пошкоджень чи корозії?	-	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 5
4	Якщо роз'єм датчика SIS пасажира з боку компонента пошкоджено, датчик SIS пасажира потрібно замінити. Якщо роз'єм датчика SIS з боку джгута пошкоджений, необхідно замінити проводку подушки безпеки. Виконання ремонту завершено?	-	Перейдіть на Крок 11	-
5	Встановіть запалення у положення OFF. Вимкніть роз'єм модуля SDM. Перевірте роз'єм модуля SDM на наявність пошкоджень або корозії як компонента, так і джгута. Чи демонструє роз'єм будь-які ознаки пошкоджень чи корозії?	-	Перейдіть на Крок 6	Перейдіть на Крок 7
6	Якщо роз'єм модуля SDM з боку компонента пошкоджено, модуль SDM потрібно замінити. Якщо роз'єм модуля SDM з боку джгута пошкоджений, необхідно замінити проводку подушки безпеки. Виконання ремонту завершено?	-	Перейдіть на Крок 11	-
7	Перевірте опір між виводами 43, 41 модуля SDM та виводами 2, 1 датчика SIS пасажира. Опір близько до 0 (нуль)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 8	Замініть проводку надувної подушки безпеки
8	Перевірте опір між виводом 43 та 41 модуля SDM. Опір дорівнює ??	?	Перейдіть на Крок 9	Замініть проводку надувної подушки безпеки
9	Перевірте опір між виводом 43, 41 модуля SDM та масою. Перевірте опір між виводом 43, 41 модуля SDM та напругою акумуляторної батареї. Опір дорівнює ??	?	Перейдіть на Крок 10	Замініть проводку надувної подушки безпеки
10	Замініть датчик SIS пасажира. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 11	-
11	Підключіть всі компоненти системи SIR на місце. За допомогою діагностичного приладу видаліть наявні коди несправності. Дайте автомобілі працювати в умовах, коли напруга запалювання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Чи заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 12	Система в нормі
12	Встановіть запалення у положення OFF. Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 13	-
13	Встановіть запалення у положення ON За допомогою діагностичного приладу видаліть наявні коди несправності. Дайте автомобілі працювати в умовах, коли напруга запалювання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Чи заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

Діагностичний код несправності (DTC) B1000

Функціонування електронного контролера управління (ECU)

Опис схеми

Діагностичний код несправності DTC B1000 записується, коли

Модуль датчиків та діагностики не виконує діагностики. У цьому випадку, перш ніж замінювати модуль SDM, необхідно замінити джгут проводки модуля.

Код B1000 - Функціонування електронного контролера управління (ECU)

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Діагностичний код несправності (DTC) B1001

Неправильний автомобіль (Модуль SDM не пройшов перевірку на правильність автомобіля)

Опис схеми

У модулі датчиків і діагностики (SDM) системи надувних подушок безпеки зберігається ідентифікаційний код автомобільних обмежувачів переміщення, отриманий з ідентифікаційного номера автомобіля (VIN), і останні 4 цифри номера деталі модуля SDM. При включенні запалення модуль SDM порівнює цю інформацію з тією, що зберігається в контролері кузова (BCM) через лінію зв'язку GMLAN. Якщо інформація, що зберігається в модулі SDM та контролері BCM, не збігається, то заноситься код несправності B1001 і модуль SDM унеможливлює будь-які спрацьовування.

Діагностичний код несправності DTC B1001 записується, коли

4 останні цифри номера деталі модуля SDM не збігаються з 4 цифрами, що зберігаються в контролері BCM.
Номер VIN, що зберігається в контролері BCM, не збігається з фактичним номером VIN автомобіля.

