На панелі приладів розташовані такі органи управління та контрольно-вимірювальні прилади (див. рис. 1.6).
1 - блок перемикачів керування електросклопідйомниками дверей (див «Склопідйомники»).
2 – джойстик управління зовнішніми дзеркалами (див «Дзеркала заднього виду»).
3, 12 - бічні сопла системи вентиляції та опалення салону. Соплами регулюють напрямок та інтенсивність потоків повітря, див «Опалення (кондиціювання) та вентиляція».
4 - важіль перемикача зовнішнього освітлення та покажчиків повороту. При переміщенні важеля перемикача в положення I включаються покажчики правого повороту (фіксоване положення), положення II - включаються покажчики лівого повороту (фіксоване положення).
При переміщенні важеля в положення I або II у комбінації приладів спалахує блимаючим світлом контрольна лампа відповідно 1 або 16 (див. рис. 1.7). При поверненні кермового колеса в положення прямолінійного руху важіль автоматично встановлюється у вихідне положення. При зміні смуги руху для включення покажчика повороту достатньо натиснути на важіль у напрямку положення I або II тільки до моменту відчутного опору, не фіксуючи важіль, і відпустити покажчики повороту в цьому випадку мигнути три рази.
Для включення далекого світла фар (рукоятка перемикача зовнішнього освітлення в блоці керування 25, рис. 1.6, повинна перебувати в положенні
) перемістіть важіль перемикача вперед. Щоб увімкнути ближнє світло, посуньте важіль назад.
ПРИМІТКА: При включенні далекого світла в комбінації приладів загоряється контрольна лампа 4 (див. рис. 1.7).
Для сигналізації дальнім світлом фар пересуньте важіль перемикача до кермового колеса в нефіксоване положення (рукоятка перемикача зовнішнього освітлення в блоці керування 25, рис. 1.6 повинна знаходитися в положенні «
»). Далеке світло буде увімкнено лише під час утримання важеля.
ПРИМІТКИ:
При включенні далекого світла у комбінації приладів загоряється контрольна лампа 4 (див. рис. 1.7).
Якщо вимикач (замок) запалювання знаходиться в положенні 0 або I, при включеному зовнішньому освітленні в момент відкриття дверей водія пролунає звуковий сигнал (зумер), що нагадує про необхідність вимкнення освітлення.
На важелі перемикача зовнішнього освітлення та покажчиків повороту можуть бути встановлені (не на всіх комплектаціях) органи управління А, Б, бортовим комп'ютером (див «Бортовий комп'ютер»).
5 - комбінація приладів див «Комбінація приладів»).
6 – рульове колесо. При натисканні на центральну накладку маточини рульового колеса вмикається звуковий сигнал. У маточині кермового колеса змонтована подушка безпеки водія.
У лівій спиці рульового колеса (не на всіх комплектаціях автомобілів) розташований блок перемикачів керування круїз-контролем. Щоб увімкнути режим круїз-контролю, натисніть на нижню частину клавіші В - у комбінації приладів загориться контрольна лампа 9 (див. рис. 1.7). Наберіть необхідну швидкість і поверніть ручку регулятора Б у будь-якому напрямку. Поточна швидкість автомобіля збережеться в пам'яті автомобіля і підтримуватиметься, а в комбінації приладів продовжуватиме горіти контрольна лампа 9.
Для підвищення швидкості в режимі круїз-контролю поверніть та утримуйте рукоятку регулятора Б у напрямку напису «RES/+», у цьому випадку швидкість підвищуватиметься безперервно або з невеликим кроком. Можна також підвищити швидкість педаллю акселератора і зафіксувати обране значення одноразовим поворотом рукоятки регулятора у напрямку "RES/+". Для зниження швидкості поверніть та утримуйте рукоятку регулятора Б у напрямку напису «RES/-», тоді швидкість підвищуватиметься безперервно або з невеликим кроком.
Щоб вимкнути круїз-контроль, натисніть на верхній край клавіші перемикача В. При цьому контрольна лампа в комбінації приладів згасне.
