Вам знадобляться: ключ на 13...
...і розрізний ключ "на 22".
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Оскільки діагностичний датчик концентрації кисню є ключовим компонентом системи очищення відпрацьованих газів, необхідно використовувати тільки високоякісні запчастини. Щоб уникнути пошкодження, датчик необхідно знімати та встановлювати лише за допомогою відповідних інструментів. Якщо датчик використовується повторно, різьблення необхідно обробити спеціальною монтажною пастою. При цьому слід уникати влучення пасти на захисну трубку, оскільки це може призвести до збоїв у роботі датчика. Нові датчики концентрації кисню провідних виробників заздалегідь оброблені пастою. Нарешті, потрібно дотримуватися зазначеного виробником моменту затягування, зазвичай становить 40-60 Н-м. Датчик концентрації кисню вимагають обережного поводження, щоб уникнути механічних пошкоджень (наприклад, через падіння). Оскільки датчик всмоктує еталонне повітря через корпус, його не можна обробляти контактним спреєм чи мастилом. При прокладанні джгута проводів необхідно уникати контакту з гарячими частинами двигуна і деталями, що рухаються.
1. Встановіть автомобіль на оглядову канаву або підйомник.
2. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.
3. Зніміть захист двигуна (див «Зняття та встановлення бризковиків та захисту картера двигуна»).
4. Стисніть фіксатор колодки джгута проводів діагностичного датчика та від'єднайте її від колодки моторного джгута.
5. Послабте затягування датчика...
6. ...і викрутіть його з приймальної труби.
7. Встановіть діагностичний датчик концентрації кисню у порядку, зворотному зняттю.