Код B1001 - Неправильний автомобіль (Модуль SDM не пройшов перевірку на правильність автомобіля)

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Чи здійснено перевірку діагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка діагностичної системи SIR"
2	Встановіть діагностичний прилад, запропонуйте відображення коду несправності SIR. Встановіть запалення у положення ON Чи показує діагностичний пристрій, що код B1001 є поточним?	-	Перейдіть на Крок 3	Перейдіть на Крок 10
3	За допомогою діагностичного приладу переконайтеся, що контролер кузова (BCM) запрограмований правильний ідентифікаційний номер автомобіля (VIN), що відповідає тому, що вказаний на табличці з ідентифікаційним номером автомобіля. Чи запрограмовано у контролер BCM правильний номер VIN?	-	Перейдіть на Крок 5	Перейдіть на Крок 4
4	За допомогою діагностичного приладу запрограмуйте правильний номер VIN у контролер BCM. Виконання процедури перепрограмування завершено?	-	Перейдіть на Крок 5	-
5	За допомогою діагностичного приладу виконайте встановлення номера деталі модуля SDM у контролер BCM. Виконання процедури перепрограмування завершено?	-	Перейдіть на Крок 6	-
6	За допомогою діагностичного приладу перевірте, чи код B1001 є поточним. Видаліть діагностичні коди несправності. Встановіть запалення у положення OFF, а потім у положення ON. Чи показує діагностичний пристрій, що цей код є поточним?	-	Перейдіть на Крок 7	Перейдіть на Крок 10
7	За допомогою діагностичного приладу виконайте процедуру повного перепрограмування контролера BCM. Виконання процедури перепрограмування завершено?	-	Перейдіть на Крок 8	-
8	За допомогою діагностичного приладу перевірте, чи код B1001 є поточним. Видаліть діагностичні коди несправності. Встановіть запалення у положення OFF, а потім у положення ON. Чи показує діагностичний пристрій, що цей код є поточним?	-	Перейдіть на Крок 9	Перейдіть на Крок 10
9	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 10	-
10	Підключіть всі компоненти системи SIR на місце. За допомогою діагностичного приладу видаліть діагностичні коди несправності. Дайте автомобілі працювати в умовах, коли напруга запалювання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Чи заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

Діагностичний код несправності (DTC) B1019

Помилка конфігурації системи модуля SDM

Опис схеми

Модуль датчиків та діагностики (SDM) системи надувних подушок безпеки виконує безперервні діагностичні перевірки системи. При включенні запалювання модуль SDM перевірятиме правильність установки компонентів відповідно до конфігурації автомобіля. Якщо модуль SDM виявляє, що в системі занадто мало або занадто багато компонентів, то заноситься код несправності B1019 і модуль SDM унеможливлює будь-які спрацьовування. При заміні модуля SDM слід встановлювати деталь із правильним номером, що відповідає даному автомобілю.

Діагностичний код несправності DTC B1019 записується, коли

У модуль SDM запрограмовані неправильні опції, що не відповідають даному автомобілю.
Встановлено неправильний модуль SDM, який не відповідає змісту цього автомобіля.

Код B1019 - Помилка конфігурації системи модуля SDM

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Чи здійснено перевірку діагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка діагностичної системи SIR"
2	Встановіть діагностичний прилад, запропонуйте відображення коду несправності SIR. Встановіть запалення у положення ON Чи показує діагностичний пристрій, що код B1019 є поточним?	-	Перейдіть на Крок 3	Перейдіть на Крок 10
3	За допомогою діагностичного приладу переконайтеся, що контролер кузова (BCM) запрограмований правильний ідентифікаційний номер автомобіля (VIN), що відповідає тому, що вказаний на табличці з ідентифікаційним номером автомобіля. Чи запрограмовано у контролер BCM правильний номер VIN?	-	Перейдіть на Крок 5	Перейдіть на Крок 4
4	За допомогою діагностичного приладу запрограмуйте правильний номер VIN у контролер BCM. Виконання процедури перепрограмування завершено?	-	Перейдіть на Крок 5	-
5	За допомогою діагностичного приладу виконайте встановлення номера деталі модуля SDM у контролер BCM. Виконання процедури перепрограмування завершено?	-	Перейдіть на Крок 6	-
6	За допомогою діагностичного приладу перевірте, чи код B1001 є поточним. Видаліть діагностичні коди несправності. Встановіть запалення у положення OFF, а потім у положення ON. Чи показує діагностичний пристрій, що цей код є поточним?	-	Перейдіть на Крок 7	Перейдіть на Крок 8
7	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 8	-
8	Підключіть всі компоненти системи SIR на місце. За допомогою діагностичного приладу видаліть діагностичні коди несправності. Дайте автомобілі працювати в умовах, коли напруга запалювання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Чи заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