ПРИМІТКА: Круїз-контроль автоматично вимикається за таких умов:
- зниження швидкості автомобіля до значення менше 30 км/год;
- натискання на педаль гальма;
- натискання на педаль зчеплення;
- переведення важеля селектора управління автоматичною коробкою передач у положення «N»;
- спрацьовування систем контролю тягового зусилля чи динамічної стабілізації.
Для відновлення руху із заданою швидкістю поверніть рукоятку перемикача Б у напрямку «RES/+», при цьому буде досягнуто збереженої в пам'яті швидкості. Щоб видалити з пам'яті збереженого значення швидкості, натисніть клавішу перемикача А.
ПРИМІТКА: Збережене в пам'яті задане значення швидкості автоматично видаляється при вимкненні запалювання.
У правій спиці рульового колеса встановлено блок керування аудіосистемою.
7 - важіль перемикача склоочисника та склоомивача вітрового вікна та вікна дверей задка включає електричні ланцюги при включеному запаленні і може займати такі положення:
- 1 - склоочисник вимкнений;
- 2 - щітки склоочисника зроблять один цикл;
- 3 - включений переривчастий режим роботи склоочисника. Для регулювання часу затримки між циклами (якщо ця опція встановлена) поверніть у потрібному напрямку ручку А;
- 4 - включена перша (низька) швидкість склоочисника;
- 5 - включена друга (висока) швидкість склоочисника.
При переміщенні важеля до кермового колеса (нефіксоване положення) включаються очищувач та омивач вітрового скла. При утримуванні важеля у цьому положенні склоочисник та омивач працюють протягом усього часу утримування важеля.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ:
Не вмикайте омивач вітрового скла більш ніж на 10 с або за відсутності рідини в бачку омивача, оскільки це призведе до виходу з ладу насоса омивача.
Не вмикайте склоочисник при сухому склі, оскільки це спричинить появу подряпин на склі та передчасне зношування щіток склоочисника.
При переміщенні важеля від кермового колеса (нефіксоване положення) включаються очищувач та омивач скла дверцят задка (на автомобілі з кузовом хетчбек). При утримуванні важеля в цьому положенні очищувач і омивач скла дверцят задка працюють весь час утримування важеля.
Поворотом навколо осі рукоятки Б за годинниковою стрілкою включають склоочисник вікна дверей задка в постійному режимі, проти годинникової стрілки - у переривчастому режимі.
8, 10 - центральні сопла системи вентиляції та опалення салону. Соплами регулюють напрямок потоків повітря, див «Опалення (кондиціювання) та вентиляція».
9 – аудіосистема.
11 - верхній речовий ящик (див «Речові ящики салону та попільничка»).
13 - перемикач керування електросклопідйомником дверей переднього пасажира (див «Склопідйомники»).
14 - нижній речовий ящик (див «Речові ящики салону та попільничка»).
15 - блок перемикачів управління центральним замком, відключення подушки безпеки переднього пасажира та вимикача аварійної сигналізації.
При натисканні на правий край клавіші перемикача замки всіх дверей блокуються...
...а при натисканні на лівий край розблокуються.
При натисканні на кнопку вимикача Б загоряються миготливим світлом усі вказівники повороту та відповідні ним контрольні лампи, встановлені в комбінації приладів, а також вмикається підсвічування клавіші. При повторному натисканні на клавішу сигналізація вимикається.
При натисканні на лівий край клавіші перемикача (якщо перемикач встановлено) подушка безпеки переднього пасажира вимикається, а при натисканні на правий край - вмикається (див «Використання дитячих сидінь»).
16 - блок управління системою опалення (кондиціювання) та вентиляції, див «Опалення (кондиціювання) та вентиляція».
17 – важіль управління коробкою передач (див «Керування коробкою передач»).
18 - прикурювач. Для користування прикурювачем натисніть кнопку його рухомої частини (ключ у замку запалювання в положенні I).
