Якщо падає потужність двигуна, виник підвищений шум або періодично чути підвивання під час роботи паливного насоса, то, швидше за все, несправний паливний модуль. Попередньо перевірте тиск у системі подачі палива (див «Перевірка тиску в системі живлення»). Якщо тиск у системі менший за 380 кПа, то, ймовірно, несправні регулятор тиску палива, власне електробензонасос або засмічений паливний фільтр. Для усунення цих несправностей паливний модуль необхідно замінити у зборі, оскільки його конструкція нерозбірна. Можлива лише заміна датчика покажчика рівня палива.
1. Знизьте тиск у системі живлення (див «Зниження тиску в системі живлення»).
2. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.
3. Зніміть паливний бак (див «Заміна паливного бака та його наливної труби»).
4. Витягніть запірну скобу.
5. ...і від'єднайте колодку джгута проводів від паливного модуля.
6. Натиснувши на фіксатор...
7. ...від'єднайте від штуцера модуля наконечник паливопроводу високого тиску.
8. Поверніть проти годинникової стрілки притискне кільце байонетного кріплення модуля паливного насоса до моменту виходу виступів кільця з-під фіксаторів фланця паливного бака.
ПРИМІТКА: Для повороту притискного кільця кріплення модуля паливного насоса є спеціальний пристрій. За відсутності цього пристосування стерніть кільце з місця легкими ударами молотка через викрутку, прикладаючи зусилля по черзі до діаметрально розташованих виступів кільця.
9. ...і зніміть кільце.
10. Запам'ятавши положення перехідного фланця модуля паливного насоса щодо паливного бака (щоб полегшити його встановлення при зворотному монтажі), зніміть фланець, акуратно вийміть модуль та злийте з нього паливо у заздалегідь підготовлену ємність.
ПРИМІТКА: Перехідний фланець паливного модуля ущільнений гумовим кільцем.
Обов'язково заміняйте це кільце під час кожного зняття насоса.
11. За потреби зніміть датчик вказівника палива з паливного модуля (див «Заміна датчика вказівника рівня палива»).
12. Встановіть деталі у порядку, зворотному зняття.