Діагностичний код несправності (DTC) B1370

Ланцюг "Робота/Пуск" (запалювання 1 пристрою)

Опис схеми

Модуль датчиків та діагностики (SDM) системи надувних подушок безпеки контролює сигнал запалювання 1 із замка запалювання. Коли замок запалювання автомобіля встановлюється в положення RUN (Робота) або CRANK (Пуск), то із замка на вхідний висновок запалення модуля 1 SDM подається напруга. Якщо виявляється розрив, замикання на напругу або замикання на масу цього ланцюга запалювання 1 модуля SDM, то заноситься код несправності B1370.

Діагностичний код несправності DTC B1370 записується, коли

Модуль SDM виявляє замикання на масу або розрив ланцюга напруги запалювання 1, коли замок запалювання знаходиться в положенні RUN (Робота) або CRANK (Пуск).
Цей стан є не менше 10 секунд.

Код B1370 - Ланцюг "Робота/Пуск" (запалювання 1 пристрою)

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Чи здійснено перевірку діагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка діагностичної системи SIR"
2	Перевірте запобіжник F6 у блоці запобіжників панелі приладів. Запобіжник перегорів?	-	Перейдіть на Крок 3	Перейдіть на Крок 4
3	Замініть запобіжник F6.	-	-	-
4	Перевірте напругу на запобіжнику F6. Чи знаходиться напруга у вказаному діапазоні?	9~16 В	Перейдіть на Крок 6	Перейдіть на Крок 5
5	Усуньте несправність електроживлення та проводки до запобіжника F6.	-	-	-
6	Перевірте роз'єм SDM на наявність порушень контакту. Несправність виявлена та усунена?	-	Перейдіть на Крок 10	Перейдіть на Крок 7
7	Встановіть запалення у положення OFF. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Зачекайте 30 секунд. Встановіть запалення у положення ON Перевірте напругу на виведенні 32 роз'єму проводки модуля SDM. Чи знаходиться напруга у вказаному діапазоні ?	9~16 В	Перейдіть на Крок 9	Перейдіть на Крок 8
8	Замініть проводку між запобіжником F6 та виводом 32 роз'єму модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 10	-
9	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завчив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 10	-
10	Підключіть всі компоненти системи SIR на місце. За допомогою діагностичного приладу видаліть діагностичні коди несправності. Дайте автомобілі працювати в умовах, коли напруга запалювання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Чи заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

Діагностичний код несправності (DTC) U0073

Комунікаційна шина контролерів відключена

Опис схеми

Послідовні лінії зв'язку GMLAN є міжблочною мережею (CAN), що складається з високошвидкісних і низькошвидкісних послідовних шин передачі даних, що служать для обміну даними між контролерами. Типові швидкості передачі повинні бути досить високими, щоб забезпечити необхідний час реакції до роботи у реальному масштабі часу.

Модуль SDM безперервно перевіряє положення вимикача відключення та справність ланцюга, подаючи нормальну напругу на схему вимикача відключення та перевіряючи струм.

Діагностичний код несправності DTC U0073 записується, коли

Контролер, який видав код несправності, намагався встановити зв'язок по лініях GMLAN більше 7 разів.