Після нагрівання спіралі протягом 10-20 з рухома частина автоматично зі клацанням повернеться у вихідне положення і прикурювач можна витягти для використання.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Прикурювач можна включати повторно не раніше ніж через 20 с. Не утримуйте прикурювач примусово в положенні. Не використовуйте патрон прикурювача для підключення потужних електричних приладів (електрокофеварка або інший прилад) - це може призвести до пошкодження електроустаткування автомобіля. Якщо рухома частина прикурювача не повертається у вихідне положення через 30 с після включення, витягніть прикурювач з патрона, щоб не допустити перегорання спіралі.
19 - важіль гальма стоянки.
Для того щоб загальмувати автомобіль гальмом стоянки, підніміть важіль до упору вгору - в комбінації приладів загориться червоним світлом сигнальна лампа 8 (див. рис. 1.7).
Для того, щоб розгальмувати автомобіль, потягніть важіль трохи вгору, натисніть кнопку в торці рукоятки важеля.
...і опустіть важіль до упору донизу - контрольна лампа повинна згаснути.
20 – педаль акселератора.
21 – педаль гальма.
ПРИМІТКА: На рис. 1.6 показані органи керування автомобіля з автоматичною коробкою передач, у ньому всього дві педалі - акселератора та гальма. На автомобілі з механічною коробкою передач ліворуч від педалі гальма встановлено педаль зчеплення.
22 – вимикач (замок) запалювання. Об'єднаний з протиугінним пристроєм та приймальною антеною іммобілізатора, розташований з правого боку кермової колонки. Ключ у замку може займати одне з чотирьох положень:
ПРИМІТКА: На корпусі вимикача (замка) запалювання відсутні позначення положення ключа. Наведене нижче маркування положень ключа є умовним.
- 0 (блокування) - запалення вимкнено, при вийнятому ключі увімкнено протиугінний пристрій. Для гарантованого блокування валу рульового управління поверніть кермо вправо або вліво до клацання. Для вимкнення протиугінного пристрою вставте ключ у вимикач запалювання і, злегка повертаючи кермо вправо-вліво, поверніть у положення I;
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не вимикайте запалення та не виймайте ключ із замка під час руху: кермо буде заблоковано і автомобіль стане некерованим.
- I (додаткове обладнання) - запалення вимкнено, ключ не виймається, рульове керування розблоковане. Включено ланцюги живлення звукового сигналу, зовнішнього освітлення, сигналізації дальнім світлом фар, радіообладнання, прикурювача тощо;
- II (включено) - запалення увімкнено, ключ не виймається, рульове управління розблоковане. Включено запалення, прилади та всі електричні ланцюги;
- III (стартер) - включені запалювання та стартер, ключ не виймається, рульове керування розблоковане. Це положення ключа нефіксоване, при відпусканні ключ під дією зусилля пружини повертається до положення II.
23 - важіль блокування положення кермової колонки (див «Налаштування положення рульового колеса»).
24 - рукоятка приводу замка капота (див «Капот»).
25 - блок управління зовнішнім освітленням та коректором світла фар.
Поворотом рукоятки перемикача зовнішнього освітлення А включають габаритні вогні, ближнє або дальнє світло.
Руку можна перевести такі положення:
У центрі рукоятки перемикача А розташовані кнопки керування протитуманними фарами та задніми протитуманними ліхтарями. Натисканням на нижню кнопку вмикають світло в задніх протитуманних ліхтарях. При повторному натисканні на кнопку протитуманні ліхтарі вимикаються. Натиснувши на верхню кнопку, включають та вимикають протитуманні фари.
Поворотом рукоятки регулятора Б в залежності від завантаження автомобіля змінюють кут нахилу пучка світла фар таким чином, щоб унеможливити засліплення водіїв зустрічного транспорту. Поєднання цифри на рукоятці регулятора та мітки на корпусі блоку забезпечує відповідне регулювання положення фар за наступних варіантів завантаження автомобіля:
- 0 - один водій або водій та пасажир на передньому сидінні;
- 1 - усі місця зайняті;
- 2 - всі місця зайняті та вантаж у багажнику;
- 3 - один водій та вантаж у багажнику.