1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.
2. Видаліть холодоагент із системи кондиціювання (див «Видалення холодоагенту із системи кондиціювання»).
3. Зніміть передній бампер «Зняття та встановлення переднього бампера»).
4. Вийміть фіксатори двох пістонів кріплення верхньої частини повітронаправляючого кожуха.
ПРИМІТКА: Так розташовані пістони кріплення верхньої частини повітронаправляючого кожуха.
5. ...витягніть пістони...
6. ...і зніміть верхню частину кожуха.
7. Вийміть фіксатори чотирьох пістонів кріплення нижньої частини повітронаправляючого кожуха.
ПРИМІТКА: Так розташовані пістони кріплення нижньої частини повітронаправляючого кожуха.
8. ...витягніть пістони...
9. ...і зніміть нижню частину.
10. Утримуючи шпильку від провертання, відверніть гайку кріплення фланця трубопроводів системи кондиціювання та від'єднайте трубопроводи від конденсора.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Після від'єднання заглушіть відкриті кінці трубопроводів, щоб уникнути потрапляння в систему бруду та вологи.
Зверніть увагу на кільця ущільнювачів фланцевих з'єднань трубопроводів. Під час ремонту системи під час роз'єднання трубопроводів кільця ущільнювачів підлягають обов'язковій заміні.
11. Викрутіть чотири гвинти кріплення тримача повітронаправляючого кожуха.
ПРИМІТКА: Так розташовані гвинти кріплення тримача повітронаправляючого кожуха.
12. ...і зніміть утримувач.
13. Натисніть на фіксатор тримача правого кронштейна конденсора.
14. ...і вийміть кронштейн із тримача на бачку радіатора системи охолодження.
15. Аналогічно витягніть лівий кронштейн із тримача.
16. ...і зніміть конденсор.
17. Встановіть конденсор у порядку, зворотному зняттю.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Технологічні заглушки фланців нового конденсора відкривайте тільки безпосередньо перед підключенням трубопроводів. При установці нових кілець ущільнювачів фланців трубопроводів обов'язково змастіть їх маслом для компресора кондиціонера.
18. Заправте систему кондиціонування холодоагентом у спеціалізованому центрі обслуговування автомобільних кондиціонерів.