Код U0073 - Комунікаційна шина контролерів відключена

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Чи здійснено перевірку діагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка діагностичної системи SIR"
2	Встановіть запалення у положення OFF. Виконайте функцію зчитування кодів несправності автомобіля за допомогою діагностичного приладу. Чи пов'язується діагностичний прилад з будь-яким контролером, підключеним до низькошвидкісної лінії зв'язку GMLAN?	-	Перейдіть на Крок 3	Перейдіть на Крок 5
3	Чи записані якісь коди несправності з U0140 та U0155?	-	Перейдіть до розділу діагностики кодів несправності	Перейдіть на Крок 4
4	Перевірте наявність розриву або замикання на масу або на напругу в ланцюгах низькошвидкісних послідовних ліній зв'язку GMLAN на кожному підключеному контролері. Несправність виявлена та усунена?	-	Перейдіть на Крок 16	Перейдіть на Крок 5
5	Перевірте наявність розриву або замикання на масу в ланцюгах запалювання або акумулятора на контролері BCM. Перевірте наявність розриву в ланцюгу маси на контролері BCM. Несправність виявлена та усунена?	-	Перейдіть на Крок 13	Перейдіть на Крок 6
6	Встановіть запалення у положення OFF. Вимкніть діагностичний пристрій від діагностичного роз'єму (DLC). Перевірте виведення 1 діагностичного роз'єму DLC на наявність порушень контакту. Несправність виявлена та усунена?	-	Перейти до пункту "Перевірка діагностичної системи SIR"	Перейдіть на Крок 7
7	Від'єднайте найдальший від діагностичного роз'єму DLC контролер, підключений до низькошвидкісної послідовної лінії зв'язку GMLAN. Встановіть запалення у положення ON Спробуйте встановити зв'язок із контролером BCM. Чи пов'язується діагностичний прилад із контролером BCM?	-	Перейдіть на Крок 11	Перейдіть на Крок 8
8	Встановіть запалення у положення OFF. Від'єднайте найдальший від діагностичного роз'єму DLC контролер, все ще підключений до низькошвидкісної послідовної лінії зв'язку GMLAN. Встановіть запалення у положення ON Спробуйте встановити зв'язок із контролером BCM. Чи пов'язується діагностичний прилад із контролером BCM?	-	Перейдіть на Крок 9	Перейдіть на Крок 10
9	Перевірте наявність замикання на масу або на напругу в ланцюгах низькошвидкісної послідовної лінії зв'язку GMLAN між двома останніми від'єднаними контролерами. Несправність виявлена та усунена?	-	Перейдіть на Крок 9	Перейдіть на Крок 10
10	Чи є контролер BCM останнім пристроєм, все ще з'єднаним із низькошвидкісною послідовною лінією зв'язку GMLAN?	-	Перейдіть на Крок 11	Перейдіть на Крок 8
11	Встановіть запалення у положення OFF. Від'єднайте контролер BCM. Перевірте наявність розриву або замикання на масу або на напругу в ланцюгах низькошвидкісної послідовної лінії зв'язку GMLAN між контролером BCM і попереднім від'єднаним контролером, а також між BCM і DLC. Несправність виявлена та усунена?	-	Перейдіть на Крок 14	Перейдіть на Крок 12
12	Переконайтеся у відсутності порушень контакту в ланцюзі низькошвидкісної послідовної лінії зв'язку GMLAN на останньому від'єднаному контролері. Несправність виявлена та усунена?	-	Перейдіть на Крок 14	Перейдіть на Крок 13
13	Замініть останній від'єднаний контролер. Виконайте процедуру перепрограмування BCM у зв'язку із заміною модуля. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 14	-
14	Під'єднайте всі від'єднані контролери на місце. Встановіть діагностичний пристрій. Встановіть запалювання у ввімкнене положення (ON), не запускаючи двигун. Зачекайте 10 секунд. Може знадобитися скинути установки діагностичного приладу шляхом увімкнення живлення перед тим, як буде встановлено зв'язок після усунення замикання в ланцюгах низькошвидкісної послідовної лінії зв'язку GMLAN. Вимкніть живлення або від'єднайте діагностичний пристрій перед виконанням цієї перевірки. Виберіть функцію зчитування кодів несправності для кожного контролера. Запишіть всі відображені коди несправності та статус кодів несправності. Чи записані якісь коди несправності, що починаються з "U" та зі статусом поточних?	-	Перейти до пункту "Перевірка діагностичної системи SIR"	Перейдіть на Крок 15
15	Чи записані якісь коди несправності, які не починаються з "U"?	-	Перейти до пункту "Перевірка діагностичної системи SIR"	Перейдіть на Крок 16
16	Чи виконано діагностику всіх кодів несправності?	-	Перейдіть на Крок 17	Перейдіть на Крок 14
17	За допомогою скануючого приладу видаліть наявні коди несправності. Виконання дії завершено?	-	Система в нормі	-

Діагностичний код несправності (DTC) U0140

Порушення зв'язку з BCM

Опис схеми

Під час нормальної роботи автомобіля контролери, підключені до послідовної лінії зв'язку GMLAN, контролюють передачу даних. Між контролерами відбувається обмін оперативною інформацією та командами. У контролерах записана інформація про те, якими повідомленнями повинен здійснюватися обмін послідовними лініями зв'язку в кожній віртуальній мережі. Ці повідомлення також контролюються, і приймаючим контролером використовуються певні регулярні повідомлення визначення доступності передавального контролера. Час затримки перевірки становить 250 мілісекунд. У кожному повідомленні міститься ідентифікаційний номер передавального контролера. Якщо повідомлення, що показує доступність передавального контролера, не отримано, контролер приймає код несправності U01xx, де "xx"

Для контролера, в якому порушено зв'язок по послідовній лінії зв'язку GMLAN або живлення якого відключається під час поточного циклу запалювання, код несправності "Порушення зв'язку" видається іншими контролерами, яким потрібні дані від модуля, що відмовив. Контролери, у яких зв'язок не порушено, видадуть код несправності, що вказує на контролер із порушеним зв'язком.

Умови дії кодів несправності

Напруга, що подається на контролери, знаходиться в нормальному робочому діапазоні напруги.
Режим електропостачання автомобіля зумовлює необхідність сеансу послідовного зв'язку.
Код несправності U0073 не має поточного статусу.

Діагностичний код несправності DTC U0140 записується, коли

Порушення зв'язку модуля SDM із контролером BCM.

Код U0140 - Порушення зв'язку з BCM

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Чи здійснено перевірку діагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка діагностичної системи SIR"
2	Перевірте наявність розриву або замикання на масу або на напругу в ланцюгу низькошвидкісної послідовної лінії зв'язку GMLAN на контролері BCM. Несправність виявлена та усунена?	-	Перейдіть на Крок 6	Перейдіть на Крок 3
3	Перевірте роз'єм контролера BCM на наявність порушень контакту. Несправність виявлена та усунена?	-	Перейдіть на Крок 6	Перейдіть на Крок 4
4	Встановіть запалення у положення OFF. Вимкніть роз'єми джгутів проводів від BCM. Перевірте наступні ланцюги в роз'ємах BCM на наявність зазначених умов: розрив або замикання на масу ланцюга напруги запалювання; розрив у ланцюгу маси; розрив або замикання на масу ланцюга позитивної напруги акумулятора. Несправність виявлена та усунена?	-	Перейдіть на Крок 6	Перейдіть на Крок 5
5	Замініть контролер BCM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 6	-
6	Встановіть діагностичний пристрій. Встановіть запалення у положення ON Виберіть функцію зчитування кодів несправності для контролера BCM. Чи відображаються на діагностичному приладі будь-які коди несправності, які не починаються з "U"?	-	Перейдіть до розділу діагностики кодів несправності	Перейдіть на Крок 7
7	Виберіть функцію зчитування кодів несправності для контролера SDM. Чи відображаються на діагностичному приладі будь-які коди несправності, які не починаються з "U"?	-	Перейдіть до розділу діагностики кодів несправності	Перейдіть на Крок 8
8	За допомогою скануючого приладу видаліть наявні коди несправності. Продовжуйте діагностику або видалення кодів несправності, доки не будуть перевірені всі контролери та видалені всі коди несправності. Виконання дії завершено?	-	Система в нормі	-

Діагностичний код несправності (DTC) U0155

Порушення зв'язку з IPC

Опис схеми

Умови дії кодів несправності

Напруга, що подається на контролери, знаходиться в нормальному робочому діапазоні напруги.
Режим електропостачання автомобіля зумовлює необхідність сеансу послідовного зв'язку.
Код несправності U0073 не має поточного статусу.

Діагностичний код несправності DTC U0155 записується, коли

Порушення зв'язку модуля SDM із комбінацією приладів (IPC).

Код U0155 - Порушення зв'язку з IPC

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Чи здійснено перевірку діагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка діагностичної системи SIR"
2	Перевірте наявність розриву або замикання на масу або на напругу в ланцюгу низькошвидкісної послідовної лінії зв'язку GMLAN на комбінації приладів. Несправність виявлена та усунена?	-	Перейдіть на Крок 6	Перейдіть на Крок 3
3	Перевірте роз'єм комбінації приладів на наявність порушень контакту. Несправність виявлена та усунена?	-	Перейдіть на Крок 6	Перейдіть на Крок 4
4	Встановіть запалення у положення OFF. Вимкніть роз'єми джгутів проводів від комбінації приладів. Перевірте наступні ланцюги в роз'ємах комбінації приладів на наявність зазначених умов. розрив або замикання на масу ланцюга напруги запалювання; розрив у ланцюгу маси; розрив або замикання на масу ланцюга позитивної напруги акумулятора. Несправність виявлена та усунена?	-	Перейдіть на Крок 6	Перейдіть на Крок 5
5	Замініть комбінацію приладів. Виконайте процедуру перепрограмування комбінації приладів. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 6	-
6	Встановіть діагностичний пристрій. Встановіть запалення у положення ON Виберіть функцію зчитування кодів несправності для комбінації приладів. Чи відображаються на діагностичному приладі будь-які коди несправності, які не починаються з "U"?	-	Перейдіть до розділу діагностики кодів несправності	Перейдіть на Крок 7
7	Виберіть функцію зчитування кодів несправності для контролера SDM. Чи відображаються на діагностичному приладі будь-які коди несправності, які не починаються з "U"?	-	Перейдіть до розділу діагностики кодів несправності	Перейдіть на Крок 8
8	За допомогою скануючого приладу видаліть наявні коди несправності. Продовжуйте діагностику або видалення кодів несправності, доки не будуть перевірені всі контролери та видалені всі коди несправності. Виконання дії завершено?	-	Система в нормі	-

Діагностичні коди несправностей (DTC)

Таблиця діагностичних кодів несправності

Діагностичний код несправності (DTC) B0012

Передні ланцюги спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія

Опис схеми

Діагностичний код несправності DTC B0012 записується, коли

Код B0012 - "Занадто високий опір" або "Розрив" переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія

Код B0012 - "Занадто низький опір" переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія

Код B0012 - "Замикання на масу" переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія

Код B0012 - "Замикання на напругу акумуляторної батареї" переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія

Діагностичний код несправності (DTC) B0014

Бічний ланцюг спрацьовування подушок безпеки: лівий передній / водія

Опис схеми

Діагностичний код несправності DTC B0014 записується, коли

Код B0014 - "Занадто високий опір" або "Розрив" бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія

Код B0014 - "Занадто низький опір" бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія

Код B0014 - "Замикання на масу" бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія

Код B0014 - "Замикання на напругу акумуляторної батареї" бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія

Діагностичний код несправності (DTC) B0015

Ланцюг спрацьовування натягувачів ременів безпеки: лівий передній / водія

Опис схеми

Діагностичний код несправності DTC B0015 записується, коли

Код B0015 - "Занадто високий опір" або "Розрив" ланцюга спрацьовування натягувачів ременів безпеки: лівий передній / водія

Код B0015 - "Занадто низький опір" ланцюга спрацьовування натягувачів ременів безпеки: лівий передній / водія

Код B0015 - "Замикання на масу" ланцюга спрацьовування натягувачів ременів безпеки: лівий передній / водія

Код B0015 - "Замикання на напругу акумуляторної батареї" ланцюга спрацьовування натягувачів ременів безпеки: лівий передній / водія

Діагностичний код несправності (DTC) B0016

Ланцюг спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Опис схеми

Діагностичний код несправності DTC B0016 записується, коли

Код B0016 - "Занадто високий опір" або "Розрив" ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Код B0016 - "Занадто низький опір" ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Код B0016 - "Замикання на масу" ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Код B0016 - "Замикання на напругу акумуляторної батареї" ланцюга спрацьовування подушок безпеки: ліва передня / водія, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Діагностичний код несправності (DTC) B0019

Передній ланцюг спрацьовування подушок безпеки: правий передній / пасажира

Опис схеми

Діагностичний код несправності DTC B0019 записується, коли

Код B0019 - "Занадто високий опір" або "Розрив" переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира

Код B0019 - "Занадто низький опір" переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира

Код B0019 - "Замикання на масу" переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира

Код B0019 - "Замикання на напругу акумуляторної батареї" переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира

Діагностичний код несправності (DTC) B0021

Бічний ланцюг спрацьовування подушок безпеки: правий передній / пасажира

Опис схеми

Діагностичний код несправності DTC B0021 записується, коли

Код B0021 - "Занадто високий опір" або "Розрив" бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира

Код B0021 - "Занадто низький опір" бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира

Код B0021 - "Замикання на масу" бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира

Код B0021 - "Замикання на напругу акумуляторної батареї" бічного ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира

Діагностичний код несправності (DTC) B0022

Ланцюг спрацьовування натягувачів: правий передній / пасажира

Опис схеми

Діагностичний код несправності DTC B0022 записується, коли

Код B0022 - "Занадто високий опір" або "Розрив" ланцюга спрацьовування натягувачів: правий передній / пасажира

Код B0022 - "Занадто низький опір" ланцюга спрацьовування натягувачів: правий передній / пасажира

Код B0022 - "Замикання на масу" ланцюга спрацьовування натягувачів: правий передній / пасажира

Код B0022 - "Замикання на напругу акумуляторної батареї" ланцюга спрацьовування натягувачів: правий передній / пасажира

Діагностичний код несправності (DTC) B0023

Ланцюг спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Опис схеми

Діагностичний код несправності DTC B0023 записується, коли

Код B0023 - "Занадто високий опір" або "Розрив" ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Код B0023 - "Занадто низький опір" ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Код B0023 - "Замикання на масу" ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Код B0023 - "Замикання на напругу акумуляторної батареї" ланцюга спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира, поздовжнього бруса даху / шторка голови

Діагностичний код несправності (DTC) B0052

Подано команду на спрацювання

Опис схеми

Діагностичний код несправності DTC B0052 записується, коли

Діагностичний код несправності DTC B0052 стирається, коли

Код B0052 - Подано команду на спрацювання

Діагностичний код несправності (DTC) B0053

Подано команду на спрацювання за наявності кодів несправності

Опис схеми

Діагностичний код несправності DTC B0053 записується, коли

Діагностичний код несправності DTC B0053 стирається, коли

Рекомендації з діагностики

DTC B0053 - Подано команду на спрацювання при несправності ланцюга

Діагностичний код несправності (DTC) B0055